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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Executive
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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Executive

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Honda Jazz 1.5 e:HEV Hybrid Advance * Modell 2024 * FACELIFT

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Tageszulassung, 07/2023, 5 km, 72 kW (98 PS), Benzin/Elektro, Automatik, 4.59 l/100 km (komb.)*, 104g CO₂/km (komb.)*

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Executive
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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Executive

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Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Advance
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Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Advance

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Gebrauchtwagen, 05/2023, 1.660 km, 79 kW (107 PS), Benzin/Elektro, Automatik, 3.8 l/100 km (komb.)*, 87g CO₂/km (komb.)*, 0.0 kWh/100km (komb.)*

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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Comfort

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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Executive
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Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Executive

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Honda Jazz e:HEV Advance Sport
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Honda Jazz e:HEV Advance Sport

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Vorführwagen, 05/2023, 4.500 km, 90 kW (122 PS), Benzin, Automatik, 3.7 l/100 km (komb.)*, 85g CO₂/km (komb.)*

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Markenbeschreibung

Honda Jazz als Gebrauchtwagen oder Neufahrzeug - ein beliebter Hingucker

Der Honda Jazz wurde von dem japanischen Autohersteller Honda als Kleinwagen für den europäischen Markt entwickelt, erstmals 1983 produziert und damals als Honda City in Europa eingeführt. Es gab ihn als Zweitürer mit einem 1,2-Liter-Motor und 45 PS oder wahlweise auch 56 PS. Die Produktion dieses Modells wurde 1986 eingestellt und erst 1996 als Honda Logo wieder in die Produktreihe aufgenommen. Ab 2001 baute Honda einen neuen Kleinwagen, den Honda Fit, und führte ihn unter diesem Namen in China und Amerika auf dem Markt ein. In Europa erschien dieser aber erst 2002 - und dort dann als Honda Jazz. Dieser Kleinwagen wurde als fünftürige Limousine mit Steilheck gebaut und in Deutschland mit den Motorvarianten 1,2-Liter-Motor mit 78 PS oder einem 1,4-Liter-Motor mit 83 PS auf den Markt gebracht. Die zweite Generation des Honda Jazz gab es auf dem deutschen Markt ab 2008. Diese neue Generation des Autos ist von den Abmessungen her etwas größer geraten, obwohl optisch nur leicht verändert. Das Hauptaugenmerk lag hier auf wesentlich effizienterem Kraftstoffverbrauch bei gesteigerter Motorleistung. Den Honda Jazz gab es im zwei Motorvarianten: als 1,2-Liter-Benzin-Motor mit 90 PS und als 1,4-Liter-Benzin-Motor mit 100 PS. 2011 gab Honda seinem Kleinwagen Jazz ein Facelift mit marginalen Veränderungen an der Optik. Interessant wurde der Jazz jetzt, weil es ihn erstmals auch als Elektroauto, als Jazz Hybrid mit einem 1,3-Liter-Motor und 88 PS gab.

Klein, elegant und mit viel Format: Der Honda Jazz lässt keine Wünsche offen

Der Honda Jazz als Neuwagen oder Gebrauchtwagen überzeugt durch zuverlässige, ausgereifte Technik und äußerst variablen Innenraum. Das Raumkonzept mit den variabel klappbaren Rücksitzen lässt keinen Raummangel zu. Die 1384 Liter Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank lassen so manchen deutlich größeren Kompakt-Van klein aussehen. Die Sitzelemente der Rückbank kann man im Verhältnis 40:60 nach vorne legen, damit wird das Kofferraumvolumen hervorragend an die Transportbedürfnisse angepasst. Der Kofferraum hat sogar Platz für zwei Fahrräder. Ab der Ausstattungsreihe Honda Jazz Comfort bietet der Kofferraum eine zusätzliche Bodenwanne, die einen weiteren 64-Liter Stauraum liefert und sich in vier unterschiedlichen Arten gestalten lässt. Der ohnehin schon geräumige Kofferraum mit 428 Liter Ladevolumen bei aufgestellter Rückbank wird durch die Bodenwanne elegant und von außen unbemerkt vergrößert. Damit sind dem Transport keine Grenzen gesetzt.

