DE-49661 Cloppenburg
04/2018, 15.593 km, 345 kW (469 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 10.19 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
DE-73431 Aalen
10/2015, 70.606 km, 430 kW (585 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 10.3 l/100 km (komb.)*, 242g CO₂/km (komb.)*
DE-98587 Steinbach-Hallenberg
01/2016, 79.776 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 8.8 l/100 km (komb.)*, 206g CO₂/km (komb.)*
DE-34346 Hann. Münden
09/2015, 83.452 km, 395 kW (537 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 8.8 l/100 km (komb.)*, 209g CO₂/km (komb.)*
DE-79539 Lörrach
12/2014, 62.125 km, 430 kW (585 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 10.3 l/100 km (komb.)*, 242g CO₂/km (komb.)*
DE-83278 Traunstein
07/2016, 59.850 km, 270 kW (367 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 8.9 l/100 km (komb.)*, 208g CO₂/km (komb.)*
DE-58135 Hagen
09/2015, 61.217 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 9.9 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
DE-92637 Weiden i.d. Opf.
10/2016, 99.188 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 9.9 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
Die Coupé-Variante der Luxuslimousine begeistert nicht nur durch ihre Motorleistung, sondern auch mit interessanten Gadgets!
DE-49661 Cloppenburg
04/2018, 15.593 km, 345 kW (469 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 10.19 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
DE-73431 Aalen
10/2015, 70.606 km, 430 kW (585 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 10.3 l/100 km (komb.)*, 242g CO₂/km (komb.)*
DE-98587 Steinbach-Hallenberg
01/2016, 79.776 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 8.8 l/100 km (komb.)*, 206g CO₂/km (komb.)*
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09/2015, 83.452 km, 395 kW (537 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 8.8 l/100 km (komb.)*, 209g CO₂/km (komb.)*
DE-79539 Lörrach
12/2014, 62.125 km, 430 kW (585 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 10.3 l/100 km (komb.)*, 242g CO₂/km (komb.)*
DE-83278 Traunstein
07/2016, 59.850 km, 270 kW (367 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 8.9 l/100 km (komb.)*, 208g CO₂/km (komb.)*
DE-58135 Hagen
09/2015, 61.217 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, schwarz, 9.9 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
DE-92637 Weiden i.d. Opf.
10/2016, 99.188 km, 335 kW (455 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, grau, 9.9 l/100 km (komb.)*, 232g CO₂/km (komb.)*
Ihrem eigenen Firmenmotto „Das Beste oder Nichts“ folgend, haben die Stuttgarter Ingenieure mit dem S-Klasse Coupé ein interessantes und hochmodernes Auto auf vier Räder gestellt. Das Premiumauto ist serienmäßig mit einer 9-Gang-Automatik ausgestattet worden und wird mit zwei leistungsstarken und dafür überraschend effizienten Motoren an den Endkunden geliefert. Der S 450 4MATIC (367 PS) sowie S 560 / S 560 4MATIC (469 PS) bringen das Coupé in 5,5 Sekunden, respektive 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Besonders der 4-Liter-Motor (S 560) befindet sich mit Verbrauchswerten von 8,0-8,7 l/100 km und einem CO²Emissionswert von 183-197 g/km in der Effizienzklasse C, was für ein Auto der Leistungsklasse des S-Coupés mehr als angenehm überraschend ist.
Ebenso liefert die Daimler AG das neue Top-Coupé auch mit zwei Varianten des hauseigenen Tuners AMG aus: Die S 63 4MATIC+ oder AMG S 65 V12 legen ihren Schwerpunkt eher auf das absolut sportliche Feld. Dies schlägt sich auch in den Preisen für die unterschiedlichen Modelle nieder. So liegt der von Mercedes angegebene Basispreis für das günstigste Modell bei 101.655,75€ und der Spitzenpreis bei 249.305,00€.
Es ist durchaus logisch, dass Mercedes für sein bestes Coupé auch nur mit die besten Ausstattungslinien und -optionen anbietet. Wer sich nicht ganz dem Hang zur Sportlichkeit hingeben möchte, kann trotzdem seinem Auto den Flair eines AMG verpassen. Die Schwaben bieten hierfür die AMG Line (+6.485,50€) als eine mögliche Ausstattungslinie an, die wiederum durch die AMG Line Plus (+3.451,00€) erweitert werden kann. Die Erweiterungen umfassen nicht nur sportlichere Sitze, sondern auch ein besser angepasstes Sportfahrwerk und eine sportlich anmutende Karosserie.
