Kia Sorento

Markenbeschreibung

Kia Sorento II – Zuhause auf der Straße und im Gelände

Die Koreaner setzen seit der zweiten Generation mit dem Kombi-SUV nun auf eine straßenorientierte Kompetenz: Untersetzungsgetriebe und Leiterrahmen gehören beim Sorento zwar der Vergangenheit an, doch im leichten Terrain macht die Geländelimousine immer noch eine gute Figur und zeigt sich als zuverlässiger Wegbegleiter. Im Vergleich zur ersten Generation hat der Wagen zwar an Geländegängigkeit eingebüßt, aber auch an Größe gewonnen und an Gewicht verloren. Das Design zeichnet sich nun durch abgerundete Kanten sowie geschwungene Linien moderner und dynamischer. Der cW-Wert wurde von 0,38 auf 0,34 reduziert. So kommt der Sorento II insgesamt sportlicher daher als seine Vorgänger.

Jede Menge Komfort und mehr Entfaltungsraum für die Insassen

Mit dem neuen Erscheinungsbild des Kia Sorento geht auch ein Komfortzuwachs im Innenraum einher. Die Karosserie hat zur ersten Generation um ganze 10 cm zugelegt, das merken vor allem die Passagiere im Fond, die von mehr Beinfreiheit profitieren. Neu, aber aufpreispflichtig ist beim Sorento die optionale dritte Sitzreihe, die sich per Schlaufe aus dem Boden des Laderaums ziehen lässt. Zu den weiteren Neuerungen, die das Interieur aufwerten, gehören die Soft-Touch-Bedienelemente. Den Kombi-SUV gibt es in den vier Ausführungen “Attract”, “Edition 7”, “Vision” sowie ”Spirit”. Bereits die Basisversion “Attract” verfügt über jede Menge Extras, dazu gehören unter anderen Klimaanlage, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Bordcomputer, LED-Tagfahrlicht, Frontscheinwerfer mit Escort-Beleuchtung und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Daneben bieten die Ausführungen “Edition 7” und “Vision” gehobeneren Komfort zum Beispiel mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, Dämmerungssensor sowie Parksensoren (hinten).

Platinum Edition - Darf es ein bisschen mehr sein?

Höchsten Komfort genießen Käufer beim “Spirit”-Paket, zum Beispiel mit Smart-Key und Startknopf, Xenon-Scheinwerfern, Reifendruck-Kontrollsystem und der variablen Servolenkung Flex Steer. Wer komforttechnisch rundum versorgt sein möchte, entscheidet sich für die jüngst erschienene Platinum Edition des Kia Sorento 2,2 CRDi, die derzeit für rund 45.000 Euro zu haben ist: Ob Einparkassistent, Navigationssystem, Multifunktionslenkrad, Mehrlenkerachse mit 2-Wege-Gasdruckstoßdämpfern, Regensensor oder adaptives Kurvenlicht – die Premiumvariante lässt keinen Wunsch unerfüllt.

Erstklassig ist auch die Garantieleistung von Kia. Die Koreaner geben auf alle ihre Modelle 7 Jahre oder 150.000 Kilometer Fahrzeuggarantie. Zusätzlich gibt es 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung, und dies ohne Kilometerbegrenzung. Damit fährt es sich garantiert sorgenfrei.

Dieselvariante im Käufer-Fokus

Der Sorento läuft seit 2009 in zwei Motorvarianten vom Band, einem Diesel mit 2,2-l-Hubraum und 197 PS (145 kW) sowie einem 2,4-l-Benziner-Vierzylinder mit 174 PS (128 kW). Letzterer wurde im Zuge einer Modellpflege ab Oktober 2012 von einem 2,4-l-GDI mit 192 PS (141 kW) abgelöst. Der Benziner geht allerdings nicht allzu sparsam zu Werke, er benötigt zwischen 8,7 l und 8,9 l auf 100 km – je nachdem, ob man sich für das Schalt- oder das Automatikgetriebe entschieden hat. Der Selbstzünder bringt es hingegen für einen SUV auf moderate 6,1 l bis 6,7 l auf 100 km. Grund genug, warum der Sorento mit Dieselaggregat sowohl bei den Neuwagen als auch bei den Gebrauchtwagen sehr viel begehrter als die Benziner-Variante ist. Übrigens: Der Allradantrieb ist bei beiden Ausführungen jeweils optional.

Die Aktuelle Generation des Kia Sorento teilt sich große Teile seines Innenlebens mit dem Kia Carnival. Außen ist der SUV um ein paar Zentimeter gewachsen. Leider wird diese Variante nur mit einem Dieselmotor angeboten, die Benzinaggregate sind anderen Märkten vorbehalten. Immerhin leistet der Motor 200 PS und beschleunigt das 2 Tonnen schwere Fahrzeug in 8,7 Sekunden auf 100 km/h. Trotzdem würden wir uns die Variante mit 290 PS-Benziner auch für den hiesigen Markt wünschen. Der Preis für einen neuen Kia Sorento beträgt hierzulande knapp 35.000 Euro.