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Toyota Supra kaufen gebraucht kaufen

Toyota Supra 3.0 TURBO -TARGA-TÜV NEU-H Kenzeichen
€ 20.999 ,-
€ 26.999 ,-

DE-22850 Norderstedt

Toyota Supra 3.0 TURBO -TARGA-TÜV NEU-H Kenzeichen

04/1991, 176.000 km, 175 kW (238 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, rot, Oldtimer,

Toyota Supra GR 3.0 Legend *Schnitzer*Akrapovic*
€ 72.990 ,-

DE-69168 Wiesloch

Toyota Supra GR 3.0 Legend *Schnitzer*Akrapovic*

04/2023, 3.251 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, Vorführwagen, 198g CO₂/km (komb.)* | 8.8 l/100km (komb.)* | CO₂-Klasse G*

Toyota Supra 2.0 Speedway Limited Edition
€ 46.990 ,-

DE-04347 Leipzig

Toyota Supra 2.0 Speedway Limited Edition

06/2021, 19.990 km, 190 kW (258 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, Gebrauchtwagen,

Toyota Supra GR 3.0 Legend 8-Stufen-Automatik - Premium Paket
€ 65.910 ,-

DE-85276 Pfaffenhofen a.d.Ilm

Toyota Supra GR 3.0 Legend 8-Stufen-Automatik - Premium Paket

03/2023, 3.900 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, Gebrauchtwagen,

Toyota Supra GR Legend 3.0 EU6d HUD AD Navi Leder Memor
€ 61.950 ,-

DE-93152 Nittendorf

Toyota Supra GR Legend 3.0 EU6d HUD AD Navi Leder Memor

03/2023, 3.000 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Coupé/Sportwagen, schwarz, Vorführwagen,

Toyota Supra GR 2.0 ACC FLA HUD ParkAss. SpurH SpurW
€ 34.990 ,-

DE-80687 München

Toyota Supra GR 2.0 ACC FLA HUD ParkAss. SpurH SpurW

02/2021, 71.500 km, 190 kW (258 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, Gebrauchtwagen,

Toyota Supra GR 3.0 Legend
€ 59.900 ,-

DE-30177 Hannover

Toyota Supra GR 3.0 Legend

07/2023, 3.000 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Coupé/Sportwagen, schwarz, Gebrauchtwagen, 198g CO₂/km (komb.)* | 8.8 l/100km (komb.)* | CO₂-Klasse G*

Toyota Supra GR 2.0 Dynamic Premium*AC Schnitzer*Carbon
€ 42.980 ,-

DE-56566 Neuwied

Toyota Supra GR 2.0 Dynamic Premium*AC Schnitzer*Carbon

05/2021, 38.000 km, 190 kW (258 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, rot, Gebrauchtwagen, 143g CO₂/km (komb.)* | 6.3 l/100km (komb.)*

Toyota Supra kaufen – unverbastelter Originalzustand? Selten, aber machbar.

Als die Schauspieler Vin Diesel und Paul Walker im Jahre 2001 im ersten Teil der legendären Fast-&-Furious-Reihe ein scheinbar schrottreifes Wrack in ihre Garage schieben, ahnt noch niemand, welches Kultauto hinter dem verblichenen Lack steckt. Sie taten, wovon viele Sportwagenfans heute träumen: Eine Toyota Supra kaufen.

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Toyota Supra 3.0 GR Legend*LED*Navi*Leder*Head-Up*
€ 64.890 ,-

DE-42109 Wuppertal

Toyota Supra 3.0 GR Legend*LED*Navi*Leder*Head-Up*

08/2022, 28.000 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Coupé/Sportwagen, blau, Gebrauchtwagen,

Toyota Supra GR 3.0 Automatik Legend*Premium-Paket*
€ 66.650 ,-

DE-91161 Hilpoltstein

Toyota Supra GR 3.0 Automatik Legend*Premium-Paket*

04/2024, 500 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, Gebrauchtwagen, 198g CO₂/km (komb.)* | 8.8 l/100km (komb.)* | CO₂-Klasse G*

Toyota Supra GR Dynamic 2.0 EU6d
€ 52.480 ,-

DE-52078 Aachen

Toyota Supra GR Dynamic 2.0 EU6d

09/2022, 4.500 km, 190 kW (258 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, gelb, Vorführwagen,

Toyota Supra GR 3.0 Legend *Schnitzer*Akrapovic*
€ 72.990 ,-

DE-69168 Wiesloch

Toyota Supra GR 3.0 Legend *Schnitzer*Akrapovic*

04/2023, 3.251 km, 250 kW (340 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, Vorführwagen, 198g CO₂/km (komb.)* | 8.8 l/100km (komb.)* | CO₂-Klasse G*

Markenbeschreibung

Vier Generationen – eine Legende

Wer sich mit dem Gedanken beschäftigt, eine Toyota Supra kaufen zu gehen, muss sich ein paar Punkten bewusst werden. Zu allererst sollte die Frage nach der Supra-Version gestellt werden. Darf es der Klassiker von 1978 sein? Oder ist man doch eher Fan der Designikone, mit der Paul Walker im ersten Teil der Fast-&-Furious-Reihe über die Straßen von Los Angeles fliegt? Auch die Versionen aus den 80er- und frühen 90er-Jahren haben ihren Reiz. Eines aber haben alle Toyota Supra gemeinsam: den Spirit und den Reihensechszylinder. Speziell die Turbomotoren der vorletzten und letzten Generation lassen die Herzen der Fans bei einem Toyota-Supra-Kauf höher schlagen.

