Audi Cabriolet 2,6E* RadioCD* Klima*Sitzheizung*Leder
  • 2.400,-
  • 206.845 km
  • 06 / 1998
  • 110 kW (150 PS)

Audi Cabriolet 2,6E* RadioCD* Klima*Sitzheizung*Leder

D-87700 Memmingen-Steinheim - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 14.9 | 8.0 | 10.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 250,0 g/km*
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€ 1.718 unter Marktwert
€ 4.118 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi Cabriolet 2.0 el. Verdeck
  • 1.900,-
  • 139.000 km
  • 07 / 1994
  • 85 kW (116 PS)

Audi Cabriolet 2.0 el. Verdeck

D-79585 Steinen-Höllstein - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 13.0 | 7.9 | 9.8 L/100 km CO2-Emissionswert: 229,0 g/km*
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€ 674 unter Marktwert
€ 2.574 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A2 1.6 FSI
  • 3.400,-
  • 149.950 km
  • 03 / 2003
  • 81 kW (110 PS)

Audi A2 1.6 FSI

D-50968 Köln - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.1 | 4.7 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 142,0 g/km*
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€ 957 unter Marktwert
€ 4.357 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi Cabriolet 2.6 *Automatik & gepflegt*
  • 2.890,-
  • 198.123 km
  • 09 / 1994
  • 110 kW (150 PS)

Audi Cabriolet 2.6 *Automatik & gepflegt*

D-63263 Neu Isenburg - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 14.9 | 8.0 | 10.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 250,0 g/km*
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€ 796 unter Marktwert
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Audi A2 1.4 - 75 PS * EURO 4 * KLIMATRONIC *
  • 2.590,-
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  • 11 / 2000
  • 55 kW (75 PS)

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D-70329 Stuttgart - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.1 | 4.59 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 142,0 g/km*
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€ 667 unter Marktwert
€ 3.257 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A8 3.0 TDI QU.Ultra*LED*Leder*Navi*Kamera*LM20*
  • 54.800,-
  • 13.372 km
  • 10 / 2015
  • 193 kW (262 PS)

Audi A8 3.0 TDI QU.Ultra*LED*Leder*Navi*Kamera*LM20*

D-26180 Rastede/Wahnbek - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.2 | 4.8 | 5.7 L/100 km CO2-Emissionswert: 151,0 g/km*
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€ 13.828 unter Marktwert
€ 68.628 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A2 1.4
  • 4.350,-
  • 79.100 km
  • 12 / 2002
  • 55 kW (75 PS)

Audi A2 1.4

D-57076 Siegen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.1 | 4.59 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 142,0 g/km*
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Audi A6 Av. 3.0 TDI quattro tiptr. S LINE LEDER-NAVI
  • 9.450,-
  • 144.600 km
  • 02 / 2006
  • 165 kW (224 PS)

Audi A6 Av. 3.0 TDI quattro tiptr. S LINE LEDER-NAVI

D-36179 Bebra - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
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Audi A6 S-LINE 3.0 TDI S-TRONIC/NAVI/XENON
  • 36.890,-
  • 14.900 km
  • 09 / 2015
  • 160 kW (218 PS)

Audi A6 S-LINE 3.0 TDI S-TRONIC/NAVI/XENON

D-38518 Gifhorn - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
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Audi A8 3.0 TDI quattro Lang STANDHEIZUNG! VOLL!!!!!
  • 15.900,-
  • 166.140 km
  • 07 / 2008
  • 171 kW (232 PS)

Audi A8 3.0 TDI quattro Lang STANDHEIZUNG! VOLL!!!!!

D-81479 München - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 12.4 | 6.8 | 8.8 L/100 km CO2-Emissionswert: 236,0 g/km*
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Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic-Vollausstattung
  • 23.440,-
  • 233.000 km
  • 01 / 2011
  • 273 kW (371 PS)

Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic-Vollausstattung

D-36179 Bebra - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 13.6 | 7.4 | 9.69 L/100 km CO2-Emissionswert: 224,0 g/km*
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Ein kantiger Kamerad mit traumhaften Fünfzylindermotoren – der Audi Coupé B2

Die erste Generation (B2; 1980–1988) des Audi Coupé gleicht optisch sehr stark dem Audi 80, auf dem der Coupé B2 basiert. Die Karosserie ist bis zur Gürtellinie mit der Karosserie des Audi 80 identisch, auch die Front ist bis auf die rechteckigen Doppelscheinwerfer gleich. Erst oberhalb der Gürtellinie unterscheidet sich der Coupé durch die flachere Frontscheibe, ebensolche Seitenscheiben sowie das Schrägheck mit einer kleinen Heckklappe vom Audi 80. Das Heck ziert eine schwarze, geriffelte Blende zwischen den beiden schmalen Rückleuchten, darunter ist ein durchgehendes, rotes Leuchtband installiert. Gebrauchtwagen können mit einem Vier- oder Fünfzylindermotor ausgestattet sein. Für die erste Generation waren 1,6- und 1,8-l-V4-Ottomotoren (75–112 PS) und 1,9- und 2,2-l-V5-Benzinmotoren (115–136 PS) verfügbar. Die Fünfzylinder-Modelle der frühen 80er-Jahre sind noch an ihrem serienmäßigen flachen, schwarzen Kunststoff-Heckspoiler erkennbar, später wurde der Spoiler in Wagenfarbe lackiert. Die Modelle wurden in den Ausstattungsvarianten “GL” und “GT” ausgeliefert. Der Audi Coupé GL verfügte über einen Vierzylindermotor, der Audi Coupé GT war dagegen mit einem Fünfzylindermotor ausgerüstet. Zunächst gab es auch optische Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungsvarianten – innen wie außen–, spätere Modelle bekamen jedoch ein einheitliches Design.

