VW Golf 6 – Gebraucht ist er eine lohnenswerte Alternative zum Neufahrzeug

Streng genommen ist die sechste Auflage des VW Golf sein modellgepflegter Vorgänger: Sie entspricht ihm weitgehend bis auf einige technische und optische Verfeinerungen, die Verarbeitung und die Qualität sind hingegen viel besser. Wer sich für dieses zwischen 2008 und 2012 gebaute Modell interessiert, kann den VW Golf 6 gebraucht kaufen. Der Gebrauchtwagenmarkt bietet mehrere Karosserie- und Ausstattungsvarianten, sodass sich für jeden Geschmack etwas finden lässt. Darüber hinaus gilt der VW Golf 6 als robust und überzeugt seine Käufer mit einer geringen Problemanfälligkeit. Gebraucht gibt es ihn schon ab 2.500 Euro.

VW Golf 2.0 TDI DPF BMT "MATCH" Mwst. ausweisbar

  • 88.970 km
  • 06/2012
  • 103 kW (140 PS)

D-09350 Lichtenstein/Sachsen - 4,3 l/100 km (komb.)*, 114,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.890,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.221,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 1.4 TSI Comfortline

  • 32.438 km
  • 07/2011
  • 90 kW (122 PS)

D-26125 Oldenburg (Oldenburg) - 6,2 l/100 km (komb.)*, 144,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.351,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI 1.2 TSI Trendline KLIMA ALU

  • 50.869 km
  • 01/2011
  • 77 kW (105 PS)

D-31162 Bad Salzdetfurth - 5,7 l/100 km (komb.)*, 134,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.589,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.085,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI GTD 2.0 TDI 125 kW

  • 88.085 km
  • 01/2012
  • 125 kW (170 PS)

D-50389 Wesseling - 5,9 l/100 km (komb.)*, 156,0g CO₂/km (komb.)*

€ 13.900,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.440,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 2.0 TDI DPF Trendline

  • 90.000 km
  • 02/2009
  • 81 kW (110 PS)

D-67346 Speyer - 4,9 l/100 km (komb.)*, 128,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.200,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.003,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI Highline Navi / Alcantara

  • 40.240 km
  • 11/2009
  • 90 kW (122 PS)

D-19348 Perleberg - 6,3 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.400,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 953,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI 2.0 TDI Variant Navi PDC Xenon 1.Hand

  • 211.711 km
  • 01/2011
  • 103 kW (140 PS)

D-04178 Leipzig - 6,1 l/100 km (komb.)*, 159,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.490,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 962,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI Var. TSI 1.4 Highline Navi Panorama SHZ PDC

  • 99.305 km
  • 01/2010
  • 118 kW (160 PS)

D-94099 Ruhstorf Rotthof - 118,0 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.680,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.448,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI Plus Team 1.6 TDI - 96tkm! - sparsam

  • 96.496 km
  • 08/2010
  • 77 kW (105 PS)

D-27474 Cuxhaven - 4,8 l/100 km (komb.)*, 126,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.999,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.110,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI 5-Türer 1.4 TSI Comfortline

  • 26.183 km
  • 07/2012
  • 118 kW (160 PS)

D-74909 Meckesheim -

€ 12.900,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.193,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 6 gebraucht: Ein Knieairbag und optionale Assistenzsysteme an Bord

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger tritt der VW Golf 6 etwas feiner gezeichnet und eleganter auf. An den Abmessungen hingegen hat sich nichts geändert, sodass auch die sechste Generation Golf ein großzügiges Platzangebot bietet. Der Kofferraum der als Drei- bzw. als Fünftürer erhältlichen Kombilimousine fasst 350 Liter an Gepäck und kann durch das Umklappen der Rücksitzlehne auf 1.305 Liter vergrößert werden. Die Passagiere sitzen sowohl vorn als auch hinten bequem. Wer den VW Golf 6 gebraucht erwerben will, hat zudem die Wahl zwischen zahlreichen Karosserievarianten. Wem die Kombilimousine nicht ganz zusagt, kann außerdem zwischen einem Kombi (VW Golf Variant), einem Golf Cabriolet, einer viertürigen Stufenhecklimousine unter dem Namen VW Jetta sowie dem Kompaktvan VW Golf Plus wählen. Wichtig: Während die Kombilimousine in der sechsten Auflage mit Verbesserungen wie einer höheren Qualitätsanmutung im Wageninneren, einem Knieairbag für den Fahrer sowie weiteren Assistenzsystemen aufwartet, wurde beim Kombi und dem Golf Plus beim Generationswechsel lediglich das Karosseriedesign angepasst.

