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Das Honda Civic Coupé: sportlich und vielseitig ausgestattet

Sechzehn Jahre lang wurde der Honda Civic nicht nur als klassische Limousine hergestellt, sondern auch als sportliches Coupé. Doch die Einstellung der Produktion im Jahr 2012 hat nur dafür gesorgt, dass dieses Modell ein echter Renner unter den Gebrauchtwagen wird. Das zur sechsten bis achten Generation des Civic gehörende Coupé wurde in Deutschland in vielen Versionen angeboten, auf dem ausländischen Markt kamen noch weitere Modelle mit Schaltgetriebe hinzu. Wer den Blick über den Tellerrand wagt, der findet also leicht auch den Exoten unter den japanischen Coupés.

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Markenbeschreibung

Für Fans mobiler Sportlichkeit: Der Honda Civic als Coupé

Für viele ist das Auto nur ein Fortbewegungsmittel. Aber warum soll man das Ganze nicht auch mit ordentlich Fahrspaß verbinden? Der Honda Civic hat mit seinem Coupé genau das auf den Markt gebracht, was man dafür braucht: Eine aerodynamische Form, einen leistungsstarken Motor und viele Extras für den besonderen Komfort. Kein Wunder also, dass das Coupé des japanischen Automobilherstellers ganze sechzehn Jahre lang fest im Programm war. Bis 2012 wurde das Coupé für Europa hergestellt. Wer es heutzutage noch gern fährt, der greift entweder zu einem gut erhaltenen Gebrauchtwagen oder bestellt sich ein Modell aus Übersee. Eine Ausnahme stellt das Coupé als Hybrid dar, dieses wird nach wie vor auch in Deutschland vertrieben.

Für jeden Geschmack das richtige Modell

Das Honda Civic Coupé ist je nach Baujahr und Verkaufsland mit verschiedenen Motortypen ausgestattet. In Deutschland beispielsweise gibt es ihn mit einem 1,6 Liter Motor und einer Leistung zwischen 105 und 160 PS. Während auf dem deutschen Markt Automatik- und Schaltgetriebe verfügbar sind, hat man sich im Ausland vor allem auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe beschränkt, die wiederum in Deutschland nicht als Neuwagen verkauft wurden. Dadurch entsteht ein bunter Mix aus Komfort- und Leistungsklassen. Ein Vergleich zwischen den unterschiedlichen Baumustern ist beim Coupé also unbedingt zu empfehlen, um das bestmögliche Fahrzeug zu finden.

Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt

Wie alle Fahrzeuge von Honda war auch das Coupé in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, die für den preisbewussten Käufer ebenso viel zu bieten haben wie für Freunde von Sportlichkeit oder Luxus. Insbesondere hinsichtlich der Technik ist die Modernität der Ausstattung naturgemäß vom jeweiligen Herstellungsjahr abhängig. Generell lässt sich aber sagen, dass Honda selbst innovativere Techniken stets schon als Standardausstattung mit im Programm hat. Dadurch ist selbst ein älteres Modell des Coupés hinsichtlich der Technik noch vergleichbar mit Neuwagen anderer Marken, denen teilweise selbst heutzutage noch bestimmte Technikfeatures fehlen. Hinzu kommt eine große Vielzahl an Sonderausstattungen, die sich auch im Gebrauchtwagen nachrüsten lässt. Dazu gehören zum Beispiel Sportpedale, Klimaanlage, Xenon-Scheinwerfer, Reifendruck-Prüfsystem oder beheizbare Außenspiegel.

Technische Daten

Honda Civic Coupé
Produktionszeitraum1996 - 2012
Preis (Neuwagen)Ab 18.400 €
Höchstgeschwindigkeit195 -217 km/h
0–100 km/h9,4 - 8,0 Sek.
Verbrauch (kombiniert)8,6 - 5,3 l/100 km
CO₂199 - 159 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1590 - 1668 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)103 (140)/4000 -148 (201)/7800
Drehmoment (Nm bei U/min.)127/4800 - 193/5600
Maße (L x B x H)4460 x 1695 x 1375 mm
AntriebVorderrad
Tankinhalt50 l
TreibstoffDiesel, Super, Hybrid
Leergewicht1155 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.