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Der Peugeot 308 GT: Ein sprintstarker Löwe erobert Deutschland

Mit einem Blick auf den Peugeot 308 GT fällt neben dem edlen Blau-Magnetic-Lack vor allem die imposante Karosserie und das exklusive Design ins Auge. Im Innenraum profitieren die Fahrer des modernen i-Cockpits, das in jedem der Modelle serienmäßig verbaut ist. Mit wenigen Bedienelementen am Lenkrad lässt sich die volle Kontrolle über die technischen Komponenten übernehmen. Überzeugende 181 PS lassen den Peugeot 308 GT in nur 7,5 Sekunden von 0 auf 100 durchstarten.

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Markenbeschreibung

Sportliche Ausstrahlung bei gediegenem Charakter: der Peugeot 308 GT

In exklusivem Blau Magnetic geht es mit dem Peugeot 308 GT auf die Landstraßen und mitten hinein in den Großstadtverkehr. Das Fahrwerk ist im vorderen Bereich um sieben Millimeter und im hinteren Bereich um beachtliche 10 Millimeter tiefergelegt. Die modernisierten Motoren in zwei verschiedenen Varianten erfüllen mühelos die gesetzten EU-6-Normen. Über die Start-Stopp-Technologie kann zudem Treibstoff gespart werden.

Multifunktionslenkrad und modernes i-Cockpit

Geht der Blick in den Innenraum, beeindruckt das i-Cockpit. Es wirkt auf den ersten Blick wie der Bordcomputer eines Fliegers und setzt überdies Maßstäbe in Bezug auf Bedienungsfreundlichkeit und Übersicht. Der Fokus liegt neben dem Touchscreen auf dem Multifunktionslenkrad, denn dieses verfügt über Schaltknöpfe, die eine benutzerfreundliche Bedienung sicherstellen.

Der Peugeot 308 GT symbolisiert perfekte Harmonie: Die Fahrzeugentwickler haben jedes Element und Detail an die Eleganz des Peugeot angepasst und setzen in jedem Bereich auf exzellente Verarbeitung. Dies hat dem Peugeot 308 GT in zahlreichen Testreihen exzellente Ergebnisse gebracht. So sind die Armaturentafel wie auch die Sitze und das Lenkrad aus klassischen Materialien gefertigt. Selbst die Türleisten veredelt der Hersteller mittels Thermoverfahren. Der Fahrer hat die Entscheidung zwischen dem Peugeot 308 GT und der Linie Style ab einem Startpreis von 21.650 Euro. Dieses Modell lässt sich durch den Schriftzug unter den Außenspiegeln bereits auf den ersten Blick erkennen. Selbstverständlich sind diese Spiegel elektrisch verstell- und beheizbar.

Komfortable Extras: Klimaautomatik und Einparkhilfe

Zu den komfortablen Ausstattungsmerkmalen des Peugeot 308 GT gehören neben der Geschwindigkeitsregelanlage eine visuelle und akustische Einparkhilfe sowie eine Einschaltautomatik für das Abblendlicht. Hinzu kommt ein Regensensor, der die Aktivität der Scheibenwischer steuert. Die 2-Zonen-Klimaautomatik des Peugeot 308 GT sorgt für ein ideales Klima im Innenraum. Darüber hinaus bleibt dem Käufer die Wahl zwischen einem Kombi und dem SW – stärkere Leistung und zusätzliche Features kommen gut an.

Niedriger Verbrauch und dynamisches Fahrverhalten

Seiner Konkurrenz, dem VW Golf, möchte der Peugeot 308 GT mit seinen 156 PS als Benziner und mit 150 PS als Diesel den Kampf auf den Straßen ansagen. In den Motorreihen hat der Fahrzeughersteller diesen Modellen über verschiedenen Weiterentwicklungen immer mehr PS abgewonnen und über einen Twin-Scroll-Turbolader zudem ein sehr schnelles Ansprechverhalten erzielt. Dies wirkt sich wiederum positiv auf das Fahrverhalten und die Dynamik dieses Fahrzeugs aus.

Technische Daten

Peugeot 308 GT
Produktionszeitraum2015
Preis (Neuwagen)32000 €
Höchstgeschwindigkeit235 km/h
0–100 km/h7,5 Sek.
Verbrauch (kombiniert)4,1 l/100 km
CO₂107 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1997 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)133 (181) bei 3750
Drehmoment (Nm bei U/min.)400 bei 2000
Maße (L x B x H)4253x1863x1447 mm
AntriebVorderrad
Tankinhalt52,5-60 l
TreibstoffBenzin, Diesel
Leergewicht1465 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.