Die ausgereifte Technik des Honda Jazz führt zu hoher Zuverlässigkeit. Die Motorvarianten 1,2-Liter und 1,4-Liter verbinden innovative Technologien mit Kraft und Effizienz. Sparsamer Treibstoffverbrauch und niedrige CO2-Emmisionswerte wirken sich nicht nachteilig auf den Fahrspaß aus, den diese drehfreudigen Motoren bieten. Die schnellen 90 PS und 100 PS Motoren machen jeden Ampelstart zum puren Vergnügen. Aktive und passive Sicherheitssysteme wie ABS, Stabilitätsassistenten, EBS, Airbags für alle Passagiere und spezielle Kindersitzsicherungen gehören zur Grundausstattung des Honda Jazz. Obwohl der Honda Jazz ein Kleinwagen ist, bietet er ausreichend Knautschzonen an Front und Heck, die die Energie eines Aufpralls sehr gut abfangen.

Bedienungsfreundliche Armaturen und hoher Sitzkomfort: Der Honda Jazz bietet viel und verlangt wenig

Am liebsten möchte man gar nicht mehr aussteigen, hat man erst einmal im Honda Jazz Platz genommen. Man sitzt in ergonomisch geformten Sitzen, die sich der Wirbelsäule anpassen. Ab der Ausstattungsvariante Exclusive kann man für Fahrer- und Beifahrersitz auch eine Sitzheizung dazu bestellen und eisiger Kälte entspannt entgegen sehen. Insbesondere der Fahrer kann sein Sitzgefühl punktgenau seinen Bedürfnissen anpassen: Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und das Lenkrad lässt sich ebenfalls in Höhe und Weite auf den Fahrer einstellen. Für Fahrer und Beifahrer hat der Honda Jazz ein tolles Raumangebot mit ausreichend Kopf- und Beinfreiheit. Das Cockpit ist elegant gestaltet und zeichnet sich durch eine hohe Bedienerfreundlichkeit aus. Alle wichtigen Funktionen liegen nur eine Armlänge vom Fahrer entfernt. Wo die Sitzheizung die Passagiere im Winter mit wohliger Wärme verwöhnt, kann das Handschuhfach im Sommer durch die Klimatisierung den einen oder anderen Snack knackig kühl halten. Die Getränkehalter sind serienmäßig vorgesehen.

Mit dem Honda Jazz zu Stadt und zu Land unterwegs, ob neu oder gebraucht

Egal, was ansteht: Morgens ins Büro, die Kinder zu Schule fahren, eine Fahrt auf’s Land oder mal eben in die Stadt: Der Honda Jazz ist ein flexibler Dienstleister mit hohem Niveau. Das große Raumangebot bietet Platz für alle Ansprüche. Dabei bleibt das Auto komfortabel und wendig. Parkplatznöte in der Stadt kennt er nicht, er passt sich allen Situationen an und sprintet an der Ampel schnell vorweg. Die großzügig gestaltete Windschutzscheibe und der Ausblick über das Panoramadach verführen geradezu zu einem Ausflug in schöne Landschaften. Mit der eleganten Form der Frontstoßfänger, dem geschwungenen Kühlergrill und den großen Frontscheinwerfern wirkt der Jazz, als ob er seinem Fahrer freudig entgegen lächelt. Alle Fahrer, die noch umweltfreundlicher sein möchten, können den Honda Jazz auch als Hybrid kaufen. Hier werden ganz neue Maßstäbe gesetzt, denn dieser verknüpft Umweltbewusstsein, Fahrspaß und Effizienz intelligent miteinander.

Technische Daten

Honda Jazz
Produktionszeitraumseit 2002
Preis (Neuwagen)ab 12.990 €
Höchstgeschwindigkeit175-182 km/h
0–100 km/h12,6-11,4 Sek.
Verbrauch (kombiniert)5,6-5,2 l/100 km
CO₂129-120 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1196-1339 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)66(90)/6.000-73(100)/6.000
Drehmoment (Nm bei U/min.)114/4.900-127/4.800
Maße (L x B x H)3900x1695x1525 mm
AntriebVorderradantrieb
Tankinhalt42 l
TreibstoffSuper
Leergewicht1123-1119 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.