BMW X5 4.4i V8 AHK/XENON/NAVI/4x4/19
  • 5.700,-
  • 180.800 km
  • 04 / 2001
  • 210 kW (286 PS)

BMW X5 4.4i V8 AHK/XENON/NAVI/4x4/19"ALU/TELEFON

D-38364 Schöningen - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 18.8 | 11.1 | 13.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 335,0 g/km*
Superpreis
€ 955 unter Marktwert
€ 6.655 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive40d Sportpaket/Leder/Navi/Xenon/Pano
  • 20.900,-
  • 214.000 km
  • 03 / 2011
  • 225 kW (306 PS)

BMW X5 xDrive40d Sportpaket/Leder/Navi/Xenon/Pano

D-68623 Lampertheim - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.8 | 6.8 | 7.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 198,0 g/km*
Superpreis
€ 2.589 unter Marktwert
€ 23.489 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d 2HD/Sportpaket/TV/Bi-Color Leder/Panoram
  • 10.900,-
  • 173.000 km
  • 11 / 2006
  • 160 kW (218 PS)

BMW X5 3.0d 2HD/Sportpaket/TV/Bi-Color Leder/Panoram

D-73457 Essingen - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | 8.6 L/100 km CO2-Emissionswert: 228,0 g/km*
Superpreis
€ 1.301 unter Marktwert
€ 12.201 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 4.4i Automatic*Sport-Paket*Leder*Navi*AHK*
  • 12.549,-
  • 132.842 km
  • 10 / 2006
  • 235 kW (320 PS)

BMW X5 4.4i Automatic*Sport-Paket*Leder*Navi*AHK*

D-30455 Hannover - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
Superpreis
€ 1.477 unter Marktwert
€ 14.026 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d Leder*Navi*Xenon*Pano*7 Sitzer
  • 13.900,-
  • 178.000 km
  • 06 / 2007
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 3.0d Leder*Navi*Xenon*Pano*7 Sitzer

D-68623 Lampertheim - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.3 | 7.2 | 8.69 L/100 km CO2-Emissionswert: 231,0 g/km*
Superpreis
€ 1.509 unter Marktwert
€ 15.409 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d Xenon Panorama Navi Professional
  • 16.499,-
  • 178.450 km
  • 07 / 2008
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 3.0d Xenon Panorama Navi Professional

D-67722 Winnweiler - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.6 | 7.3 | 8.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 234,0 g/km*
Superpreis
€ 1.784 unter Marktwert
€ 18.283 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d Navi Kamera Panorama Sportpaket
  • 11.900,-
  • 150.000 km
  • 04 / 2006
  • 160 kW (218 PS)

BMW X5 3.0d Navi Kamera Panorama Sportpaket

D-51105 Köln - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | 8.6 L/100 km CO2-Emissionswert: 228,0 g/km*
Superpreis
€ 1.242 unter Marktwert
€ 13.142 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 xDrive40d Sportpaket Panorama HuD Softclose
  • 21.900,-
  • 186.000 km
  • 06 / 2010
  • 225 kW (306 PS)

BMW X5 xDrive40d Sportpaket Panorama HuD Softclose

D-66117 Saarbrücken - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.8 | 6.8 | 7.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 199,0 g/km*
Superpreis
€ 2.278 unter Marktwert
€ 24.178 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d XENON*LEDER*SHZ*20?ZOLL*DEUTSCHES AUTO*
  • 15.750,-
  • 169.800 km
  • 02 / 2008
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 3.0d XENON*LEDER*SHZ*20?ZOLL*DEUTSCHES AUTO*

D-73733 Esslingen am Neckar - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.6 | 7.3 | 8.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 234,0 g/km*
Superpreis
€ 1.612 unter Marktwert
€ 17.362 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d 1.Hand-Leder-Navi
  • 12.390,-
  • 124.000 km
  • 12 / 2005
  • 160 kW (218 PS)

BMW X5 3.0d 1.Hand-Leder-Navi

D-63791 Karlstein am Main - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | 8.6 L/100 km CO2-Emissionswert: 228,0 g/km*
Superpreis
€ 1.228 unter Marktwert
€ 13.618 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW X5 3.0d*Sportpaket*Navi*Xenon*PDC*
  • 17.980,-
  • 99.983 km
  • 09 / 2007
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 3.0d*Sportpaket*Navi*Xenon*PDC*

D-12305 Berlin - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.6 | 7.3 | 8.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 234,0 g/km*
Superpreis
€ 1.765 unter Marktwert
€ 19.745 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot

Mit dem BMW X5 erhält der Fahrer ein zeitloses Design in aktueller Ausführung

Bereits auf den ersten Blick erkennt das geübte Auge die typischen Eigenheiten des BMW X5. Dabei spielt nicht nur der charakteristische Nieren-Kühlergrill eine Rolle, sondern auch die unverwechselbare Form der Karosserie, welche mit ihrem frontlastigen, breiten Aufbau angenehm wuchtig daherkommt. Unter dem robust ausfallenden Kühlergrill trägt der X5 eine massive Schürze vor sich her, welche den Blick des Betrachters mit ihren großen Lufteinlässen auffängt und über die kleinen Tagfahrleuchten zu den Scheinwerfern lenkt. Diese sind geschlitzt und erstrecken sich seitlich weit über die Motorhaube hinaus, sodass die kraftvollen Flanken und die tiefen Seitensicken des Wagens zur Geltung kommen. Auch die imposante Motorhaube selbst wartet mit Sicken auf, welche erst kurz vor der steil ansteigenden Frontscheibe aufhören. Sehr geschickt: Damit das SUV auch im Gelände eine gute Figur macht, schwebt die Frontschürze freilich nicht zu tief über dem Boden.

Alle Spaltmaße sind gleichmäßig und sehr gering; die Autotüre fällt mit einem satten Klang zu und verrät dadurch die hohe Qualität der Verarbeitung. Diese macht übrigens auch vor der Unterseite des Fahrzeuges nicht halt. Der gesamte Unterboden des BMW X5 wurde verkleidet und im Bereich des Motors zusätzlich verstärkt. Zum einen schützt die Verstärkung den Motorraum vor Schmutz und Beschädigungen, während die erhöhte Windschnittigkeit des Wagens einen angenehmen Nebeneffekt darstellt – da unter dem Fahrzeug weniger Verwirbelungen entstehen, ist auch der Spritverbrauch erheblich geringer. Alles in allem vereint der BMW X5 sowohl als Neu- wie auch als Gebrauchtwagen alle Eigenschaften in sich, die man in einem BMW-SUV sehen möchte: Er ist zuverlässig, hervorragend verarbeitet und in seiner Form sofort als traditionsreiches Markenfahrzeug wiederzuerkennen. Hut ab BMW, so erhält man sich seine Stammkundschaft!

Die sehr hohe Sitzposition des BMW X5 ermöglicht auch körperlich eingeschränkten Fahrern einen leichten Einstieg; die großen Türöffnungen und die schmalen Seitenschweller tun ihr Übriges. Generell nimmt man im BMW X5 fast so einfach wie auf einem Sofa Platz. Praktisch ist auch die optionale KeylessGo-Funktion, mit welcher der Wagen den Autoschlüssel bereits in der Jackentasche erkennt und die Türe bei einer kurzen Berührung entriegelt. Ein Einschließen des Schlüssels ist durch die zuverlässige Positionserkennung vollkommen unmöglich. Die Übersicht im Straßenverkehr ist im BMW X5 dank der hohen Sitzposition und der großen Fenster erstklassig.

Fahrfreuden auf der Straße und im Feld: Der BMW X5 hält, was sein Aussehen verspricht

Führt man den wuchtigen Boliden auf die Straße, überrascht er seinen Fahrer mit einem sehr leichtfüßigen und direkten Handling. Neben der optionalen Aktivlenkung sorgt vor allem das fein abgestimmte Fahrwerk für eine gute Straßenlage. Wer den BMW X5 als Neu- oder Gebrauchtwagen ersteht, muss sich im Vorhinein für eines von drei Fahrwerkspaketen entscheiden: Das Comfort-Paket kommt mit einstellbaren Stoßdämpfern und einer Niveauregulierung der Hinterachse daher, während das Dynamic-Paket einen Wankausgleich und bei ebener Straße eine dynamische Verteilung der Antriebskraft auf die Hinterräder beinhaltet. Wer nicht zwischen den beiden Paketen wählen möchte, nimmt einfach Option Nummer Drei: Das Fahrwerkspaket Professional beinhaltet alle zuvor genannten Features. Egal welche Auswahl getroffen wird, die Dämpfung des Wagens ist in jedem Fall vorbildlich. Bodenwellen und Schlaglöcher kommen kaum im Innenraum an; mit dem Professional-Paket fühlt es sich so, an würde der 2,2-Tonner wie ein Hovercraft über die Straße gleiten. Auch wenn der aufpreispflichtige Wankausgleich den Aufbau um die Längsachse komplett ausschaltet, ist er nicht zwingend nötig: Selbst ohne die elektronische Hilfe bleibt der BMW X5 in der Kurve angenehm ruhig.

