Opel Ampera ePionier Edition 1.4 Navi/Leder/Keyless
  • 18.995,-
  • 62.738 km
  • 11 / 2012
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition 1.4 Navi/Leder/Keyless

D-86609 Donauwörth - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier Edition 1.4 Navi/Leder/Keyless
  • 19.995,-
  • 60.770 km
  • 11 / 2012
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition 1.4 Navi/Leder/Keyless

D-86609 Donauwörth - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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Opel Ampera ePionier Edition, Navi, Leder
  • 21.850,-
  • 54.986 km
  • 07 / 2013
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition, Navi, Leder

D-48565 Steinfurt - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier Edition
  • 21.980,-
  • 67.000 km
  • 05 / 2012
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition

D-94496 Ortenburg - Vorführwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier Edition-Elektro Hybrid-Automatik
  • 25.899,-
  • 22.849 km
  • 04 / 2013
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition-Elektro Hybrid-Automatik

D-12349 Berlin - Gebrauchtwagen, Benzin/Elektro, Automatik,
CO2-Emissionswert: 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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Opel Ampera Komfort Edition TOP AUSSTATTUNG
  • 38.500,-
  • 3.000 km
  • 09 / 2015
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera Komfort Edition TOP AUSSTATTUNG

D-74564 Crailsheim - Vorführwagen, Elektro, Automatik,
1.2 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 0 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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Opel Ampera ePionier Edition
  • 39.999,-
  • 5.000 km
  • 12 / 2014
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition

D-66976 Rodalben/Neuhof - Vorführwagen, Elektro, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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Opel Ampera Epionier Edition Navi Leder Bose USB Temp
  • 20.990,-
  • 74.839 km
  • 12 / 2012
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera Epionier Edition Navi Leder Bose USB Temp

D-59348 Lüdinghausen - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier Edition
  • 22.780,-
  • 20.000 km
  • 11 / 2011
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition

D-88499 Riedlingen - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* Stromverbrauch: 1.2 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier Edition *Leder*Navi*
  • 23.490,-
  • 20.690 km
  • 08 / 2012
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier Edition *Leder*Navi*

D-35394 Gießen - Gebrauchtwagen, andere, Automatik,
1.2 l/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 27 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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Opel Ampera ePionier SHZ LEDER PDC KAMERA BOSE NAVI
  • 28.990,-
  • 20.088 km
  • 05 / 2015
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera ePionier SHZ LEDER PDC KAMERA BOSE NAVI

D-06842 Dessau-Roßlau - Gebrauchtwagen, Elektro, Automatik,
1.2 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 0 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
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Elektrotechnik kombiniert mit Verbrennungsmotor

Der Opel Ampera erreicht mit einer vollgeladenen Batterie eine Reichweite von bis zu 80 km, wobei der Antrieb ausschließlich elektrisch erfolgt. Erreicht der Ladezustand der Batterie weniger als 26 %, springt automatisch der integrierte Verbrennungsmotor an, der über einen 54-kW-Generator verfügt. Daher stammt auch die englische Bezeichnung EREV, Extended Range Electric Vehicle, also Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite. Die Leistung des Elektromotors erreicht bis zu 150 PS, womit eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h erzielt werden kann. Dabei beschleunigt der Opel Ampera in neun Sekunden von 0 auf 100 km/h. Unterstützung erhält der starke Elektromotor von einem family-0-Motor der Opel-Ecotec-Serie mit 63 kW.

Über ein Planetengetriebe treibt der Voltec-Antrieb den Wagen in verschiedenen Betriebsmodi an. Der Verbrennungsmotor treibt bei geringem Ladezustand oder bei hoher Leistungsanforderung den Elektromotor an. Wird der parallele Modus gewählt, das heißt, dass der Verbrennungsmotor in den Antriebsstrang eingebunden wird, kann dadurch die Effizienz erhöht werden. Die Traktionsbatterie ist ein Lithium-Ionen-Akku, der aus 288 Zellen besteht und über eine Nennkapazität von 16 kWh verfügt. Es werden keine allzu großen Reichweiten veranschlagt, dennoch bestätigt die Praxis, dass mit dem Elektromotor allein auch mehr als 80 km erreicht werden können. Der Akku des Opel Ampera entleert sich nie vollständig. Das liegt daran, dass aus der Rückgewinnung der Bremsenergie wieder Strom erzeugt wird, aber auch, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten.