Bis zur großen Modellpflege 1984 wurden die Modelle nur leicht modifiziert. So wurde in die Fahrzeuge 1982 beispielsweise eine neue Zentralelektrik, die aus dem Audi 100 stammte, verbaut. 1984 nahmen sich Audis Designer und Ingenieure den Audi Coupé etwas genauer vor: Die bis dato zweifarbige Lackierung des GT-Modells entfiel, sodass beide Modelle nun einfarbig lackiert wurden. Die Front des Audi Coupé wurde wuchtiger gestaltet, zudem wurde durch weitere Modifikationen die Familienähnlichkeit zum Audi 100 hergestellt. Auch das Heck wurde insofern verändert, als dass die Rückleuchten und das darunter angebrachte Leuchtband nun schwarz eingefärbt waren; die Armaturentafel und das Cockpit kamen in neuen Farben und Stoffmustern daher. Die Scheinwerfer lieferten ursprünglich eine wenig überzeugende Beleuchtung, mit dem Facelift wurden sie jedoch gegen bessere ausgetauscht. Im Übrigen entfiel auch die Modellbezeichnung “GL”. Ab 1986 wurden alle Fahrzeuge in der GT-Ausstattung geliefert, sowohl mit einem Vier- als auch mit einem Fünfzylindermotor. Alle Audi-Coupé-Modelle wurden zunächst über die Frontachse angetrieben, ab Ende 1984 konnte der permanente Allradantrieb quattroⓇ optional installiert werden. Als Gebrauchtwagen ist der Audi Coupé quattro nur mit 2,2-l-V5-Benzinmotor mit 136 oder 120 PS (mit Kat.) erhältlich. Der Coupé diente übrigens als Basis für den später überaus erfolgreichen Audi quattro.

Sechszylindermotoren für den Audi Coupé B3

1988 löste die zweite Generation (B3) des Audi Coupé den Vorgänger ab. Diese war eine völlig eigenständige Entwicklung, die sich in Front und Heck stark vom Vorgänger unterschied. Die Karosserie mutet insgesamt abgerundeter und moderner an. Die Rücksitze des Coupés sind geteilt klappbar, der Kofferraum bietet Platz für alltägliche Einkäufe und sogar für das Reisegepäck von 2 Personen. Mit der Modellpflege 1991 wurde die Fahrzeugfront des Audi Coupé im Design des Audi 80 der 4. Generation gestaltet. Seit 1991 wurde auch die Motorenpalette nach und nach überarbeitet. Der 2,3-l-20V-Fünfzylindermotor wurde mit der Modellpflege von einem 2,8-l-V6-Benziner abgelöst. Ein Jahr später wurde ein weiterer Sechszylindermotor mit 2,6 Litern Hubraum eingeführt; 1994 wurde auch der 2,3-l-V5-Benziner aus der Motorenpalette gestrichen. Insbesondere die Fünfzylindermotoren sind bei Liebhabern noch heute sehr beliebt, da sie leise und laufruhig sind, aber einen unverwechselbaren, kernigen Klang von sich geben. Dies betrifft auch die Motoren des Audi Coupé B2.

Als Gebrauchtwagen sind Modelle der zweiten Generation häufiger anzutreffen und können mit einem der folgenden Motoren ausgestattet sein: Mit einem 2,0-l-V4-Ottomotor (83–103 kW), 2,0-/2,3-l-V5-Ottomotoren (98–125 kW) oder einem 2,6-/2,8-l-V6-Ottomotor (110 bzw. 128 kW). Der Antrieb des Audi Coupé B3 erfolgte ebenfalls über die Frontachse, der Motor ist dabei an ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Optional konnte je nach Modell eine 4-Gang-Automatik oder der permanente Allradantrieb quattroⓇ gewählt werden. Der Audi Coupé B3 bildete die Basis für den seit 1991 gebauten Audi Cabriolet. 1990 erschien parallel zum Coupé der Audi Coupé S2 – dieses Modell war gewissermaßen die Spitzenvariante des Coupé. Er basierte zwar auf dem Coupé, unterschied sich von diesem jedoch optisch und technisch. Der Audi S2 als Coupé war mit einem turboaufgeladenen 2,2-l-V5-Ottomotor mit 220 PS (ab 1992: 230 PS) und dem quattro-Antrieb ausgerüstet und lieferte Spitzenwerte bei der Beschleunigung: In nur 6,1 (ab 1992: 5,9 Sek.) Sekunden erreichte der Audi Coupé S2 aus dem Stand heraus eine Geschwindigkeit von 100 km/h und konnte bis zu 248 km/h schnell werden. Die Produktion des Audi Coupé wurde 1996 beendet. Als Nachfolger des Modells gilt der Audi A5.

