Ford S-MAX Titanium S – schick, geräumig und flink

Ford S-Max Titanium Start/Stopp 7-Sitzer Automatik

• 26.040 km
• 09/2015
• 132 kW (179 PS)
• Van

D-32107 Bad Salzuflen - 58,0 l/100 km (komb.)*, 132,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.850,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 3.035,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2,2 TDCi*Titanium S*XENON*NAVI*STD-HZG*

• 166.498 km
• 09/2012
• 147 kW (200 PS)
• Van

D-72555 Metzingen - 6,6 l/100 km (komb.)*, 174,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.899,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.105,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2,0 TDCi DPF Titanium S Aut.*Xenon*Navi*

• 178.000 km
• 11/2014
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-91186 Büchenbach - 5,7 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.343,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 Titanium Standheizung Sitzklima AHZ Bluetooth

• 84.000 km
• 11/2014
• 103 kW (140 PS)
• Kombi

D-17192 Waren - 5,3 l/100 km (komb.)*, 139,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.900,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 343,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Aut. Titanium S Navigation Standhzg. Bi-Xenon Winter-Paket Euro5

• 99.990 km
• 11/2013
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-72622 Nürtingen - 5,7 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 14.990,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 83,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Start/Stopp

• 31.814 km
• 10/2016
• 132 kW (179 PS)
• Van

D-83308 Trostberg - 5,6 l/100 km (komb.)*, 148,0g CO₂/km (komb.)*

€ 23.850,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 923,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Start/Stopp

• 88.972 km
• 07/2016
• 132 kW (179 PS)
• Van

D-54439 Saarburg - 5,0 l/100 km (komb.)*, 133,0g CO₂/km (komb.)*

€ 20.690,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 885,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 EcoBoost Titanium S

• 51.500 km
• 07/2014
• 176 kW (239 PS)
• Kombi

D-56422 Wirges - 8,1 l/100 km (komb.)*, 188,0g CO₂/km (komb.)*

€ 18.900,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.390,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Start/Stopp AHK Navi Panorama

• 62.425 km
• 01/2016
• 132 kW (179 PS)
• Van

D-51427 Bergisch Gladbach - 5,0 l/100 km (komb.)*, 132,0g CO₂/km (komb.)*

€ 23.900,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 742,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium S&S FGS LED Navi Kamera

• 28.500 km
• 07/2018
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-18507 Grimmen - 5,0 l/100 km (komb.)*, 129,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.890,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 375,– unter dem Marktpreis!

Gediegen reisen: Der Ford S-MAX Titanium S gehört zu den schickeren Gebrauchtwagen

Unter den Familienvans gilt der Ford S-MAX als ein besonders sportlich ausgelegter und auffallend dynamisch gezeichneter Zeitgenosse. Der mit dem Facelift im Jahr 2010 herausgekommene Ford S-MAX Titanium S treibt diese Eigenschaften noch auf die Spitze: Beginnt man bei der Front des Vans, fallen als erstes die verbreiterte Frontschürze und der speziell designte untere Lufteinlass auf, während der Blick über die angewachsenen Seitenschweller zum Dach hin wandert. Dort thront ein, ebenso wie alle anderen Styling-Elemente, in Wagenfarbe lackierter Dachspoiler. Sein Heck schmückt der Ford S-MAX Titanium S als Gebrauchtwagen mit einer wuchtigen Heckschürze und einem glänzend-schwarz lackierten Diffusor. Zwischen all dieser Pracht macht es sich eine Auspuffblende aus Edelstahl gemütlich und verleiht dem Van damit das Tüpfelchen auf dem i.

Wird es draußen dunkel, lässt sich der S-MAX Titanium S trotzdem nicht die Butter vom Brot nehmen: Die Bi-Xenon-Scheinwefer mit Abbiegelicht und automatischer Leuchtweitenregulierung sorgen für gut ausgeleuchtete Straßen und setzen den Wagen mit ihrem dezenten Blaustich gut in Szene. Praktisch: Eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage ist auch gleich mit an Bord. Ein um 15 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk verleiht dem Wagen den Eindruck eines tief geduckten Raubtiers, welches obendrein mit äußerst gepflegten Krallen aufwartet: Seine 18”-Leichtmetallräder kommen im 5-Speichen-Y-Design daher.

Dem Ford S-MAX Titanium S stehen alle Motorisierungsvarianten zur Verfügung

Als bestes Pferd im Stall kommt der Ford S-MAX Titanium S als Gebrauchtwagen potenziell mit allen im S-MAX erhältlichen Motorisierungen daher und zeigt damit den Besitzern der zwangsläufig etwas bodenständiger motorisierten Trend- und Business-Editionen eine lange Nase. In der Brust des S-MAX Titanium S schlägt grundsätzlich in vierzylindriges Herz. Im Falle des Benziners kommt dieses ausschließlich als EcoBoost-Version und entweder mit 1,6 l und 118 kW oder 2,0 l und 149 kW daher. Der dritte und interessanteste Motor wartet ebenfalls mit 2,0 l auf legt dabei aber satte 176 kW bei 6.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 345 Nm bei 3.500 U/min. auf den Tisch. Das reicht aus, um den Van in 8,4 Sekunden auf 100 Sachen zu bringen und eröffnet mit 226 km/h Höchstgeschwindigkeit auch locker die linke Spur. Die Benziner brauchen sich in Sachen Längsdynamik also nicht zu verstecken.

