BMW i8 *LASERLICHT*HUD*KAMERA*HARMAN*KEY-GO*140.830¤
  • 86.490,-
  • 124.500 km
  • 01 / 2015
  • 266 kW (362 PS)

BMW i8 *LASERLICHT*HUD*KAMERA*HARMAN*KEY-GO*140.830¤

D-40223 Düsseldorf - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 11.9 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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BMW i8 Pure Impulse |LED|Surround View|Harman-Kardon
  • 92.900,-
  • 39.500 km
  • 08 / 2014
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Pure Impulse |LED|Surround View|Harman-Kardon

D-70184 Stuttgart - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Impulse / Harman-Kardon / LED-LICHT
  • 99.880,-
  • 4.731 km
  • 11 / 2014
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Impulse / Harman-Kardon / LED-LICHT

D-83624 Otterfing - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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BMW i8 Laserlicht HuD H/K DAB 20Zoll
  • 99.980,-
  • 33.450 km
  • 01 / 2016
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Laserlicht HuD H/K DAB 20Zoll

D-42117 Wuppertal - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 11.9 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Head-Up DAB LED Navi Prof. Komfortzg. PDC
  • 104.500,-
  • 4.900 km
  • 12 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Head-Up DAB LED Navi Prof. Komfortzg. PDC

D-45549 Sprockhövel - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 11.9 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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BMW i8 Impulse / Laserlicht / Harman-Kardon /
  • 109.880,-
  • 6.928 km
  • 01 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Impulse / Laserlicht / Harman-Kardon /

D-83624 Otterfing - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Head-Up HK HiFi LED Navi Prof. Komfortzg.
  • 109.900,-
  • 4.900 km
  • 01 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Head-Up HK HiFi LED Navi Prof. Komfortzg.

D-31515 Wunstorf - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 11.9 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Mit BMW Laser-Licht
  • 115.000,-
  • 3.000 km
  • 04 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Mit BMW Laser-Licht

D-40591 Düsseldorf - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Pure Impulse LED Harman Kardon Head NP 148T €
  • 124.950,-
  • 5.520 km
  • 08 / 2015
  • 266 kW (362 PS)

BMW i8 Pure Impulse LED Harman Kardon Head NP 148T €

D-34253 Lohfelden - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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BMW i8 362 PS Autom. 4WD NAVI LEDER SHZ 20
  • 130.789,-
  • 20 km
  • 01 / 2017
  • 266 kW (362 PS)

BMW i8 362 PS Autom. 4WD NAVI LEDER SHZ 20"

D-54689 Daleiden - Neuwagen, Elektro, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 11.9 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
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BMW i8 Leder LED Navi Keyless AD HUD Rückfahrkam. Fe
  • 77.805,-
  • 67.282 km
  • 09 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Leder LED Navi Keyless AD HUD Rückfahrkam. Fe

D-60435 Frankfurt am Main - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
2.1 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
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Der BMW i8 bringt auch als Gebrauchtwagen echte Hybrid-Power mit

Mit dem 2014 erschienen BMW i8 konnten sich die bayrischen Ingenieure einmal so richtig austoben: Die Karosserie erinnert an die scharfe Formgebung eines Tarnkappenbombers, die deutlich hervorstechenden Linien fallen auf. Sein Äußeres ist außergewöhnlich, markant und hebt sich definitiv von den Fahrzeugen um ihn herum ab. Von außen verleihen die großen Flügeltüren und ein Carbondach mit deutlich sichtbarer CFK-Struktur dem Wagen einen schlanken Fuß, während die mattschwarz lackierten Bremssättel dem BMW i8 auch als Gebrauchtwagen den letzten Schliff geben.

Drückt man das Gaspedal durch, knackt der BMW i8 als Neu- und Gebrauchtwagen die magische 100 in gerade einmal 4,4 Sekunden. Der Grund dafür liegt in dem meisterlich konstruierten Hybridantrieb des bayrischen Überfliegers: Eine Kombination aus einem E-Motor mit 75 kW und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm und einem dreizylindrigen TwinPowerTurbo-Motor mit 1.499 cm³ Hubraum, 170 kW bei 5.800 U/min. und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm bringt den Wagen äußerst schnell und sauber vom Fleck. Dank seines Doppelherz-Antriebs verbraucht der Teilzeitstromer bei zurückhaltender Fahrweise auf 100 km nur 2,1 l – wichtig ist dabei natürlich, dass dieser Wert nur dann zutrifft, wenn der Fahrer viele rein elektrische Fahrten unternimmt. Möchte der Fahrer über kurze Strecken ganz auf die Aktivierung des Benzinmotors verzichten, ist das ebenfalls möglich; die Reichweite von 30 km genügt völlig für viele innerstädtische Fahrten. Ist der Strom alle, kann der Wagen an einer handelsüblichen Haushaltssteckdose in knapp 2,5 Stunden wieder aufgeladen werden. Geht es weiter als 30 Kilometer, kann der i8 dank seines Benzinmotors deutlich weiter: Die kombinierte Betriebsweise ergibt Reichweiten von bis zu 600 km.

