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Audi S4 Avant

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Audi S4 Avant 3,0 TFSI quattro tiptr. VIRTUAL PANO MATRIX

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Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro LED, STHZG, AHK, NAVI-PLUS, KAMERA, PDC-PLUS, SHZ, GRA

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Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic/Virtual/

07/2017, 51.400 km, 260 kW (354 PS), Benzin, Automatik, Kombi, grau, Gebrauchtwagen, 7.6 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*

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Audi S4 Avant 3.0 TFSI q. S-Tronic, AHK, ACC, Matrix, VC

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Audi S4 Avant V8 4.2 quattro Bi-Xenon Navi Schiebed.

11/2004, 248.000 km, 253 kW (344 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Kombi, schwarz, Gebrauchtwagen, 13.4 l/100 km (komb.)*, 318g CO₂/km (komb.)*

€ 23.890,-

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Audi S4 Avant 3.0 TFSI qu. S-tronic Leder+Xenon+B+O

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DE-04357 Leipzig

Audi S4 Avant 4.2 quattro +BI-XENON+LEDER+S.DACH+NAVI

01/2006, 182.774 km, 253 kW (344 PS), Benzin, Automatik, Kombi, silber, Gebrauchtwagen, 12.4 l/100 km (komb.)*, 298g CO₂/km (komb.)*

Audi S4 Avant: Erfolgreich in fünf Generationen

Mit dem Audi S4 Avant schreibt der bayerische Autobauer Audi eine über 20-jährige Geschichte: Das erste Modell kam 1991 auf den Markt und stammte damals noch vom Audi 100 C4 ab. Erst ab 1997 wurde der S4 Avant auf Basis des Audi 80 und damit des heutigen Audi A4 gebaut. Mittlerweile ist die fünfte Generation des Modells sowohl als Neu- wie auch als Gebrauchtwagen erhältlich. Der Motor ist etwas kleiner, aber sparsamer geworden; die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h ist mit 5,1 Sekunden sehr sportlich. Insbesondere der 4,2-l-V8-Saugmotor der 3. und 4. Generationen ist bis heute trotzt seines hohen Verbrauchs ein gefragtes Aggregat, das viele Kenner zu schätzen wissen. Dank des serienmäßigen, hecklastigen Allradantriebs quattro fährt sich der S4-Kombi sportlich und präzise.

Audi S4 Avant Benzin

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Audi S4 Avant 3.0 TFSI q. S-Tronic, AHK, ACC, Matrix, VC

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Markenbeschreibung

Die Anfänge des Audi S4 als Avant

Den Audi S4 als Kombi bietet der Ingolstädter Autobauer Audi im Prinzip schon seit über 20 Jahren an. Die erste Generation (1991–1994) basierte allerdings auf dem Audi 100, welcher später Audis neuer Nomenklatur entsprechend in den Audi A6 umbenannt wurde. Demnach wurde die S4-Variante später zum Audi S6. Der erste vom A4 abgeleitete S4 war der Audi S4 Avant. Der auf dem Audi A4 B5 basierende Power-Kombi kam 1997 auf den Markt und wurde bis 2001 gebaut.

Als Gebrauchtwagen sind Fahrzeuge der beiden ersten S4-Baureihen zwar erhältlich, jedoch selten. Für den Antrieb des häufiger anzutreffenden Audi S4 B5 sorgt ein 265 PS starker Sechszylinder-V-Benzinmotor. Aufgrund seines fortgeschrittenen Alters ist Modell vor allem für echte Liebhaber interessant, denn die Wartungs- und Unterhaltskosten fallen hoch aus. Wer einen der älteren Audi S4 Avant gebraucht kaufen will, sollte insbesondere auf den Zustand der Radachsen und der beiden Turbolader achten.

Der Singleframe-Kühlergrill als neuer Eyecatcher des Audi S4 Avant

Bei der dritten und vierten Generation handelt es sich offiziell zwar um zwei einzelne Baureihen, doch handelt sich es bei der vierten Auflage vielmehr um einen modellgepflegten Audi S4. Der Audi S4 B6 wurde lediglich von 2003 bis 2004 gebaut und kam mit einem völlig anderen Motor auf den Markt: Unter der Motorhaube des Audi S4 Avants haben die Ingolstädter einen bärigen 4,2-l-V8-Saugmotor mit 344 PS platziert. Viele Kenner und Besitzer schwärmen noch heute von diesem Achtzylinder, der nicht nur mit seiner Kraft und Robustheit, sondern auch mit seinem sonoren Klang beeindruckt. Außerdem besitzt der S4 Avant seit dieser Baureihe, wie alle anderen S-Modelle von Audi, die typischen Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik.