Bei schnellen Richtungswechseln greift das serienmäßige elektronische Stabilitätssystem DSC rigoros durch und sorgt für ein leichtes Untersteuern. Dank dem intelligent agierenden xDrive-Allradsystem bleibt der Wagen dabei zu jeder Zeit unverrückbar in der Spur. Je nachdem wie der Untergrund ausfällt, verteilt das xDrive-System einen unterschiedlich großen Teil der Antriebskraft auf jedes einzelne Rad. Trotz der großen Power des BMW X5 wird die Kraft auf diese Weise direkt in die Straße übersetzt – durchdrehende Reifen kommen nur unter den extremsten Offroad-Bedingungen vor. Die Good-Year-Eagle-F1-Bremsen bringen den 2,2-t-Boliden im Notfall in unter 36 m zum Stillstand.

Ob als Neu- oder Gebrauchtwagen: Der BMW X5 bietet eine starke Leistung

Nimmt man in den hoch liegenden Komfortsitzen Platz, hat man sofort Zugriff auf eine große Menge an Einstellungen: Nicht nur, dass die Sessel guten Halt geben und gemütlich sind, sie lassen sich obendrein elektrisch einstellen und in der Länge, Breite und Neigung justieren. Auf halber Höhe lässt sich die Sitzlehne noch einmal in ihrer Ausrichtung verstellen – mehr Sitzkomfort legt derzeit kein anderes SUV auf den Tisch. Die Mittelkonsole ist übersichtlich gestaltet und fügt sich gut in den geschmackvoll eingerichteten Innenraum ein. Mit dem BMW-eigenen i-Drive-Betriebssystem und einem 7”-Screen fällt die Bedienung des Wagens einfach aus und wird durch ein kleines Touchpad mit Schrifterkennung auf dem Bedienrädchen noch intuitiver. Sehr löblich: Selbst Fahrer mit einer Körpergröße von mehr als zwei Metern können sich sowohl auf den Vordersitzen als auch auf der Rückbank nach Herzenslust räkeln. Das Raumgefühl des BMW X5 ist großartig und gehört in dieser Klasse zu den Spitzenreitern. Glücklicherweise macht das Platzangebot auch vor dem Kofferraum nicht halt, sodass der X5 stolze 425 l aufnimmt. Klappt man alle Sitze um, fasst das SUV 1.700 l und bewältigt damit auch Alltagssituationen wie einen Umzug spielend.

In Sachen Ausstattung macht BMW keine halben Sachen und spendiert dem X5 nicht nur die Stabilitätskontrolle DSC und einen Bremsassistenten, sondern auch serienmäßige Runflat-Reifen und Bi-Xenonscheinwerfer. Bei längeren Ausflügen entspannt das aufpreispflichtige Head-Up-Display die Augen des Fahrers, denn wichtige Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, Tempolimits und Navigationsanweisungen werden direkt in die Frontscheibe projiziert. Ebenfalls seinen Preis wert ist der Tempomat mit Adaptive-Cruise-Control, welcher automatisch den vorgeschriebenen Mindestabstand zum Vordermann einhält und nebenbei in Gefahrensituationen selbstständig eine Bremsung einleitet. In der Innenstadt kann das Assistenzsystem sogar Fußgänger erkennen. Sollten alle Stricke reißen, schützt der Wagen seinen Fahrer trotzdem erstklassig: Der BMW X5 erhielt fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest.

Was die Motorisierung angeht, stehen dem Fahrer eine Menge Optionen offen. Bereits die günstigste Variante wartet mit einem BiTurbo-Dieselmotor auf, welcher 1.995 cm³ Hubraum, 160 kW bei 4.400 U/min. und ein maximales Drehmoment von 450 N⋅m bei 1.500 U/min. mitbringt. Liebhaber greifen zum kraftvollen V8-Motor und freuen sich über beeindruckende 4.395 cm³ Hubraum, 330 kW bei 5.500 U/min. und ein maximales Drehmoment von 650 N⋅m bei 2.000 U/min. – mehr als genug, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Figur zu machen.