Mächtig sportlich: Der BMW i8 macht auf der Straße eine hervorragende Figur

Der Fahrer des BMW i8 freut sich nicht nur über ein schickes Blechkleid und eine schnelle Beschleunigung – auch das Straßenverhalten des Coupés kann sich sehen lassen. Zu einem Großteil liegt das an dem hervorragenden Fahrwerk der bayrischen Qualitätsschmiede, welches im Falle des BMW i8 auch im Gebrauchtwagen serienmäßig mit der Dynamischen Dämpfer Control daherkommt. So kann der Fahrer auch während der Fahrt die Feder-Dämpfer-Abstimmung, Motorcharakteristik, Lenkung sowie Schaltdynamik verändern.

Auch wenn der BMW i8 klar in Richtung Sportler tendiert, sorgt der Komfort-Modus für eine ruhige Fahrt, vor allem wenn es den i8 auf Straßen mit der einen oder anderen Querfuge verschlägt. Im Sport-Modus verhärtet das Fahrwerk zusehends, was auf schlecht gepflegten Straßen zwar für eine unsanfte Behandlung des fahrereigenen Sitzfleisches sorgt, dafür aber auch das Straßengefühl verbessert. Ein Schmankerl für die Rennstrecke: Im Modus Sport+ wird die Herrschaft des DSCs gelockert und gibt ambitionierten Sportlern damit die Möglichkeit, ein wenig gewagter über die Straße zu fegen.

Zu den serienmäßigen Fahrtassistenzsystemen des BMW i8 gehören neben den üblichen Verdächtigen ABS, DSC und einer Servolenkung auch eine CBC (Cornering Brake Control) und eine DTC (Dynamische Traktions Control). Während CBC bei sportlichen Kurvenfahrten für mehr Kurvenstabilität sorgt, unterstützt DTC unter anderem bei Fahrten auf schlüpfrigem Untergrund mit optimiertem Traktionsverhalten.

Der BMW i8 ist als Neu- und Gebrauchtwagen elegant und umfangreich ausgestattet

Im Inneren des BMW i8 führt sich die dunkle, von den in kräftigen Farben strahlenden Linien durchbrochene Farbgebung fort. BMW-typisch, fühlt sich das gesamte Interieur äußert hochwertig an und wird von hochlehnigen Sitzen mit integrierten Lordosenstützen vervollständigt. Der Kofferraum ist mit 154 l nicht unbedingt für einem größeren Urlaub geeignet. Wer sich einen BMW i8 als Neu- oder Gebrauchtwagen zulegt, will aber gemeinhin auch keine Farbeimer in seinem Wagen transportieren.

Wo andere Fahrzeuge von BMW mit einer großen Reihe an praktischen aber aufpreispflichtigen Zusatzfunktionen aufwarten, bedient sich der BMW i8 an dieser Liste und bringt einfach alles ab Werk mit: Der i8 beinhaltet serienmäßig einen intelligenten Notruf, welcher im Falle des Falles die Position und die Schwere des Unfalls an das BMW-Callcenter weiterleitet. Ein Rettungswagen trifft dann kurze Zeit später am Unfallort ein. Das Navigationssystem Professional sorgt für eine angenehme Fahrt, wobei das Connected Drive System mit RTTI (Real Time Traffic Information) dem Fahrer vor allem lange Strecken versüßt: Mit Hilfe von Bewegungsprofilen aus dem Mobilfunknetz kann Connected Drive eine ideale Fahrtroute errechnen.

BMW i8
Produktionszeitraum Seit 2013
Preis (Neuwagen) ab 126.000 €
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
0–100 km/h 4,4 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 2,1 l/100 km
CO₂ 49 g/km
Zylinder/Ventile 3/12
Hubraum 1.499 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 170/231 bei 5.800
Drehmoment (Nm bei U/min.) 320 bei 3.700
Maße (L x B x H) 4.689 mm x 1.942 mm x 1.293 mm
Antrieb Heck
Tankinhalt 30 l
Treibstoff Super
Leergewicht 1.485 kg

BMW i8 Impulse HEAD-UP,KAMERA,HARMAN-KARDON
  • 85.789,-
  • 56.000 km
  • 04 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Impulse HEAD-UP,KAMERA,HARMAN-KARDON

D-86956 Schongau - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
2.1 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
Zum Angebot
BMW i8 *LASERLICHT*HUD*KAMERA*HARMAN*KEY-GO*140.830
  • 86.490,-
  • 124.500 km
  • 01 / 2015
  • 266 kW (362 PS)

BMW i8 *LASERLICHT*HUD*KAMERA*HARMAN*KEY-GO*140.830

D-40721 Hilden - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
2.1 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 49 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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BMW i8 Impulse (harman/kardon, PDC Navi)
  • 124.700,-
  • 1.500 km
  • 09 / 2015
  • 170 kW (231 PS)

BMW i8 Impulse (harman/kardon, PDC Navi)

D-89407 Dillingen an der Donau - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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