2004 wurde der S4 B6 direkt von seinem Nachfolger (B7) abgelöst. Letzterer wies eine stark veränderte Optik auf, deren markantestes Detail der neue Singleframe-Kühlergrill war. Der Motor blieb unverändert, lediglich die Optik des Modells wurde modernisiert. Gebaut wurde der S4 B7 bis 2009: Wer einen S4 Avant mit diesem beliebten Saugmotor kaufen möchte, sollte besser zu Modellen der vierten Generation greifen. Auch wenn das Fahrzeug im Schnitt immer noch über 13 Liter Sprit schluckt, gibt es mit gut gepflegten und gewarteten Modellen dieser Baureihe aufgrund ihres jüngeren Alters weniger Probleme.

Audi S4 Avant: Neuer Motor für die fünfte Generation

Zum Modelljahr 2009 brachte Audi die fünfte Baureihe des S4 Avant auf den Markt: Ende 2008 konnte das Modell wiederum mit einem völlig anderen Motor vorbestellt werden. Diesmal wurde der Audi S4 Avant mit einem 3,0-l-Sechzylinder-Benzinaggregat mit Direkteinspritzung und Kompressor angeboten. Zwar wurde die Motorleistung auf 333 PS geringfügig reduziert, dadurch konnten aber der Verbrauch des Modells gesenkt und die Beschleunigung erhöht werden. Bis zur Modellpflege Ende 2011 lag der kombinierte Verbrauch des Audi S4 als Kombi je nach Getriebe (Sechsgang-Schaltgetriebe bzw. optionale siebenstufige S-tronic-Automatik (neu)) bei 9,9 bzw. 9,7 l/100 km; die Beschleunigung erfolgt in 5,2 bzw. 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seit der Modellpflege sprintet der Audi S4 Avant sogar in nur 5,1 Sekunden aus dem Stand heraus auf 100 km/h und verbraucht im Schnitt um die 7,8 l/100 km. Außerdem wird der Kombi nur noch mit der siebenstufigen S tronic angeboten. Die Optik wurde mit dem Facelift ebenfalls verändert und entspricht mit dem hexagonalen Singleframe-Kühlergrill und keilförmigen Scheinwerfern dem neuen Familiendesign von Audi.

Interessenten, die einen Audi S4 Avant ab 2009 gebraucht kaufen wollen, bekommen ein Fahrzeug mit Xenon-plus-Scheinwerfern, 18”-Aluminium-Gussrädern, Sportsitzen mit Sitzheizung und in einer Alcantara-Leder-Kombi, einer Klimaautomatik, elektrischer Kofferraumklappe, einem CD-Radio sowie mehreren Airbags inkl. Fullsize-Airbags für die Frontsitze. Manche Gebrauchtwagen sind mit aufpreispflichtigen Extras wie einem Panorama-Glasdach, einem MMI-Navigationssystem oder einem der Assistenzsysteme, z. B. Adaptive cruise control, ausgestattet.

Technische Daten

Audi S4 Avant
ProduktionszeitraumSeit 1991, aktuelle Baureihe: seit 2011
Preis (Neuwagen)ab 58.050 €
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
0–100 km/h5,9–5,1 Sek.
Verbrauch (kombiniert)13,4–7,8 l/100 km
CO₂324–180 g/km
Zylinder/Ventile5/20; 6/24–30; 8/32–40
Hubraum2.226–4.163 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)169–253/230–344 bei 5.500–7.000
Drehmoment (Nm bei U/min.)350–440 bei 1.850–5.300
Maße (L x B x H)4.483–4.719 mm x 1.733–1.826 mm x 1.396–1.441 mm
Antriebperm. Allrad
Tankinhalt61–66 l
TreibstoffBenzin
Leergewicht1.510–1.825 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.