BMW 523 i ATM von
  • 5.555,-
  • 174.000 km
  • 05 / 2005
  • 130 kW (177 PS)

BMW 523 i ATM von

D-73312 Geislingen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
8.5 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 205 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 2.133 unter Marktwert
€ 7.688 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i
  • 1.500,-
  • 248.100 km
  • 04 / 1998
  • 125 kW (170 PS)

BMW 523 i"sch.Dach"8-fach bereift

D-46145 Oberhausen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
9.9 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 236 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 283 unter Marktwert
€ 1.783 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i F10 Glasdach/Navi Prof./Xenon/Alu
  • 18.500,-
  • 71.380 km
  • 05 / 2010
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i F10 Glasdach/Navi Prof./Xenon/Alu

D-86866 Mickhausen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
7.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 177 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 3.361 unter Marktwert
€ 21.861 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Limo,Navi,Xenon,Schiebed,Alu,SHZ,Klimaauto,
  • 17.440,-
  • 79.247 km
  • 06 / 2010
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i Limo,Navi,Xenon,Schiebed,Alu,SHZ,Klimaauto,

D-84152 Mengkofen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
7.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 177 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 2.767 unter Marktwert
€ 20.207 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Touring Panorama Xenon Bluetooth M-Felgen
  • 7.850,-
  • 142.000 km
  • 05 / 2005
  • 130 kW (177 PS)

BMW 523 i Touring Panorama Xenon Bluetooth M-Felgen

D-47139 Duisburg - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
8.69 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 210 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 1.193 unter Marktwert
€ 9.043 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i F10 Garantie Xenon Sitzheizung PDC Tempomat
  • 17.680,-
  • 104.000 km
  • 08 / 2011
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i F10 Garantie Xenon Sitzheizung PDC Tempomat

D-64807 Dieburg bei Frankfurt Main - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 2.265 unter Marktwert
€ 19.945 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i
  • 18.400,-
  • 67.400 km
  • 11 / 2010
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i

D-77704 Oberkirch - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
7.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 177 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 1.440 unter Marktwert
€ 19.840 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Bi-XENON/NAVI Prof./Automatik/ 1.Hand
  • 16.900,-
  • 149.900 km
  • 10 / 2011
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i Bi-XENON/NAVI Prof./Automatik/ 1.Hand

D-16515 Oranienburg - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
7.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 178 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 1.243 unter Marktwert
€ 18.143 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Automatik / Sitzheizung
  • 20.580,-
  • 37.844 km
  • 02 / 2011
  • 150 kW (204 PS)

BMW 523 i Automatik / Sitzheizung

D-33397 Rietberg - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
7.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 178 0 g/km (komb.)*
Superpreis
€ 1.156 unter Marktwert
€ 21.736 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i-Navi-AHK-Glasdach-Tempomat-Klimaaut-Sitzhz
  • 12.950,-
  • 53.300 km
  • 04 / 2008
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 i-Navi-AHK-Glasdach-Tempomat-Klimaaut-Sitzhz

D-59368 Werne - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
7.3 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 0.0 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 174 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 1.891 unter Marktwert
€ 14.841 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Automatik
  • 1.990,-
  • 213.800 km
  • 12 / 1998
  • 125 kW (170 PS)

BMW 523 i Automatik

D-94536 Eppenschlag - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
10.6 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 252 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 167 unter Marktwert
€ 2.157 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot

Über die Generationen hinweg gibt der BMW 523i einen guten Gebrauchtwagen ab

Er kam zum ersten Mal im Jahr 1995 auf den Markt und konnte sich seinen Vorreiter-Status bis heute bewahren: Der BMW 523i gehört grundsätzlich zu den ersten Modellen einer neuen 5er-Generation, nur um nach wenigen Jahren durch andere Motorisierungen an den Rand gedrängt zu werden. Wer einen robusten Gebrauchtwagen sucht, freut sich allerdings über den BMW 523i: Insbesondere der legendär zähe BMW E39 aus dem Jahr 1995 gehört dank seiner praktisch unverwüstlichen Bauweise zu den beliebtesten Gebrauchtwagen überhaupt. Sein Sohn E60 aus dem Jahr 2005 begeistert durch sein zukunftsträchtiges Design und eine unkomplizierte Elektronik, während der Enkel F10 von 2010 potenziell alle aktuellen technischen Spielereien aufweist und obendrein durch seinen knackigen Zug überzeugt.

