Mercedes-Benz AMG-GT Preis

Markenbeschreibung

Fairer Preis: Der Mercedes AMG GT bringt mehr als genug Stil und Power mit

Manche Fahrzeuge legt man sich zu, weil man die eigene Geldbörse schonen will. Andere wiederum sind dazu gedacht, die eigene Familie in Urlaub zu kutschieren und nebenbei noch einen Umzug zu bewältigen. Der Mercedes AMG GT, der seit 2015 im Verkauf ist, will von solch praktischen Anwandlungen nichts wissen, denn er hat sich voll und ganz dem Spaß verschrieben. Auf glorreiche Weise unvernünftig und laut, wurde der AMG GT als Blech gewordene Kampfansage gegen den Porsche 911 konstruiert und meistert seine Aufgabe vorbildlich. Groß, schnell und muskelbepackt wurde der Wagen im Werk der Leistungsschmiede AMG in Affalterbach in penibler Kleinstarbeit montiert. Dass der Mercedes AMG GT seinen Preis wert ist, zeigt sich dabei bereits in der Liebe zum Detail: Jeder Motor wird von einem einzigen Techniker zusammengesetzt, welcher das Triebwerk in Anschluss mit seiner Signatur versieht.

Was den Stil angeht, erhält der Fahrer ebenfalls eine Menge für den Preis: Der Mercedes AMG GT bringt einen ausfahrbaren Heckspoiler, ein Carbondach und eine Front mit, die so schneidig ist, dass sie dem Blick einer im Sprung bereiten Raubkatze alle Ehre macht. Die Kosten für den Mercedes AMG GT sind allerdings dementsprechend gesalzen. In der Grundausstattung legt der Fahrer 115.430 € auf den Tisch, welche sich in der Sportvariante AMG GT S auf satte 134.351 € steigern. Dafür erhält er allerdings auch einen mit messerscharfer Präzision und viel Liebe zum Detail konstruierten Supersportwagen, der sowohl in Sachen Stil als auch in Sachen Leistung überzeugt. Wer den Preis für den Mercedes AMG GT ein wenig drücken will und zum Gebrauchtwagen greift, kann mit etwas Glück 1.000 bis 2.000 € vom Preis abschälen – viel Spielraum wird hier aber nicht drin sein.

Kraft und Design: Mit dem Mercedes AMG GT ist einem die Aufmerksamkeit gewiss

Wenn sich der Preis des Mercedes AMG GT in eine Richtung bewegt, dann nach oben. Den Anfang macht das Sondermodell Edition 1, welches nur in Kombination mit dem AMG GT S geliefert werden konnte – inzwischen ist die Edition 1 aber längst vergriffen. Für einen Aufpreis von 14.161 € erhielt der Fahrer das Night-Paket mit Frontsplitter, einem Diamantgrill, Finnen auf den Kotflügeln, einer Doppel-Endrohrblende und getöntem Glas – das alles in samtigem Schwarz. Außerdem mit an Bord ist das Aerodynamik-Paket mit schwarzem Diffusor, verbesserten Getriebelagern sowie einem straffer abgestimmtem Sportfahrwerk und einer besseren Lenkabstimmung. Komplettiert wird die Edition 1 durch eine Polsterung in Nappaleder, roten Sicherheitsguten und einer Inneneinrichtung in Diamond Black. Wer sich die Pakete einzeln zulegen und damit zumindest in Teilen einen AMG GT Edition 1 nachbauen möchte möchte, erhält das Exterieur des Night-Pakets für 952 € und das Dynamic-Plus-Paket für 2.201 €. Gebraucht ergattert man den AMG GT in dieser Konfiguration mit viel Glück bereits ab 117.000 €.

Wer sich eher für Silbertöne ereifern kann, der greift zum Silver-Chrome-Paket und erhält für 1.130 € einen Frontsplitter in Silberchrom sowie verchromte Kotflügelfinnen, Zierleisten und einem silbrig schimmernden Diamantgrill. Zu guter Letzt schlägt das AMG-Carbon-Paket mit 4.700 € zu Buche, beinhaltet dafür aber Lufteinlassgitter in Hochglanzschwarz und Kotflügelfinnen, einen Frontsplitter und einen Carbon-Heckdiffusor.

Für die Feinabstimmung sorgen die Optionen des Performance-Studios: Das AMG-Ride-Control-Sportfahrwerk mit einstellbarem Dämpfersystem kostet 1.785 € und verbessert das Handling des Wagens vor allem in Verbindung mit der Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage für 8.270 €. Wer sich eine Performance-Abgasanlage gönnen möchte, erhöht den Preis des Mercedes AMG GT um 2.142 € und erhält damit nicht nur zwei verchromte Endrohrblenden, sondern auch die Möglichkeit, den Sound des Wagens zu regulieren. Das optionale Spezialdesign der Leichtmetallfelgen beginnt mit den 5-fach-Doppelspeichen in Vanadiumsilber für 535 € und endet bei den geschmiedeten 20”-AMG-Rädern mit Felgenhorn, glanzgedreht und mattschwarz lackiert, für 3.570 €. Die für Ganzjahresfahrer sehr zu empfehlenden Winterräder im 4-Speichen-Design kommen auf satte 3.808 €.

Wer eine Menge Ausstattung mitnehmen und trotzdem ein wenig sparen möchte, erhält einen gebrauchten und mit allen Paketen (Exterieur in Silver Chrome) ausgestatteten AMG GT bereits ab 129.000 €. Ein neuer AMG GT mit Vollausstattung klettert spielend leicht über die 162.000 € hinaus. Wer sich gar einen funkelnagelneuen und mit allen Schikanen ausgerüsteten AMG GT S gönnen möchte, erreicht 198.000 € und erhält dafür einen Wagen, der selbst in erlesenen Kreisen für anerkennendes Kopfnicken sorgt.

Als ganz besonderes Sahnebonbon ist schließlich die Fahrzeugabholung im AMG-Kundencenter in Affalterbach zu empfehlen – für 833 € wird der Käufer fürstlich bewirtet, erhält eine individuelle Werksführung und im Anschluss eine Einweisung in seinen Supersportwagen. Klar sind 833 € dafür ein stolzer Preis, doch wer sich einen Mercedes AMG GT als Neuwagen zulegt, startet dadurch direkt mit Vollgas in sein neues Leben als GT-Besitzer.