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Honda Civic Sport
Honda Civic Sport: Üppige Ausstattung im Kompaktklassiker
Der Honda Civic wird seit 1972 gebaut und ist mittlerweile in der neunten Generation angekommen. Seit der achten Generation bietet Honda die Ausstattungsversion Sport an, wodurch die Basis-Version des kompakten Klassikers um eine Vielzahl von Features erweitert wird. Neben fahrspezifischer Ausstattung umfasst die Sportausstattung auch einige optische Details, die das Fahrerlebnis im Honda Civic abrunden. Die aktuelle, neunte Generation des Civic ist sowohl als Neu- als auch als Gebrauchtwagen erhältlich.
Honda Civic Sport Benzin
Markenbeschreibung
Honda Civic Sport - der sportliche Japaner
Der Honda Civic feierte im Jahr 2012 seinen 40. Geburtstag – Es wird nämlich seit 1972 produziert und ist damit älter als der VW Golf, der erst zwei Jahre später in Europa vom Band lief. In den Siebzigern setzte der Civic neue Maßstäbe im Kleinwagenbereich dank Frontantrieb und einer großzügigen, praktischen Heckklappe. Der Kompaktwagen ist mittlerweile in der neunten Modellgeneration angekommen und eines der meistverkauften Autos aller Zeiten. Seit der achten Generation ist der Honda Civic in der Ausstattungslinie Sport erhältlich, die zahlreiche Features beinhaltet und den Piloten des geschichtsträchtigen Fahrzeugs mit mehr Komfort rund ums Fahren des Civic unterstützt.
Das erste Mal „Sport“ im Jahr 2006
Mit der Einführung der achten Generation des Honda Civic im Jahr 2006 hatten Käufer neben der Basis-Version die Wahl zwischen sechs verschiedenen Ausstattungsversionen. Während die Basis-Version sechs Airbags, elektrische Fensterheber sowie Außenspiegel und Funk-Zentralverriegelung beinhaltete, brachte das Sport-Paket eine üppige Sonderausstattung ins Fahrzeug:
- Leichtmetallfelgen in der Größe 16” oder 17”
- Nebelscheinwerfer
- Licht- und Regensensor
- Alarmanlage
- Außenspiegel, die in der Sport-Ausführung elektrisch abklappbar sind
- Tempomat, der insbesondere für Langstrecken viel Komfort verspricht
- Lederlenkrad.
Als Upgrade zur Sport-Ausstattung bot Honda zudem die GT-Ausstattung an, die zusätzlich zur Sport-Variante gewählt werden konnte. Das GT-Paket beinhaltet hauptsächlich optisches Feintuning wie beispielsweise ein Wabendesign beim Frontgrill, Stoff-Leder-Sitzbezüge oder Tür- und Tankelemente in Chrom-Design.
Die achte Generation des Honda Civic wurde bis 2012 gebaut und ist somit als Gebrauchtwagen erhältlich. Im Jahr 2006 bekam der markante, achte Civic einen Red Dot Design Award verliehen: Den „best of the best“-Preis.
Auch die aktuelle Generation hält an der Sport-Ausstattung fest
Seit dem Jahr 2012 ist die neunte und aktuelle Generation des Honda Civic erhältlich. Der neunte Civic ist somit als Neu- und Gebrauchtwagen erhältlich und neben der Serienausstattung in vier verschiedenen Ausstattungsversionen erhältlich. Honda hat sich dazu entschieden, an der Sport-Serie festzuhalten und bietet diese für alle Motorvarianten an. Von den verschiedenen Ausstattungsversionen kommt die Sportvariante direkt nach der kleinsten Sonderausstattungslinie, der Comfort-Ausstattung. Die Comfort-Ausstattung ist in der Sport-Ausstattung erhalten und wird teilweise noch verbessert.
Der Honda Civic Sport der neunten Generation bietet eine Vielzahl an zusätzlichen Features, unter anderem drei 12-Volt-Steckdosen, 17”-Leichtmetallfelgen, Alarmanlage, beheizte und elektronisch verstellbare und einklappbare Außenspiegel, Klimaautomatik, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Rückfahrkamera, Mittelarmlehne, elektrische Fensterheber für alle vier Fenster, Funk-Zentralverriegelung, Radio mit CD-Funktion sowie ein Lederlenkrad mit Multifunktions-Ausstattung.
Wer die achte Generation des Civic mit der Sportausstattung als Gebrauchtwagen kaufen will, hat Glück: Rund 57% aller aktuellen Civics wurden mit der Sport-Ausstattung versehen.
Technische Daten
| Honda Civic Sport | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | Seit 1972 |
| Preis (Neuwagen) | Ab 16.950 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 187–217 km/h |
| 0–100 km/h | 13,4–8,5 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | 6,3–3,6 l/100 km |
| CO₂ | 148–94 g/km |
| Zylinder/Ventile | 4/16 |
| Hubraum | 1.339–2.199 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 73/99 bei 6.000-110/150 bei 4.000 |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 127 bei 4.800-350 bei 2.000 |
| Maße (L x B x H) | 4.285 x 1.770 x1.472 mm |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Tankinhalt | 50 l |
| Treibstoff | Super/Diesel |
| Leergewicht | 1.181–1.363 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.