Die Motorenpalette des VW Golf

Soll der VW Golf 6 gebraucht gekauft werden, wird man sich bei der Motorenwahl schwertun: Dem Käufer stehen insgesamt 20 Motorvarianten zur Wahl, die während der gesamten Bauzeit des Golf 6 erhältlich waren. Die Motorenpalette umfasst Benzin- und Dieselaggregate mit vier Zylindern, die Leistungen von 80 bis 270 PS realisieren. Darunter ist auch eine Autogas-Version 1.6 BiFuel mit 98 PS, die zwischen 2009 und 2012 angeboten wurde. Wer nur wenig fährt, wird mit einem der 1,2- und 1,4-l-Benzinaggregate die richtige Wahl treffen. Sie sind kultiviert und bieten einen niedrigen Verbrauch. Vielfahrer sind mit den Selbstzündern besser bedient: Die Wahl kann dabei z. B. auf den 1.6 TDI mit 105 PS fallen, welcher den Golf 6 mit nur 4,7 bis 3,8 Litern pro 100 Kilometer (kombiniert) bewegt. Außerdem ist der Zweiliter-TDI-Diesel mit 140 und ab Ende 2008 mit 110 PS eine beliebte Wahl. Sportlich ambitionierte Fahrer wählen hingegen die GTI- oder die R-Ausführung mit einem 211 beziehungsweise 270 PS starken Zweiliter-Turbobenziner.

Die Motorkräfte werden beim VW Golf 6 in den meisten Fällen serienmäßig auf die Frontachse übertragen. Zwar bot Volkswagen auch einen Allradantrieb ab, dieser blieb jedoch nur ausgewählten Motorvarianten, z. B. dem VW Golf R serienmäßig oder dem 1.6 TDI mit 105 PS optional, vorbehalten. Geschaltet wird je nach Leistung und Baujahr serienmäßig per manuellem Handschaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen; optional stand den meisten Aggregaten ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sechs oder sieben Stufen zur Wahl.

Gute Sicherheit und Ausstattung als Gebrauchtwagen

Gebraucht ist der Golf 6 in den VW-typischen Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline und Highline erhältlich (aufsteigend). Wie bei vielen anderen Modellen ist es auch in diesem Fall besser, mindestens die zweithöchste Stufe Comfortline zu wählen. Zwar wurde die Ausstattung des Modells im Vergleich zum VW Golf 5 aufgewertet, sodass auch das Basisniveau Trendline über eine Klimaanlage und einen siebten Airbag verfügt. Dennoch bietet die nächsthöhere Linie serienmäßig mit höhenverstellbaren Komfortsitzen, einem CD-/MP3-Radio sowie Parksensoren vorn und hinten deutlich mehr Komfort. Wer die Variante Highline wählt, erhält einen Gebrauchtwagen, der serienmäßig mit einer Klimaautomatik, beheizbaren Sportsitzen vorn und einer Alcantara-Stoff-Ausstattung daherkommt. Wer möchte, kann auch eines der Sondermodelle Team, Style oder Match kaufen. Diese sind ebenfalls ordentlich ausgestattet und sehen je nach Modell zudem schicker aus. In puncto Sicherheit bietet jeder Golf 6 als Gebrauchtwagen neben den sieben Airbags (inkl. Knieairbag für den Fahrer) ABS und ESP. Auf Wunsch konnten auch Seitenairbags für den Fond bestellt werden. Das Modell gilt als sicher und wurde im Euro-NCAP-Crashtest im Jahr 2009 mit vollen fünf Sternen geadelt.

