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Renault Mégane Coupé – der sportliche Fahrspaß

Hohe Sicherheit, sportliche Straßenlage – mit dem Renault Mégane Coupé hat der französische Automobilhersteller seit Mitte der 90er Jahre ein sportliches Alltagsauto im Angebot. Seit 2009 führt Renault seinen Mégane Coupé in veränderter Kompakt-Generation im Programm. Sportliche Innenausstattung, die serienmäßig üppig ist, sowie ein tiefergelegtes und sportlich eingerichtetes Fahrwerk sind typische Merkmale des Sportwagens. Das Basismodell für das dreitürige Coupé ist der Renault Mégane 1.6 mit 110 PS. Eine Kombination aus sportlich und elegant macht das Auto zum Hingucker. Der Otto-Motor, aber auch der Dieselmotor, läuft stark und ruhig, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt. Auf 100 Kilometer benötigt der Diesel durchschnittlich 5,4 Liter.

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Markenbeschreibung

Mehrere Generationen Renault Mégane Coupé

Das Kompaktfahrzeug Renault Mégane wird seit 1995 von dem französischen Hersteller Renault produziert. Die Baureihe Mégane bezeichnet das Auto mit den meisten Karosserievarianten innerhalb Deutschlands. Ob drei- und fünftürige Schrägheck-Limousine, fünftüriger Kombi, zweitüriges Cabrio oder fünftürigen Van, das Angebot deckt sämtliche Käufernachfragen ab. Dabei ist die Motorenpalette genauso vielfältig aufgestellt wie die Karosserien. Das Renault Mégane Coupé ist besonders für diejenigen geeignet, die den sportlichen Fahrspaß suchen, und ist damit eindeutiger Favorit der Kompaktklasse. Das Coupé bietet Renault in den Modellvarianten Mégane Coupé, Coupé Cabriolet und Coupé Renault Sport an, jeweils mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen. Die erste Generation des Renault Mégane Coupé produzierten die Franzosen im Zeitraum 1995 bis 2002. Anfänglich als Zweitürer im Angebot, rollte das Coupé ab 2002 vorerst als Cabriolet vom Band. 2009 kehrte das Mégane Coupé ins Programm zurück und setzt damit die Tradition der Sportwagen in der Baureihe Mégane fort. Als Sonderedition brachte der Automobilhersteller beispielsweise den Renault Mégane GT auf den Markt, mit einer beachtlichen Leistung von 265 PS.

Umfangreiche Ausstattung serienmäßig abgedeckt

Ausstattungstechnisch lehnt sich der zweisitzige Sportwagen an den größeren Renault Laguna an. Den Käufer erwarten das schlüssellose Zugangssystem und Startknopf, ein Armaturenbrett im fließenden Stil, weich geschäumte Oberflächen, Zierholz-Blende sowie detailgenaue silberfarbene Rahmen. Für die Technikfans unter den ambitionierten Fahrern gibt es einen Monitor im Cockpit mit einem modernen Telemetrie-System, angelehnt an Highperformance-Sportwagen sowie ein onlinefähiges Multimedia-System. Die Bedienung ist klar strukturiert. Ein gut ablesbarer digitaler Tacho, eine Einparkhilfe vorne und eine praktische Rückfahrkamera sind installiert sowie das Cockpit mit gut bedienbaren Tasten und Drehdrück-Stellern versehen. Bei der Grundausstattung ist auch die manuelle Klimaanlage und Stereoinstallation in der Serie enthalten. Ab 23.150 Euro ist die diese zu erhalten, für nur 150 Euro mehr dann schon die Bose Edition, bei der das Auto mit dem erstklassigen Klang des Bose®-Soundsystems ausgestattet wurde. Gegenüber Konkurrenten kann sich das Coupé mit dem Preis auf jeden Fall sehen lassen. In der Werksversion für das Mégane Coupé enthalten ist das Visio System. Mit dem Spurhalte- und den Fernlicht-Assistenten sorgt es für vorbildliche und aktive Sicherheit. Die Federung und die gelungene Schalldämpfung im Hinblick auf das Eindringen von Geräuschen nach innen macht das Coupé zu einem Auto für Komfortliebhaber.