Karosserie, Ausstattung und praktische Details

Der Aufbau des Opel Ampera ist unspektakulär, aber dennoch zukunftsweisend. Die Kombilimousine vereint die Spielarten der Elektromobilität. Nichts Neues beim Konzept, aber dennoch marktreif und in vielerlei Hinsicht das Auto der Zukunft. Der Neuwagen erbringt eine große Leistung und dies technisch wie optisch sehr zufriedenstellend. Die Serienausstattung ist bereits sehr umfangreich, sodass Ampera-Fahrer auch ohne viel Zusatzausstattung sicher und komfortabel vorankommen. Die Komfortsitze bieten ausreichend Platz. Es mangelt weder an Bein- noch an Kopffreiheit. Die Innenraumausstattung ist modern und übersichtlich, klar strukturiert findet man alle Anzeigen und Bedienelemente am Armaturenbrett. Der großzügig gestaltete Innenraum gewährt somit höchsten Komfort und Fahrspaß. Der Opel Ampera erinnert nicht nur äußerlich an einen Sportwagen. Dies zeigt sich auch am Kofferraum. Wenn auch das Platzangebot für vier Personen ausreichend ist, so bietet der Kofferraum mit knapp mehr als 300 Litern nicht gerade übermäßig viel Stauraum. Neben dem begrenzten Raum gilt es auch darauf zu achten, die zugelassene Zuladung von 280 kg nicht zu überschreiten.

Das sportliche Äußere spiegelt die Kunst der Aerodynamik wieder. Als Gebrauchtwagen ist der Ampera in verschiedenen Farben erhältlich, ebenso variabel sind Zubehörteile wie Kühlergrill usw. mit farbigen Einsätzen. Das aerodynamische Äußere zeichnet sich dadurch aus, dass die Luftströmungen optimiert über Front und Außenspiegel bis zur spoilerförmigen Abrisskante am Heck gelangen. Verstärkt wird diese Effizienz durch zwei vertikale Schlitze an den hinteren Stoßfängern. Schon beim ersten Blick erkennt man die revolutionäre Technik, die außergewöhnliche Fahrleistung und die optimierte Kombination von Dynamik und Innovation. Optische Akzente werden durch die auffälligen Frontscheinwerfer gesetzt. Auch innen wird man von Innovationen erwartet. Anstelle von Tachometer und Drehzahlmesser sorgt ein 7-Zoll-Farbmonitor für höchsten Bedienkomfort. Da dürfen Angaben wie Batterieladung, Tankfüllstand, Reichweite oder Schaltstufe nicht fehlen. Neben all dem Hightech im Opel Ampera wird man von den Fahrgeräuschen überrascht. Keine Motorengeräusche im Elektrobetrieb machen das Fahren zum futuristischen Erlebnis. Ein spezieller Warnton, der Pedestrian Friendly Alert, macht Fußgänger auf das Fahrzeug aufmerksam.

Der Preis für den Neuwagen ist angesichts der ausgefeilten Technik, des Hightech-Designs und der hochwertigen Innenausstattung gerechtfertigt. Immerhin spart man beim Fahren, da kaum Treibstoff benötigt wird. Dennoch findet man den futuristischen Wagen, der zum Auto des Jahres 2012 gewählt wurde, nur selten auf unseren Straßen. Einen Gebrauchtwagen bekommt man zwar billiger, dennoch schlägt auch dieser mit einem fünfstelligen Eurobetrag zu Buche. Der Hybrid von Opel ist durch und durch alltagstauglich, er bietet denselben Komfort wie eine fünftürige Limousine ohne Elektroantrieb. Das Aufladen des Akkus erfolgt über eine haushaltsübliche 230-V-Steckdose, wobei der Akku schon nach sechs Stunden bei einer Stromstärke von 10 Ampere voll aufgeladen ist. Ganz Eilige haben auch die Möglichkeit, durch die Verwendung einer Opel-Ladestation mit 16 Ampere nach nur vier Stunden Ladezeit die ganze Leistung des Akkus zu nutzen.

Der Opel Ampera ist nicht nur ein sportliches Elektroauto mit viel Power, sondern bietet auch ein höchstes Maß an Sicherheit. Hochfester Stahl sichert einen größtmöglichen Überlebensraum und ermöglicht die positiven dynamischen Eigenschaften. ESP und Traktionskontrolle erhöhen die Fahrsicherheit. Ein Airbagsystem aus acht Airbags sowie Gurtstraffer und PRS gehören zu den passiven Schutzmaßnahmen des Opels. Die Rückfahrkamera erleichtert das Einparken und sorgt für mehr Sicherheit.

Opel Ampera
Produktionszeitraum seit 2011
Preis (Neuwagen) 38.400 €
Höchstgeschwindigkeit 161 km/h
0–100 km/h 9 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 2,2 l/100 km
CO₂ 27 g/km
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum 1.398 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 63/86 bei 4.800
Drehmoment (Nm bei U/min.) 370
Maße (L x B x H) 4.498 x 1.787 x 1.439 mm
Antrieb Vorderrad
Tankinhalt 35 l
Treibstoff Elektro, Benzin
Leergewicht 1.732 kg

Opel Ampera Elektromotor 111 kW (150 PS) (MKA)
  • 32.949,-
  • 2.154 km
  • 10 / 2015
  • 111 kW (151 PS)

Opel Ampera Elektromotor 111 kW (150 PS) (MKA)

D-85283 Wolnzach - Vorführwagen, Elektro, Schaltgetriebe,
13.5 kWh/100 km (komb.)* CO2-Emissionswert: 0 0 g/km (komb.)*
Keine Prognose
Zu wenige Datenpunkte für Bewertung verfügbar.
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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