VW Golf 6 gebraucht kaufen – darauf sollten Interessenten achten

Im Grunde ist der VW Golf 6 ein sehr solider Gebrauchter, doch hat er auch einige kleine Schwächen. Zunächst einmal wären da Probleme mit der zu langen oder gar gerissenen Steuerkette bei den 1,2- und 1,4-l-TSI-Benzinaggregaten. Darüber hinaus können Probleme am Kettenspanner und dem Einlassnockenwellenversteller auftreten. Handelt man zu spät, drohen im Extremfall Motorschäden, die wiederum heftige Reparaturkosten nach sich ziehen können. Da der Golf 6 in Verbindung mit einem 1,4-l-TSI aber zu den am meisten gekauften Varianten gehört, sollte man sich auf eine regelmäßige Wartung einstellen. Ein Rückruf Ende 2011 betraf Risse in den Hochdruckleitungen des Zweiliter-TDI, außerdem erhielten viele 1,6-l-TDI-Diesel neue Motorsteuergeräte. Wer den VW Golf 6 gebraucht kaufen will, sollte sich in jedem Fall danach erkundigen, ob die notwendigen Reparaturen bei betroffenen Gebrauchtwagen durchgeführt wurden. Wichtig: Treten nach einem Kaltstart bei der Probefahrt Rasselgeräsche auf oder leuchtet die Motorkontrolllampe, sollte man den Wagen keinesfalls kaufen.

VW Golf 6
Produktionszeitraum2008–2012
Preis (Gebrauchtwagen)ab 2.500 €
Höchstgeschwindigkeit172–250 km/h
0–100 km/h13,9–5,5 Sek.
Verbrauch (kombiniert)9,2–3,8 l/100 km (Benzin/Diesel); 9,2 kg/100 km (Autogas)
CO₂199–99 g/km
Zylinder/Ventile4/8–16
Hubraum1.197–1.984 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)59–199/80–270 bei 4.200–6.300
Drehmoment (Nm bei U/min.)132–350 bei 1.500–5.500
Maße (L x B x H)4.199 mm x 1.779–1.786 mm x 1.512 mm
AntriebFront, Allrad
Tankinhalt38–55 l
TreibstoffBenzin, Diesel, Autogas
Leergewicht1.217–1.426 kg

VW Golf VI Variant 1.6 TDI DPF Match Navi PDC Klima

  • 77.302 km
  • 11/2012
  • 77 kW (105 PS)

D-89194 Schnürpflingen/Ammerstetten - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.700,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.414,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 1.2 TSI Trendline

  • 81.880 km
  • 04/2010
  • 77 kW (105 PS)

D-32816 Schieder-Schwalenberg - 5,7 l/100 km (komb.)*, 134,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.900,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.502,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 1.6 TDI DPF BlueMotion Techn. Style - 2.Hd.

  • 92.750 km
  • 09/2011
  • 77 kW (105 PS)

D-64653 Lorsch - 4,1 l/100 km (komb.)*, 107,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.999,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 973,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI Variant 1.6TDI Style Navi DPF Klima

  • 89.990 km
  • 01/2012
  • 77 kW (105 PS)

D-07743 Jena - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.440,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.006,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI 1.4 TSI Highline PDC Leder 5türig 1.HAND

  • 150.000 km
  • 07/2009
  • 90 kW (122 PS)

D-42289 Wuppertal - 6,0 l/100 km (komb.)*, 144,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.116,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 1.6 TDI DPF BlueMotion Technology Team

  • 142.000 km
  • 03/2011
  • 77 kW (105 PS)

D-26180 Rastede - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.499,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 896,– unter dem Marktpreis!

VW Golf V 1,9 TDI Variant Sportline*Navi*Xenon*PDC*

  • 172.000 km
  • 03/2009
  • 77 kW (105 PS)

D-33332 Gütersloh - 5,2 l/100 km (komb.)*, 137,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.490,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 853,– unter dem Marktpreis!

VW Golf V 2-0 TDI United*Alu*Klimatronic*Xenon

  • 122.300 km
  • 02/2009
  • 103 kW (140 PS)

D-06686 Lützen - 5,5 l/100 km (komb.)*, 145,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.499,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.479,– unter dem Marktpreis!

VW Golf 1.6 TDI DPF BlueMotion

  • 120.110 km
  • 11/2011
  • 77 kW (105 PS)

D-49809 Lingen - 3,8 l/100 km (komb.)*, 99,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.950,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 895,– unter dem Marktpreis!

VW Golf VI Match Plus 1.4 TSI DSG Xenon Navi Panora

  • 44.079 km
  • 09/2012
  • 90 kW (122 PS)

D-08058 Zwickau - 6,0 l/100 km (komb.)*, 138,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.111,– unter dem Marktpreis!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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