Porsche 993 Cabrio

Markenbeschreibung

Das Porsche 993 Cabrio - eine Legende

Der Porsche, der zwischen den Jahren 1993 und 1998 unter der Bezeichnung Porsche 993 produziert wurde, ist heute bei Fans des Sportwagens besonders begehrt. Das liegt vor allem daran, dass es sich dabei um den letzten Wagen der legendären Baureihe 911 handelt, der mit einem luftgekühlten Motor ausgestattet wurde. Auch sonst präsentiert sich der 993 trotz einiger Veränderungen in der Optik fest verankert in der Tradition des Porsche 911. Das Cabriolet stellt heute wie damals ein besonderes Highlight dar, eröffnet es doch die Möglichkeit, die Porsche-Erfahrung mit sommerlichen Spritztouren bei offenem Verdeck zu genießen. Kunden hatten die Wahl zwischen den Versionen Turbo, Carrera Cabriolet und dem Carrera 4 Cabriolet. Letzteres wurde mit Allradantrieb statt Heckantrieb ausgestattet. Vom besonders leistungsstarken 993 Turbo stellte Porschen nur 14 Stück als Cabrio her und vergab diese an einen ausgewählten Personenkreis. Die seltenen Fahrzeuge zeichnen sich optisch durch ihre Heckspoiler aus.

Im Porsche 993 Cabrio macht auch langsames Fahren Spaß

Wie nicht anders zu erwarten von einem Porsche, ist auch der Porsche 993 Cabrio ein Kraftpaket. Bis zu 300 PS weist der Sportwagen auf, je nach Modell. Wer die frische Luft genießen möchte, fährt natürlich kaum so schnell, doch dank eines wahlweise erhältlichen Windschotts ist das Fahren mit offenem Verdeck auch bei einer Geschwindigkeit von mehr als 200 km/h noch angenehm. Beim langsamer Fahren besticht der Sportler dagegen mit einem angenehm entspannten Fahrgefühl. So macht das Cruisen mit dem Porsche 993 Cabrio nicht allein deshalb Spaß, weil bewundernde Blicke anderer Fahrer und Fußgänger garantiert sind. Dazu kommt, dass der 993 deutlich komfortabler ausfällt als sein Vorgänger Porsche 964. Auf Sicherheitseinrichtungen wie ABS und Fahrer- sowie Beifahrerairbags müssen Käufer ebenfalls nicht verzichten. Wer heute auf der Suche nach einem Porsche 993 Cabrio ist, muss im Regelfall etwas tiefer in die Tasche greifen. Dafür erhält er einen Gebrauchtwagen, der von vielen als der letzte “echte Porsche 911” angesehen wird und zudem sommerliche Spritztouren der Extraklasse ermöglicht.