Jede der BMW 523i-Generationen bringt als Gebrauchtwagen einen Reihensechszylinder-Motor mit, der sich auch in Sachen Leistung nicht lumpen lässt. Als Ältester des Dreigestirns macht der 523i des E39er-Jahrganges mit 2.494 cm³ und 125 kW bei 5.500 U/min. mit einem maximalen Drehmoment von 245 Nm bei 3.950 U/min. auch heute noch eine gute Figur und frisst zuverlässig Kilometer, ohne sich zu beschweren. Die Beschleunigung von 8,5 Sekunden kann der E60 erstaunlicherweise nicht unterbieten. Trotzdem legt der sehr modern geschnittene Wagen mit seinen 2.497 cm³ und 130 kW bei 5.800 U/min. eine anständige Leistung auf den Tisch und besitzt mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm bei 5.000 U/min. auch genug Kraft, um mit jeder Alltagssituation fertig zu werden. Als Letzter und sicherlich Wendigster der Riege wartet der F10 auf. Der BMW 523i ist als Gerauchtwagen vor allen unter sportlichen Fahrern sehr begehrt, denn seine 2.996 cm³ und 150 kW bei 6.100 U/min. sind nicht zu verachten, während das maximale Drehmoment von 270 Nm bei 4.250 U/min. den Wagen in 7,9 Sekunden auf 100 km/h befördert.

Gut kontrollierbar: Der BMW 523i ist auch als Gebrauchtwagen sehr zuverlässig

Wer den BMW 523i auf die Straße führt, erkennt schnell, dass sich die bayrischen Ingenieure bei ihrem Langzeitliebling keine Blöße geben: Der 5er ist eben eines der Standbeine von BMW und wird grundsätzlich mit einem hervorragenden Fahrwerk ausgerüstet. Dementsprechend flink sind der E39 und der E60 auch auf den Beinen: Ohne zu murren, rauschen die Wagen durch enge Kurven und sorgen keineswegs mit einem übertriebenen Seitenaufbau für Ärger. Trotzdem werden Bodenwellen und das eine oder andere Schlagloch anstandslos weggefedert, sodass auch lange Überlandreisen kein Problem darstellen.

Besondere Erwähnung hat der F10 verdient, denn der BMW 523i kann hier als Gebrauchtwagen mit einem besonderen Schmankerl aufwarten: Mit dem in der Mittelkonsole ruhenden Fahrerlebnisschalter lassen sich die fahrzeugeigenen Regelsysteme auf die aktuelle Straßensituation anpassen. Beinhaltet der Wagen die aufpreispflichtige dynamische Dämpfer Control oder das etwas sportlichere adaptive Drive kann auch während der Fahrt das Fahrwerk neu justiert werden. Obendrein enthält der F10 neben den üblichen Verdächtigen ABS und dem DSC auch die Unterfunktionen DTC (Dynamische Traktions Control) und CBC (Cornering Brake Control) – die Beherrschung von schlüpfrigem Untergrund und die Kontrolle bei schnellen Fahrten durch enge Kurven wird damit erheblich verbessert.

Mit dem BMW 523i reist der Fahrer bequem und sicher

In seinem Inneren herrschen beim BMW 523i typische BMW-Qualitäten vor: Hochlehnige Sitze mit Lordosenstütze und übersichtliche Armaturen sind für die Bayern Ehrensache und kaum noch erwähnenswert. Richtig schick wird es im F10 mit der modernen Black-Panel-Technologie: Hierbei werden analoge Instrumente mit einem hochauflösenden Display kombiniert und ermöglichen auf diese Weise z. B. eine je nach gewähltem Fahrerlebnismodus unterschiedliche Darstellung.