Doch nicht nur das Sportpaket begeistert und lässt das Herz eines Interessenten höher hüpfen. Auch nützliche Sonderausstattungen wie das Fahrassistenz-Paket (+2.737,00€) sowie das Park-Paket (+1.130,50€) wecken die Neugierde und das Interesse. Ebenso sind sie hilfreich, etwaige Unsicherheiten beim Einparken oder der Abstandsregelung auf der Autobahn oder im Stadtverkehr auszuräumen.
Wer wiederum auf den sportlichen Touch seines Coupés verzichten und hingegen mehr Komfort wie Exklusivität möchte, der ist mit dem Exclusive-Paket (+6.747,30€) besser beraten. So sind in dieser Ausstattungsvariante bequeme und komfortable Sitze vorgesehen, noch dazu wird auf mehr stilvolle Akzente gesetzt, um dem Inneren mehr Ästhetik zu verleihen.
Doch nicht nur bei der Motorisierung wie auch den Ausstattungsoptionen hat Mercedes gute Arbeit geleistet. Auch beim zunehmend wichtiger werdenden Thema der Konnektivität zwischen Fahrer und Auto über mobile Endgeräte wie dem Smartphone hat Mercedes versucht, seine Hausaufgaben zu machen.
Mit „Mercedes me connect“ haben die Schwaben ein System im Angebot, das es dem Besitzer des jeweiligen Modells ermöglicht, per App wichtige Fahrzeugdaten wie Kilometerstand, Reifendruck oder Tankfüllung online nachzuprüfen. Ebenso kann durch Telediagnose, Unfall-, Wartungs- und Pannenmanagement oder das Mercedes-Benz Notrufsystem eine vernetzte Sicherheit für den Fahrer aufgebaut werden.
Doch das Intelligent Drive des S-Klasse Coupés bietet nicht nur die Überprüfung des Fahrzeugzustandes, sondern auch eine bessere Planbarkeit der eigenen Autofahrt, egal ob kurz oder lang. Die Live Traffic Information gibt Echtzeitdaten der verschiedenen Verkehrslagen an die Halter weiter, während diese wiederum das angepeilte Fahrziel per App an den Mercedes übertragen können. Dieser schlägt dann wiederum den optimalen Abfahrtszeitpunkt vor und will so das Hineinfahren in einen Stau vermeiden. Die Stauprognose wie der Vorschlag des zeitlich optimalen Starts sind in Zeiten von voller werdenden Autobahnen und deutschen Straßen intelligente Wege, um auch das Stressempfinden der Insassen zu schonen. Doch Mercedes ist bei dieser Technik kein Platzhirsch und Erfinder.
Die S-Klasse ist ein absolutes Oberklasse-Modell. Das ist bei dem neuesten Ableger aus der Modellfamilie nicht anders. Auch das Premium-Coupé verfügt neben hervorragender Technik und intelligenten Features über einen stolzen und beinahe fürstlichen Preis: Der bereits erwähnte Basispreis von 101.655,75€ ist recht hoch.
Nichtsdestotrotz steckt unter der Karosserie des neuen Modells ein durchweg interessantes und lobenswertes Auto, das dem jeweiligen Besitzer viel Spaß bereiten wird, vorausgesetzt, er verfügt über die entsprechenden Mittel. Wem das neue Modell zu teuer ist, der darf gerne bei den gebrauchten Modellen des Vorgängers seine Augen offen halten.
| Mercedes-Benz S-Klasse Coupé | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | Seit 2018 |
| Preis (Neuwagen) | ab 101.655,75€€ |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,5-5,5s |
| Verbrauch (kombiniert) | 8,0-11,9 l/100km |
| CO² | 183-279 g/km |
| Zylinder/Ventile | 6⁄24-12⁄48 |
| Hubraum | 2.996-5.980 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min) | 270⁄367 bei 5.500-6.000 - 463⁄630 bei 4.500-5.400 |
| Drehmoment (Nm bei U/min) | 500 bei 1.600-4.000 - 1.000 bei 2.300-4.300 |
| Maße (L x B x H) | 5032 mm x 1899 mm x 1414 mm |
| Antrieb | Heck, permanenter Allradantrieb |
| Getriebe | Automatik |
| Tankinhalt | 80 l |
| Treibstoff | Benzin |
| Leergewicht | 2.050 kg |