Bei den Dieseln sieht es für Liebhaber kraftvoller Triebwerke ebenfalls gut aus. Von 1,6 l über 2,0 l bis hin 2,2 l ist alles drin. Als Gebrauchtwagen besonders empfehlenswert ist der Ford S-MAX Titanium S in der kräftigen 2,0-l-Variante mit 154 kW bei 3.500 U/min. und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm bei 3.000 U/min. – den Sprint auf 100 km/h legt der Diesel damit in sportlichen 8,8 Sekunden hin, während bei 218 km/h Schluss ist.

Dank des Sportfahrwerkes gestaltet sich die Querdynamik des Wagens ebenfalls hervorragend; schnell durchfahrene Kurven bewältigt der Van mit einer Leichtigkeit, die man dem großen Wagen kaum zutrauen möchte.

Purer Luxus: Der Ford S-MAX Titanium S verwöhnt als Gebrauchtwagen

Nimmt er im S-MAX Titanium S Platz, bekommt der Fahrer ein weiteres Mal gezeigt, wofür er den recht stolzen Mehrpreis gezahlt hat: Die Sitze mit einem Bezug aus Alcantaraleder in Schwarz oder Anthrazit wurden mit roten Ziernähten geschmückt, die Mittelkonsole glänzt in spiegelnd-schwarzem Klavierlack und an prägnanten Stellen befinden sich Carbotex-Schmuckelemente. Obendrein ruhen die Füße auf einer mit Aluminiumauflagen verzierten Pedalerie. Ganz klar: Wer einen stilvollen Van mit sportlichem Einschlag haben möchte, wird mit dem Ford S-MAX Titanium S glücklich werden.

Da er sich von seiner sportlichen Seite gibt, vergisst man gerne, dass auch der S-MAX Titanium S ein hervorragendes Familienauto abgibt. Lange Reisen werden durch die elektrisch verstellbaren und mit einer Lordosenstütze versehenen Sitze zum Kinderspiel, während der Titanium S jegliches Gepäck mit seinem Kofferraum von 854 l geradezu verschlingt. Versenkt man die drei Einzelsitze der zweiten Reihe im Boden, vergrößert sich der Stauraum auf heldenhafte 2.100 l. Zwar bietet der Galaxy mit mehr als 2.300 l noch mehr Stauraum, dafür besitzt der Ford S-MAX Titanium S aber auch einen hübschen Coupé-Hintern. Wer sich den Ford S-MAX Titanium S als Gebrauchtwagen zulegen möchte, sollte auch einen Blick in die Ausstattungsliste werfen. Sehr zu empfehlen ist z. B. das Infotainmentsystem SNYC2, welches mit einer integrierten Notruffunktion und optional mit einem integrierten Navigationssystem daherkommt.

Ford S-Max 1.5 EcoBoost Titanium Start/Stopp - Navi/ 7-Sitzer

• 9.297 km
• 05/2018
• 118 kW (160 PS)
• Van

D-76227 Karlsruhe - 6,5 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 25.450,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 637,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi DPF PowerShift Titanium Sitzheizung Kl...

• 112.143 km
• 04/2014
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-44339 Dortmund - 5,7 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 12.950,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 75,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Start/Stopp

• 16.000 km
• 05/2018
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-83308 Trostberg - 5,0 l/100 km (komb.)*, 133,0g CO₂/km (komb.)*

€ 27.000,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 889,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 EcoBlue Titanium S/S (EURPO 6d-TEMP)

• 22.550 km
• 10/2018
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-50969 Köln - 5,0 l/100 km (komb.)*, 133,0g CO₂/km (komb.)*

€ 26.350,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.002,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 1.5 EcoBoost Titanium S&S R/Cam LED el.Koff. Keyless Parkassy SHZ Navi Temp Klimaauto. PDC NSW Alu17

• 19.848 km
• 01/2019
• 121 kW (165 PS)
• Van

D-65428 Rüsselsheim - 7,5 l/100 km (komb.)*, 170,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.940,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.697,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0TDCI Titanium S/Automat/Leder/Fin.1,99%

• 99.000 km
• 03/2012
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-22848 Norderstedt - 5,1 l/100 km (komb.)*, 196,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.500,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 507,– unter dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Start/Stopp

• 22.021 km
• 07/2016
• 132 kW (179 PS)
• Van

D-31515 Wunstorf - 5,0 l/100 km (komb.)*, 133,0g CO₂/km (komb.)*

€ 26.490,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.251,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.2 TDCi DPF Titanium Standheizung

• 76.282 km
• 04/2014
• 147 kW (200 PS)
• Van

D-61200 Wölfersheim - 6,8 l/100 km (komb.)*, 180,0g CO₂/km (komb.)*

€ 17.900,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 197,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 2.0 EcoBlue Titanium S/S (EURO 6d-TEMP)

• 28.800 km
• 11/2018
• 140 kW (190 PS)
• Van

D-55624 Rhaunen - 5,0 l/100 km (komb.)*, 132,0g CO₂/km (komb.)*

€ 30.400,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 855,– über dem Marktpreis!

Ford S-Max 1.5 EcoBoost Titanium Start/Stopp

• 47.800 km
• 05/2018
• 118 kW (160 PS)
• Van

D-77855 Achern - 6,5 l/100 km (komb.)*, 154,0g CO₂/km (komb.)*

€ 21.985,–

Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 900,– unter dem Marktpreis!