Porsche boxter GTS

Markenbeschreibung

Porsche Boxster GTS: Auch der “Kleine” von Porsche ist ein echter Sportwagen

Der Porsche Boxster GTS bringt eine hohe Motorleistung, satte 330 PS, bietet viele Extras aus den Aufpreislisten “all inclusive” und unterscheidet sich von seinen Modellgeschwistern durch eine eigenständige Optik in Form von abgedunkelten Scheinwerfern, von Diffusoreinsatz umrahmten, geschwärzten Auspuffrohren und serienmäßig eingebauten Leder-Alcantara-Sportsitzen. Trotz allen “all inclusives”, bleibt die Idee von einem Niedrigpreis-Porsche für gezügelte Geldbeutel leider ein Traum, schließlich handelt es sich beim Porsche Boxster GTS um einen Sportwagen, der seinen Fahrer mit viel Luxus verwöhnt.

Der Porsche Boxster GTS ist das gekrönte Topmodell der Boxster Reihe

Das Kürzel “GTS” steht für Grand Turismo Sport und verkörpert beim Porsche Boxster GTS einen Sportwagen in Reinkultur. Der 3,4-Liter-6-Zylinder Boxermotor des Porsche bringt starke 330 PS auf die Straße und erzeugt bei jedem sportlichen Fahrer durch seine außergewöhnliche Drehfreudigkeit ein gutes Fahrgefühl. Wie es sich für einen Sportler aus Zuffenhausen ziemt, achtet auch der Porsche Boxster GTS auf sein Gewicht. Er ist mit seinen 1375 kg Leergewicht leicht und stark zugleich, denn sein niedriges Gewicht katapultiert ihn von 0 auf 100 km/h in nur 5 Sekunden. Schaltet man den Sport-Plus-Modus hinzu, entpuppt sich der kleine Zweisitzer als wahre Asphaltrakete, das Fahrwerk wird dann bretthart und man spürt jede Kurve, lenkt sich dennoch präzise und sicher durch jedes Manöver.

Das Interieur des Porsche Boxster GTS ist klassisch, edel und komfortabel

Als Mittelmotor-Zweisitzer bietet der Porsche Boxster auch als kleiner Sportwagen sehr viel Raum. Das elektrische Verdeck versteckt sich in einem eigenen Verdeckkasten - ohne viel zusätzlichen Platz zu schlucken. Besonders interessant ist die Lage des Motors: Als Mittelmotor erlaubt er der Karosse einen Kofferraum hinten, einen Kofferraum vorne und ein besonders angenehmes Sitz- und Raumgefühl für große Fahrer. Selbst ältere Fahrer sitzen bequem auf den beheiz- und belüftbaren Sportsitzen und fühlen sich im seitenhaltstarken Leder-Alcantara Design der Sportsitze in jeder Kurve sicher. Im Innenraum ist der Fahrer perfekt in das Auto integriert. Alle wichtigen Funktionen auf der leicht ansteigenden Mittelkonsole des Cockpits sind vom serienmäßig mitgelieferten Sport-Desing-Lenkrad bequem in Armlänge zu erreichen, auch der Weg zum Schalt- bzw. Wählhebel der Gangschaltung ist kurz. Typisch Motorsport ist auch die Verwendung des griffigen Alcantaras, welches in Verbindung mit schwarzem Leder an Lenkrad, Schalt- und Wahlhebel sowie dem Schalttafelunterteil an den Türen und an den Ablageflächen der Mittelkonsole verarbeitet wurde. Die Information, dass man in einen Porsche Boxster GTS einsteigt, bleibt dem Fahrer oder auch Beifahrer nicht vorenthalten, denn die Türeinstiegsblenden strahlen dem Einsteigenden den “Boxster GTS” Schriftzug entgegen und auch die Kopfstützen lassen durch den aufgestickten Schriftzug keinen Zweifel zu.