Audi Coupé
Produktionszeitraum 1980–1996
Preis (Gebrauchtwagen) ab 450 €
Höchstgeschwindigkeit 167–222 km/h
0–100 km/h 11,0–8,4 Sek.
Verbrauch (kombiniert) ca. 12,4–11,3 l/100 km
CO₂ k. A.
Zylinder/Ventile 4/8; 5/10–20; 6/12
Hubraum 1.581–2.771 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 55–128/75–174 bei 5.400–5.750
Drehmoment (Nm bei U/min.) 165–245 bei 3.000–4.000
Maße (L x B x H) 4.366–4.420 mm x 1.680–1.716 mm x 1.350–1.375 mm
Antrieb Front, perm. Allrad
Tankinhalt 70 l
Treibstoff Benzin
Leergewicht 950–1.400 kg

Audi A6 S-LINE 1.8 TFSi ULTRA S-TRO/NAV/XE
  • 37.490,-
  • 8.300 km
  • 07 / 2016
  • 140 kW (190 PS)

Audi A6 S-LINE 1.8 TFSi ULTRA S-TRO/NAV/XE

D-38518 Gifhorn - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
Superpreis
€ 7.932 unter Marktwert
€ 45.422 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi S4 S4 Avant
  • 4.300,-
  • 227.000 km
  • 10 / 1993
  • 169 kW (230 PS)

Audi S4 S4 Avant

D-74182 Obersulm - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 0.0 | 0.0 | 0.0 L/100 km CO2-Emissionswert: 0,0 g/km*
Superpreis
€ 907 unter Marktwert
€ 5.207 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A6 2.0 TDI ultra*S Tronic*Navi*Xenon*
  • 32.980,-
  • 12.953 km
  • 05 / 2016
  • 140 kW (190 PS)

Audi A6 2.0 TDI ultra*S Tronic*Navi*Xenon*

D-01328 Dresden / Weißig - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.2 | 4.0 | 4.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 117,0 g/km*
Superpreis
€ 6.805 unter Marktwert
€ 39.785 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
Audi A6 3.2 FSI quattro *Navi*Xenon*SD*AHK
  • 7.890,-
  • 104.128 km
  • 07 / 2004
  • 188 kW (256 PS)

Audi A6 3.2 FSI quattro *Navi*Xenon*SD*AHK

D-85737 Ismaning - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 15.9 | 8.3 | 11.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 266,0 g/km*
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€ 1.627 unter Marktwert
€ 9.517 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A4 Sport 2.0 TDI (Navi Xenon Climatronic
  • 31.570,-
  • 6.500 km
  • 04 / 2016
  • 110 kW (150 PS)

Audi A4 Sport 2.0 TDI (Navi Xenon Climatronic

D-49084 Osnabrück - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 4.7 | 3.6 | 4.0 L/100 km CO2-Emissionswert: 104,0 g/km*
Superpreis
€ 6.445 unter Marktwert
€ 38.015 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A6 3.0 clean diesel quattro LEDER NAVI+ XE
  • 36.980,-
  • 38.800 km
  • 05 / 2015
  • 200 kW (272 PS)

Audi A6 3.0 clean diesel quattro LEDER NAVI+ XE

D-98587 Steinbach-Hallenberg - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.0 | 4.8 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 140,0 g/km*
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€ 7.538 unter Marktwert
€ 44.518 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A8 3.0 TDI q Facelift Massage B&O ACC Headup
  • 45.980,-
  • 45.774 km
  • 10 / 2013
  • 190 kW (258 PS)

Audi A8 3.0 TDI q Facelift Massage B&O ACC Headup

D-45894 Gelsenkirchen - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.3 | 5.09 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 156,0 g/km*
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€ 9.346 unter Marktwert
€ 55.326 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A4 2.0 TDI SPORT S-TR 5J.GAR+XEN+NAVI
  • 30.330,-
  • 28.201 km
  • 02 / 2016
  • 140 kW (190 PS)

Audi A4 2.0 TDI SPORT S-TR 5J.GAR+XEN+NAVI

D-96052 Bamberg - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
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€ 36.463 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Audi A4 2.0 TDI Q SPORT NAVI+ VIRTUAL CONNECT
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  • 27.059 km
  • 04 / 2016
  • 140 kW (190 PS)

Audi A4 2.0 TDI Q SPORT NAVI+ VIRTUAL CONNECT

D-44809 Bochum - Jahreswagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
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€ 36.015 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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