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Renault Mégane: Glanzvoll, leistungsstark und modern

Seit 1995 wird der Renault Mégane gebaut und gehört zu den beliebtesten und wohl bekanntesten Fahrzeugmodellen des französischen Automobilproduzenten. Seit 2008 ist der Mégane in Deutschland in der 3. Generation erhältlich. Das Fahrzeug ist wahrhaftig ein Auto für jedermann. Ob als Neu- oder Gebrauchtwagen, die Fahrzeugmodellpalette bietet für jedes Bedürfnis und jeden Geschmack das passende Fahrzeug – von Otto-Normalverbraucher-Modellen bis hin zu Rennsport-Varianten.

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Markenbeschreibung

Der Renault Mégane bietet ein attraktives Exterieur für jeden Geschmack

Der Renault Mégane hat viele Silhouetten: Praktisch, sportlich und elegant kann er wirken. Besonders markant erscheint sein Markenlogo. Mit dem 2014er-Facelift haben die Franzosen den Renault-Rhombus auf einem schwarzen Kühlergrill platziert, was dem Mégane einen imposanten Auftritt verschafft. Die Frontscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sind nicht weniger beeindruckend. Wer es dezenter mag, kann mit den Lackierungen spielen – zurückhaltend und elegant wirkt der Franzose zum Beispiel in Marroni-Braun. Oder doch lieber die gewagte flamenco-rote Robe? Je nach Fahrzeugmodell kann aus bis zu 12 Farbnuancen gewählt werden.

Das Highlight bietet jedoch der Renault Mégane als Coupé-Cabriolet. In das Verdeck ist ein transparentes Glasdach in schwarzer Hochglanzoptik integriert, welches das Wageninnere mit Tageslicht füllt und eine angenheme Wohlfühlatmosphäre schafft. Und möchte man mal das Sonnenlicht direkt auf der Haut spüren, lässt sich das Verdeck in nur 21 Sekunden öffnen. Ein sportlicher Look u. a. mit Außenspiegeln in Titanoptik und eine unverkennbare Front- und Heckschürze gibt es in Verbindung mit dem GT-Line-Paket für das Coupé-Cabriolet, aber auch für den Fünftürer und den Grandtour. Ein echtes Rennsporterlebnis bietet aber nur das Coupé Renault Sport.

Der Renault Mégane Coupé R.S.

Der Renault Mégane Coupé R.S. ist die sportlichste Variante des Mégane. Die Hülle mutet kompakt und elegant an, doch darunter verbirgt sich erbarmungslose Leistung. Ein 265 PS starkes 2,0-l-Benzinaggregat will sich bei bis zu 254 km/h austoben, wobei das R.S.-Fahrwerk eine gute Straßenlage verspricht und optimale Stabilität bietet. Optional gibt es den Sportler zusammen mit einem Sperrdifferenzial. Das Sportlenkrad liegt dank spezieller Daumenauflagen sicher in den Fahrerhänden, die leichten, ergonomisch geformten Recaro-Sportsitze bieten besten Seitenhalt, insbesondere in Kurven. Auf Wunsch kann der R.S.-Monitor installiert werden, der ganz neue Funktionen bietet. Es ist ein System zur Anzeige und Auswertung von Motorleistung, Bodenhaftung und anderen Werten. Eine interessante Funktion ist außerdem das Einstellen von Kennlinien für das Gaspedal – es ist eine Funktion aus der Rennsport-Technologie. Es darf zwischen insgesamt fünf Kennlinien gewählt werden, die dem Fahrer die jeweils gewünschte Fahrweise ermöglichen. Übrigens: Als Gebrauchtwagen gibt es auch Fahrzeuge limitierter Editionen wie beispielsweise den Renault Mégane R.S. Trophy oder den Renault Mégane R.S. Red Bull.

Technische Highlights und kräftige, aber sparsame Motoren

Doch auch der Fünftürer und der Grandtour haben es technisch faustdick hinter den Ohren. Die ENERGY-Motoren mit der Start-&-Stop-Automatik sind kraftvoll, aber gleichzeitig sparsamer als vergleichbare Motoren. Der 130 PS starke 3,0-l-Dieselmotor (ENERGY dCi 130 Start & Stop) bringt es beispielsweise auf 200 km/h bei einem kombinierten Verbrauch von nur 4,0 l auf 100 km. Für das Öffnen der Türen oder das Starten des Wagens ist kein Autoschlüssel mehr nötig. Dank der Schlüsselkarte “Keycard Handsfree” funktioniert das alles ganz einfach per Knopfdruck. Darüber hinaus bietet die Schlüsselkarte einen wesentlichen Schutz gegen Diebstahl des Renault Mégane. Auch sonst steht das Thema Sicherheit beim Hersteller Renault an oberster Stelle. Der Mégane ist mit speziellen Systemen und Geräten wie z. B. Airbags, ABS, ESP und einer Untersteuerungskontrolle (USC) ausgestattet. Das optional erhältliche Visio-System bietet u. a. Funktionen wie einen Spurwarnassistenten, eine Rückfahrkamera und einen Fernlichtassistenten.

Im Renault Mégane gibt es aber auch was auf die Ohren, und zwar vom Bose®-Soundsystem und den insgesamt neun dazugehörigen Hochleistungslautsprechern. Das Soundsystem, welches je nach Ausstattungsvariante optional erhältlich ist oder zur Serienausstattung gehört, verspricht klaren Sound und das beste Klangerlebnis. Vor einigen Jahren schon hat das Internetzeitalter auch in die Automobilbranche Einzug erhalten. Die Franzosen bieten im Renault Mégane optional das internetfähige Multimediasystem Renault R-Link an (im Coupé-Cabriolet in der Ausstattungsversion Luxe serienmäßig). Damit stehen dem Fahrer Funktionen und Dienste wie Android-Apps, Fahrzeuginformationen und Musikstreaming zur Verfügung.

Technische Daten

Renault Mégane
ProduktionszeitraumSeit 1995, aktuelle Baureihe: seit 2014
Preis (Neuwagen)ab 16.400 €
Höchstgeschwindigkeit185–254 km/h
0–100 km/h6,0–13,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert)3,5–8,0 l/100 km
CO₂90–184 g/km
Zylinder/Ventile4/8–16
Hubraum1.197–1.998 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)81–195/110–265 bei 4.500–6.000 (Benzin); 70–120/95–165 bei 3.750–4.000 (Diesel)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.)151–360 bei 2.000–4.250 (Benzin); 240–380 bei 1.750–2.000 (Diesel)
Maße (L x B x H)4.299–4.559 mm x 1.804–1.848 mm x 1.423–1.471 mm
AntriebFront
Tankinhalt60 l
TreibstoffBenzin, Diesel
Leergewicht1.280–1.615 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.