Am Anfang war der Celica

Schon 1970 legt Toyota den Grundstein für die Legende. Mit dem Celica gelingt den Japanern der erste große Wurf nach Europa und vor allem in den USA. Die Celica zielte genau auf das Herz der amerikanischen Automobilindustrie und konnte in Sachen Fahrleistungen und Design mit den Muscle Cars von Ford, Lincoln oder Dodge mithalten. 1978 befand Toyota, dass der Zeitpunkt für etwas Besonderes gekommen war. Eine Sonderedition der Celica wurde aufgelegt. Die erste Toyota Celica Supra war geboren. Supra steht für „außergewöhnlich“ oder „übergeordnet“ und drückt damit sehr genau aus, wie Toyota die Supra positionieren wollte. Mit einem 2.0-Liter-Vierzylinder und 125 PS oder wahlweise mit einem 140-PS-2.5-Liter-Reihensechszylinder war man mit dem verlängerten Coupé schon damals sportlich unterwegs. Wer diese frühen Toyota Supra kaufen möchte, schafft das meist nur über Grauimporte und Einzelabnahmen für Rechtslenker direkt aus Japan. Doch Achtung: Ein zunächst günstig erscheinender Kaufpreis kann sich bei einem Deutschlandimport schnell als Kostenfalle entpuppen. Hier sollte der Rat eines Profis eingeholt werden.

Mark 2 war immer noch als Celica-Derivat erkennbar

Nur 10 Liter Spritverbrauch, Katalysator und trotzdem Fahrleistungen auf Sportwagenniveau? Diese völlig ungleichen Komponenten vereint Anfang der 1980er-Jahre die zweite Generation der Toyota Supra in sich. Mit einem drehfreudigen 2.8-Liter-Reihensechszylindermotor und mindestens 170 PS Leistung legt der Antrieb die Grundlagen für spätere Modelle. Der 2.8-Liter-Motor war die einzige Variante, die in Europa von der Toyota Supra zu kaufen waren. In Japan und Nordamerika wurden sowohl abgespeckte als auch leistungsgesteigerte Varianten angeboten.

Toyota Supra kaufen – mit Mark 3 und Mark 4 hält die Moderne Einzug

Der Hunger nach mehr Leistung für die Toyota Supra wurde ab 1986 gestillt. Seiner Zeit weit voraus schien das Turbokonzept von Toyota. Die Leistung stieg in der dritten Generation (Mark 3) auf bis zu 238 PS in der Version für Europa an. Doch die Motoren waren anfällig. Die hohe Verdichtung des Turboladers trieb regelmäßig die Zylinderköpfe auseinander und ließ Dichtungen platzen. Aus dieser dritten Generation sollten daher nur Kenner einen Toyota Supra kaufen. Die am häufigsten gesuchte Version ist die Mark 4 – eben jene exotisch anmutende Schönheit, die Paul Walker in seinen Kultstreifen fährt. Eine solche Toyota Supra zu kaufen gestaltet sich mit zunehmenden Alter immer schwieriger. Denn unverbastelte Exemplare sind rar, die Gebrauchtwagenpreise bewegen sich auf Neuwagen-Niveau. Doch mit wenig Glück und Verhandlungsgeschick kann man eine Toyota Supra kaufen, die schon einige Tuningmaßnahmen hinter sich hat. Denn Toyota hat aus den Standfestigkeitsproblemen der Mark 3 gelernt und dem Motorblock der Mark 4 viel Stabilität antrainiert. 500 PS und mehr sind auf Dauer machbar – wenn die Geschichte des Fahrzeugs dokumentiert und alle Umbauten TÜV-gerecht eingetragen sind.

Technische Daten

Toyota Supra
Produktionszeitraum1978–2002
Preis (Neuwagen)15.000 (1978)–57.000 (2002) €
Höchstgeschwindigkeit195–250 km/h (elektronisch begrenzt)
0–100 km/h10,0–5,1 Sek.
Verbrauch (kombiniert)15,1–7,8 l/100 km
CO₂358–185 g/km
Zylinder/Ventile4–6/8–24
Hubraum1.998–2.997 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)92/125 bis 243/330 bei 5.600
Drehmoment (Nm bei U/min.)344 bei 3.200 bis 441 bei 4.800
Maße (L x B x H)4.620–4.515 x 1.685–1.810 x 1.275–1.321 mm
AntriebHeck
Tankinhalt60–90 l
TreibstoffBenzin
Leergewicht1.250–1.640 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.