DE-24629 Kisdorf
06/2011, 230.255 km, 292 kW (397 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, l/100 km (komb.)*
DE-93087 Alteglofsheim
07/2017, 13.300 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
10/2017, 32.678 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
01/2013, 136.637 km, 295 kW (401 PS), Flüssiggas (LPG), Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
07/2016, 10.378 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, silber, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
10/2017, 32.678 km, 295 kW (401 PS), Flüssiggas (LPG), Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
02/2018, 22.078 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 14.7 l/100 km (komb.)*, 353g CO₂/km (komb.)*
DE-93087 Alteglofsheim
07/2016, 95.000 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, rot, l/100 km (komb.)*
Es gibt Menschen, die haben irgendwann einfach alles erreicht. Vielleicht haben sie mit 20 Jahren das Imperium der Eltern geerbt, hatten zur richtigen Zeit die richtige Idee, haben durch einen geschickten Coup die Macht über ein mittelgroßes Land erlangt oder vielleicht bauen sie in Kolumbien semilegale Agrarprodukte an. Woher auch immer das Geld kommen mag, wenn sich genug davon angesammelt hat, muss man sich irgendwann fragen, wie man sich fortbewegen soll. Für Drogenbarone, Politiker und Diktatoren auf der ganzen Welt gibt es eigentlich nur eine einzige Wahl. Die Mercedes S-Klasse. Genauer gesagt, den Mercedes S500. Warum diese Limousine scheinbar einfach aus der Erde wächst, wenn man genug Geld und Macht an einem Ort konzentriert, weiß PKW.de.
DE-80995 München
07/1999, 260.000 km, 165 kW (224 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, l/100 km (komb.)*
DE-06188 Landsberg
07/2019, 263 km, 88 kW (120 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Van, grau, 6.0 l/100 km (komb.)*, 157g CO₂/km (komb.)*
DE-64560 Riedstadt Goddelau
06/2006, 129.500 km, 239 kW (325 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, silber, l/100 km (komb.)*
DE-99869 Gotha-Schwabhausen
07/2013, 39.900 km, 299 kW (407 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, weiß, l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-16348 Wandlitz
07/2007, 220.450 km, 261 kW (355 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, andere, l/100 km (komb.)*
DE-99869 Gotha-Schwabhausen
07/2016, 78.900 km, 299 kW (407 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-24629 Kisdorf
06/2011, 230.255 km, 292 kW (397 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, l/100 km (komb.)*
DE-93087 Alteglofsheim
07/2017, 13.300 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
10/2017, 32.678 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
07/2016, 10.378 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, silber, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
02/2018, 22.078 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 14.7 l/100 km (komb.)*, 353g CO₂/km (komb.)*
DE-93087 Alteglofsheim
07/2016, 95.000 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, rot, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
04/2017, 20.992 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, beige, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
09/2017, 30.574 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 14.7 l/100 km (komb.)*, 325g CO₂/km (komb.)*
DE-24629 Kisdorf
06/2011, 230.255 km, 292 kW (397 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, l/100 km (komb.)*
DE-93087 Alteglofsheim
07/2017, 13.300 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
10/2017, 32.678 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-30952 Ronnenberg
01/2013, 136.637 km, 295 kW (401 PS), Flüssiggas (LPG), Automatik, Geländewagen/SUV, grau, l/100 km (komb.)*
DE-04668 Grimma
12/2019, 0 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, sonstiges, schwarz, 14.9 l/100 km (komb.)*, 320g CO₂/km (komb.)*
DE-04668 Grimma
08/2018, 8.250 km, 295 kW (401 PS), Benzin, Automatik, sonstiges, grau, 12.8 l/100 km (komb.)*, 298g CO₂/km (komb.)*
DE-56566 Neuwied
05/2008, 103.890 km, 254 kW (345 PS), Benzin, Automatik, sonstiges, schwarz, l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
Auch wenn die Straßen heute mit viel zu großen, charakterlosen SUVs verstopft sind, hat eine Limousine immer noch ein gewisses Flair. Wer sich in einen Mercedes S500 setzt, ist so reich, dass der Rest der Welt einfach egal ist. So ein Auto sagt anderen Verkehrsteilnehmern: Ich sehe dich, du sitzt höher, aber ich bin einfach besser und wichtiger als du. Vor allem liegt das am Design: Mercedes schafft es mit fast jeder Modellgeneration wieder zu definieren, wie ein Luxusautos aussehen muss. Selbst die S-Klassen aus den Neunzigerjahren stehen heute noch für Macht und Geld. Anders als diese älteren Limousinen stehen die aktuellen Modelle allerdings um einiges aggressiver da. Trotzdem erinnert besonders die Dachlinie immer noch an die alt- ehrwürdigen Urahnen.
Wirklich wichtig ist aber das, was man sieht, wenn man es sich auf dem Rücksitz des Mercedes S500 bequem macht. Wer etwas auf sich hält, bestellt natürlich die Langversion und stopft alles, was Mercedes an Extras zu bieten hat, in die Luxuslimousine. Man nähert sich also seinem Auto, das sich dank keyless go (1779,05 €) prompt selbst aufschließt. Die geöffneten Türen projizieren das Mercedes-Logo auf den Boden (178,50 €), um Sie daran zu erinnern, dass Sie verdammt reich sind. Sie steigen ein und sind sofort von Nappaleder umgeben, das fast alle Oberflächen bedeckt (8.032,50 €). Um den Gestank des Proletariats loszuwerden, weisen Sie Ihren Chauffeur an, den Duftzerstäuber (440,30 €) zu aktivieren. Beheizte Sitze UND Armlehnen (630,70 €) sorgen dafür, dass auch Ihr Fahrer und Ihr Bodyguard sich wohlfühlen. Und so geht es weiter. Insgesamt ist es durchaus möglich, 180.000 Euro und mehr für einen Mercedes S500 auszugeben. Dann bekommt man aber wirklich alles, was der Luxusliebhaber braucht und ein paar Sachen, die selbst die reichsten Menschen nicht brauchen.
Ein Mercedes S500 ist also nach wie vor alles, was man von einem Luxusauto erwarten würde. Er ist groß, teuer, schön und bietet seinen Insassen alles, was für eine lange, entspannte Reise nötig ist. Wenn man also das nötige Kleingeld mitbringt, kann man sich den ultimativen Luxus gönnen. Weniger gut situierte Fahrer bekommen bei PKW.de gebrauchte Exemplare für weit weniger als die Hälfte des Neupreises. Aber Achtung: Gebrauchte Luxusautos kommen mit den Reparaturrechnungen von neuen Luxusautos.
Technische Daten
| Mercedes Benz S500 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 1981 |
| Preis (Neuwagen) | ab ca. 107.510 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 0–100 km/h | ca. 4,8 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | ca. 7,3 l/100 km |
| CO₂ | 166 g/km |
| Zylinder/Ventile | 6/24 |
| Hubraum | 2.999 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 320/435 max. |
| Drehmoment (N⋅m bei U/min.) | 250 Nm max. |
| Maße (L x B x H) | 5.255 mm x 1.899 mm x 1.494 mm |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Tankinhalt | 80 l |
| Treibstoff | Super |
| Leergewicht | 2.695 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
