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Kia Niro

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DE-41460 Neuss

Maserati Levante 3.0 V6 4x4 Auto/Navi/Xenon/Leder/Keyless

08/2018, 33.000 km, 202 kW (275 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, Gebrauchtwagen, 7.9 l/100 km (komb.)*, 208g CO₂/km (komb.)*

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DE-68519 Viernheim

Maserati Levante 3.0 S Q4 21Zoll/SurroundView/ACC/Privacy

10/2017, 72.253 km, 316 kW (430 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, Gebrauchtwagen, 10.9 l/100 km (komb.)*, 258g CO₂/km (komb.)*

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DE-66763 Dillingen / Saar

Maserati Levante Diesel 3.0 V6 GRANSPORT 4x4, PANORAMA

07/2017, 130.000 km, 202 kW (275 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, weiß, Gebrauchtwagen, 7.2 l/100 km (komb.)*, 189g CO₂/km (komb.)*

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DE-59494 Soest

Maserati Levante Diesel 3.0 V6 202kW 4x4 Auto/LED/NAVI/

09/2019, 229 km, 202 kW (275 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, Gebrauchtwagen, 7.9 l/100 km (komb.)*, 208g CO₂/km (komb.)*

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DE-13156 Berlin

Maserati Levante 3.0 V6 Sport Pano/20Zoll/Acc/Kam/Ahk

06/2017, 41.624 km, 316 kW (430 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, blau, Gebrauchtwagen, 10.7 l/100 km (komb.)*, 249g CO₂/km (komb.)*

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DE-81249 München

Maserati Levante S-4x4.Scheckh.b.Maserati-Top Zustand

07/2016, 179.000 km, 316 kW (430 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, blau, Gebrauchtwagen, 8.5 l/100 km (komb.)*

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DE-64832 Babenhausen

Maserati Levante 3.0 Diesel *Navi*DAB*Leder*Xenon*ACC*RFK

04/2018, 30.000 km, 202 kW (275 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, Gebrauchtwagen, 8.3 l/100 km (komb.)*

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DE-63526 Erlensee

Maserati Levante 3,0 D *PANO*LEDER/Braun*ACC 4X4

01/2017, 103.486 km, 202 kW (275 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, Gebrauchtwagen, 7.2 l/100 km (komb.)*, 189g CO₂/km (komb.)*

Kia Niro

Der Kia Niro ist ein Crossover-SUV mit Hybridantrieb und seit September 2016 auf dem deutschen Markt erhältlich. Er kommt zu einer Zeit, in der immer weniger Kunden dem klassischen Diesel vertrauen und einen alternativen Antrieb für die Zukunft suchen. Beim Kia Niro handelt es sich um einen geräumigen Kompakt-SUV mit Vorderradantrieb, der sich durch die Kombination eines Verbrennungsmotors im Atkinson-Zyklus mit einem 44 PS starken Elektromotor auszeichnet. Im Gegensatz zu den Toyota Hybridmodellen kommt kein CVT-Getriebe, sondern ein Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz.

Kia Niro Diesel

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Kia Niro Benzin

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DE-81249 München

Maserati Levante S-4x4.Scheckh.b.Maserati-Top Zustand

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DE-33605 Bielefeld

Maserati Levante Q4 Executive MY21*ACC*PANO*20"*WARTUNG

11/2021, 51 km, 257 kW (349 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, Neuwagen, 11.3 l/100 km (komb.)*, 257g CO₂/km (komb.)*

Markenbeschreibung

Kia Niro – Crossover-SUV mit Hybridantrieb

Der südkoreanische Hersteller Kia verspricht mit dem Niro „das Beste aus zwei Welten“: Angesagte SUV-Optik und spritsparende Hybrid-Antriebstechnik. Hier können zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen werden, denn bei beiden Elementen – SUV und Hybrid – handelt es sich um Wachstumsmärkte. Den technischen Unterbau teilt sich der Kia Niro mit dem Hyundai Ioniq. Die Rede ist von dem Hybridantrieb, der sich aus einem 105 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor und einem 44-PS-Elektromotor zusammensetzt. Gleitet der Niro elektrisch, wird er von einer ebenfalls neu entwickelten leichten Lithium-Ionen-Polymer-Batterie gespeist.

Sparsamer Hybrid-SUV von Kia – Doppelkupplungsgetriebe statt CVT

Im Gegensatz zur Konkurrenz von Toyota schaltet der Hybrid-Kia mithilfe einer sechsgängigen Doppelkupplungsautomatik und nicht mit einem stufenlosen CVT-Getriebe. Mit seinen kombinierten 141 PS schafft es der Niro in 11,5 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 162 km/h. Laut den Herstellerangaben soll der Verbrauch des Crossover-SUV zwischen 3,8 und 4,4 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern liegen. Größenmäßig ist der Kia Niro zwischen dem Soul und Sportage angesiedelt – der Kofferraum bietet mit 427 Litern genug Platz für Wocheneinkäufe und Reisegepäck.

Optisch gibt sich der Kia Niro im Gegensatz zu seinen Hybridkonkurrenten unauffällig und trumpft im angesagten SUV-Look auf. Sein hybrides Wesen entpuppt sich erst während des Fahrens, wenn er lautlos die ersten 100 Meter gleitet und SUV-untypisch durch eher leichtgängige, unaggressive Fahreigenschaften auffällt. Selbstverständlich ist der Hybrid-Crossover mit allerlei futuristischen Extras wie beispielsweise einer Smartphone-Integration, Assistenz- und Infotainment-Systemen oder einem WLAN-Hotspot ausgestattet. Die Basisversion des Hybriden ist ab 24.900 Euro zu haben. Damit sagen die Südkoreaner den Hybrid-Pionieren Toyota Auris und Prius den Kampf an.

Technische Daten

Kia Niro
ProduktionszeitraumSeit 09/2016
Preis (Neuwagen)Ab 24.900 Euro
Höchstgeschwindigkeit162 km/h
0–100 km/h11,5 s
Verbrauch (kombiniert)4,4, l
CO₂101 g/km
Zylinder4
Hubraum1580 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)77 kW (105 PS) bei 5700 U/min
Drehmoment (Nm bei U/min.)147 Nm bei 4000 U/min
Maße (L x B x H)4355 x 1805 x 1535 mm
AntriebVorderradantrieb
Tankinhalt45 l
TreibstoffBenzin
Leergewicht1425 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.