Besonders attraktiv ist der BMW 523i als Gebrauchtwagen, wenn ein Navigationssystem professional enthalten ist. Im Idealfall weist der Wagen zusätzlich ein Connected Drive System mit RTTI auf, welches mithilfe von Bewegungsprofilen aus dem Mobilfunknetz eine ideale Route in Echtzeit berechnen kann. Mit einem installierten Head-up-Display können die auf diese Weise ermittelten Navigationsdaten sogar direkt in der Frontscheibe ausgegeben werden. Das ist nicht nur für berufliche Vielfahrer sondern auch für passionierte Urlauber praktisch, die mit einem Stauraum von 1.670 l in der Touring-Variante des F10 problemlos mit der ganzen Familie verreisen können.

BMW 523i
Produktionszeitraum 1995–2011
Preis (Neuwagen) ab 1.000 €
Höchstgeschwindigkeit 220–238 km/h
0–100 km/h 8,5–7,9 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 9,4–6,8 l/100 km
CO₂ 181–157 g/km
Zylinder/Ventile 6/24
Hubraum 2.494–2.996 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 125/170 bei 5.500; 150/204 bei 6.100
Drehmoment (Nm bei U/min.) 230 bei 5.000; 270 bei 4.250
Maße (L x B x H) 4.775 mm x 1.800 mm x 1.435 mm; 4.899 mm x 1.860 mm x 1.471 mm
Antrieb Heck
Tankinhalt 70–80 l
Treibstoff Super
Leergewicht 1.485–1.700 kg

BMW 523 i touring / XENON / TÜV
  • 1.690,-
  • 236.000 km
  • 07 / 1997
  • 125 kW (170 PS)

BMW 523 i touring / XENON / TÜV

D-19322 Wittenberge - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
9.9 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 236 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 137 unter Marktwert
€ 1.827 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Touring Xenon-Navi-Leder-Pano-8xALU-TOP ZUS
  • 9.300,-
  • 144.500 km
  • 03 / 2007
  • 130 kW (177 PS)

BMW 523 i Touring Xenon-Navi-Leder-Pano-8xALU-TOP ZUS

D-07629 Hermsdorf - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
8.69 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 210 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 740 unter Marktwert
€ 10.040 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Touring*NAVI*XENON*SHZ*PDC*AUT*
  • 10.650,-
  • 161.000 km
  • 05 / 2008
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 i Touring*NAVI*XENON*SHZ*PDC*AUT*

D-45661 Recklinghausen - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 806 unter Marktwert
€ 11.456 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 5er
  • 2.100,-
  • 177.000 km
  • 02 / 1997
  • 125 kW (170 PS)

BMW 523 5er

D-69181 Leimen/Heidelberg - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
9.69 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 230 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 155 unter Marktwert
€ 2.255 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i *Navi+Klima+Xenon+PDC+Tempomat*
  • 10.990,-
  • 135.508 km
  • 10 / 2007
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 i *Navi+Klima+Xenon+PDC+Tempomat*

D-95448 Bayreuth - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
8.5 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 205 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 721 unter Marktwert
€ 11.711 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 iA Faclift Xenon Leder Panorama Navi
  • 13.990,-
  • 100.000 km
  • 09 / 2008
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 iA Faclift Xenon Leder Panorama Navi

D-16766 Kremmen - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
9.5 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 230 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 850 unter Marktwert
€ 14.840 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 iA Edition Exclusive Xenon Komfortsitze Navi
  • 15.480,-
  • 86.000 km
  • 01 / 2009
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 iA Edition Exclusive Xenon Komfortsitze Navi

D-16766 Kremmen - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
9.5 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 230 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 650 unter Marktwert
€ 16.130 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 i Touring **Leder**Navi**Xenon**
  • 13.290,-
  • 122.770 km
  • 01 / 2009
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 i Touring **Leder**Navi**Xenon**

D-66111 Saarbrücken - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
7.9 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 186 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 443 unter Marktwert
€ 13.733 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 523 iA Lim. Navi Klimaaut. Xenon Sitzh. CD-Wechs.
  • 11.480,-
  • 167.360 km
  • 08 / 2008
  • 140 kW (190 PS)

BMW 523 iA Lim. Navi Klimaaut. Xenon Sitzh. CD-Wechs.

D-48565 Steinfurt - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
7.5 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 178 0 g/km (komb.)*
Fairer Preis
€ 316 unter Marktwert
€ 11.796 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
PKW.de – Gebrauchtwagen, Neuwagen, Jahreswagen und alles rund ums Auto.