BMW X5
Produktionszeitraum Seit 2013
Preis (Neuwagen) ab 52.600 €
Höchstgeschwindigkeit 220–250 km/h
0–100 km/h 5,0–8,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 5,6–10,5 l/100 km
CO₂ 149–244 g/km
Zylinder/Ventile 4/16–8/32
Hubraum 1.995–4.395 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 160/218 bei 4.400 (2,0 BiTurbo-Diesel); 330/450 bei 5.500 (V8)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.) 450 bei 1.500 (2,0 BiTurbo-Diesel); 650 bei 2.000 (V8)
Maße (L x B x H) 4.886 mm x 1.938 mm x 1.762 mm
Antrieb Heck/Allrad
Tankinhalt 75-85 l
Treibstoff Diesel/Super Plus
Leergewicht 2.070–2.250 kg

BMW X5 xDrive30d Sportpaket/Head-Up/Navi/Scheckheft
  • 24.999,-
  • 149.790 km
  • 04 / 2012
  • 180 kW (245 PS)

BMW X5 xDrive30d Sportpaket/Head-Up/Navi/Scheckheft

D-49439 Steinfeld (Oldenburg) - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.69 | 6.7 | 7.4 L/100 km CO2-Emissionswert: 196,0 g/km*
Superpreis
€ 2.446 unter Marktwert
€ 27.445 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 3.0sd
  • 14.950,-
  • 230.000 km
  • 12 / 2007
  • 210 kW (286 PS)

BMW X5 3.0sd

D-87719 Mindelheim - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 10.3 | 7.0 | 8.19 L/100 km CO2-Emissionswert: 216,0 g/km*
Superpreis
€ 1.384 unter Marktwert
€ 16.334 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive30d 1.HAND AUT* NAVProf* AkL*PANO *XENON * 2ZonenKLIMA
  • 29.790,-
  • 42.259 km
  • 11 / 2010
  • 180 kW (245 PS)

BMW X5 xDrive30d 1.HAND AUT* NAVProf* AkL*PANO *XENON * 2ZonenKLIMA

D-42719 Solingen - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.69 | 6.7 | 7.4 L/100 km CO2-Emissionswert: 195,0 g/km*
Superpreis
€ 2.579 unter Marktwert
€ 32.369 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 35d DPF xDrive Allrad Automatik Navi Kamera
  • 20.900,-
  • 135.757 km
  • 09 / 2009
  • 210 kW (286 PS)

BMW X5 35d DPF xDrive Allrad Automatik Navi Kamera

D-81827 München - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.8 | 7.5 | 9.0 L/100 km CO2-Emissionswert: 237,0 g/km*
Superpreis
€ 1.706 unter Marktwert
€ 22.606 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive30d Sportpaket HeadUp Panorama
  • 17.999,-
  • 158.200 km
  • 08 / 2009
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 xDrive30d Sportpaket HeadUp Panorama

D-88326 Aulendorf - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.6 | 7.3 | 8.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 234,0 g/km*
Superpreis
€ 1.400 unter Marktwert
€ 19.399 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive40d *Sport*Hifi*Standhzg*AHK*HUD*4x SHZ
  • 41.901,-
  • 104.093 km
  • 01 / 2014
  • 225 kW (306 PS)

BMW X5 xDrive40d *Sport*Hifi*Standhzg*AHK*HUD*4x SHZ

D-01877 Bischofswerda - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
Superpreis
€ 3.168 unter Marktwert
€ 45.069 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive30d Leder Panorama Anhäng
  • 22.900,-
  • 93.500 km
  • 07 / 2009
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 xDrive30d Leder Panorama Anhäng

D-63263 NEU-ISENBURG - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 10.4 | 7.0 | 8.19 L/100 km CO2-Emissionswert: 217,0 g/km*
Superpreis
€ 1.610 unter Marktwert
€ 24.510 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 xDrive30d *25TKM* Navi Leder TopView Panorama
  • 36.971,-
  • 25.414 km
  • 03 / 2013
  • 180 kW (245 PS)

BMW X5 xDrive30d *25TKM* Navi Leder TopView Panorama

D-44894 Bochum - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.69 | 6.7 | 7.4 L/100 km CO2-Emissionswert: 196,0 g/km*
Superpreis
€ 2.447 unter Marktwert
€ 39.418 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW X5 3.0 D*MODELLJAHR 2008*
  • 14.400,-
  • 200.000 km
  • 10 / 2007
  • 173 kW (235 PS)

BMW X5 3.0 D*MODELLJAHR 2008*

D-55252 Mainz-Kastel - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.6 | 7.3 | 8.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 234,0 g/km*
Superpreis
€ 930 unter Marktwert
€ 15.330 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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