Renault Mégane Coupé mit 165 PS starkem Diesel-Motor

Unter der Motorhaube startet das Renault Coupé GT mit 132 PS und steigert sich bis zu 265 PS bei der Modellvariante Renault Coupé Sport. Wer einen Antrieb mit Diesel bevorzugt, wird auch dabei mit einer leistungsstarken Variante konfrontiert. 81 kW bzw 110 PS leistet der Diesel Energy dCi 110. Etwas mehr Anzug bietet da der dCi 165 mit einer Pferdestärke von 165 und simuliert Nichtwissern einen vorzeigbaren Benziner. Mit seinen knapp zwei Litern Hubraum treibt er den 4,36 Meter langen Mégane flott nach vorn bis zur höchsten Drehzahl und ist dabei sehr leise. In Sachen Komfort äußerst erfreulich. Das Sechsgang-Getriebe des Benziners lässt sich leicht schalten. Ein Automatikgetriebe ist bisher nicht erhältlich. Im Verbrauch schneidet das Coupé ganz hervorragend ab. Innerorts lassen sich 5,8 Liter verzeichnen, außerorts 4,5 Liter. Mit einer Tankfüllung überzeugt der Dieselmotor mit einer Reichweite von mehr als 1000 Kilometern.

Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht das dreitürige Benziner-Coupé mit 230 km/h. In knappen 10,5 Sekunden legt es den Sprint von Null auf 100 hin. Der Bremsweg beträgt 36 Meter und zeugt von hervorragenden Bremsleistungen. Die Bremse spricht direkt an und kann selbst bei hohem Tempo ausgezeichnet dosiert werden.

Äußerlich übernimmt das Renault Mégane Coupé die Gigolo-Rolle der Renault Reihe Mégane. Die Formen des Coupés zeigen sich fließend, sind leicht nach hinten abfallend und schmeicheln dem Auge des Betrachters. Schnittig im Design, bietet das sportliche Auto viel Platz für Gepäck und für zwei bis vier Mitfahrer. Typisch für ein Coupé, wie im Fachjargon eigentlich ein zweisitziger Sportwagen bezeichnet wird. Das sportlichste Fahrwerk bietet die Variante GT, dieses stammt vom hauseigenen Tuner Renault Sport – ein französisches Äquivalent zu Mercedes-AMG und BMW M. Das Fahrwerk ist 12 Millimeter tiefer gelegt und mit Sportsitzen, Front- und Heckschürzen, Leichtmetallrädern und innen gelegenen “GT”-Emblemen versehen. Der Kofferraum fasst bei dem Sportwagen ansehnliche 330 Liter, bei vorgeklappter Rücksitzlehne sogar 715 Liter.

Alles in allem findet der begeisterte Autofahrer in dem Renault Mégane Coupé einen eleganten Sportwagen, der sich sowohl für Stadt- aus auch Landfahrten eignet und in den Alltag frischen Wind bringt. Egal ob als Gebrauchtwagen oder Neuwagen.

Technische Daten

Renault Mégane Coupé TCe 265 Start & Stop Sport
ProduktionszeitraumSeit 1995 (aktuelle Baureihe seit 2009)
Preis (Neuwagen)27.950 €
Höchstgeschwindigkeit254 km/h
0–100 km/h6 Sek.
Verbrauch (kombiniert)9,8-6,2 l/100 km
CO₂174 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1998 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)195 (265) bei 5.500
Drehmoment (Nm bei U/min.)360 bei 3.000
Maße (L x B x H)4299x1804x1423 mm
AntriebFront
Tankinhalt60 l
TreibstoffBenzin
Leergewicht1454 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.