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Kia Sorento

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Kia Sorento 2.2 CRDi Automatik AWD GT-Line

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Kia Sorento – koreanischer SUV-Allrounder in der Oberen Mittelklasse

Der Sorento ist ein Sports Utility Vehicle (SUV) des südkoreanischen Autobauers Kia. Seit Mitte 2002 läuft der Fünftürer mit Steilheck vom Band und wird seitdem auch in Deutschland vertrieben. Bei den Neuwagen avancierte der Kia Sorento 2,5-CDRi – dank günstigem Einstiegspreis und stimmigem Gesamtkonzept – zum wahren Bestseller. 2004 erreichte der Koreaner hierzulande einen beachtlichen Marktanteil von 4 %. Insgesamt wurden bis Ende 2009 weltweit mehr als 900.000 Einheiten abgesetzt. Als Selbstzünder verkaufte sich der Sorento seinerseits so gut, dass der Marktstart der Benzinerversion immer weiter nach hinten verschoben wurde. Dementsprechend reich ist der Bestand an Gebrauchtfahrzeugen mit Dieselaggregat. Im Jahr 2006 wurde der Wagen einem Facelift unterzogen und die Motoren mit Leistungssteigerungen versehen. Seit 2009 läuft die zweite Generation des Sorento, der sich die Plattform mit dem Hyundai Santa Fe teilt, vom Band. Zum Modelljahr 2013 verpasste Kia dem Kombi-SUV erneut ein Facelifting.

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Kia Sorento 2.2 CRDi AWD Vision / AHK 2,5t

08/2018, 10 km, 147 kW (200 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, weiß, Tageszulassung, 5.7 l/100 km (komb.)*, 149g CO₂/km (komb.)*

Kia Sorento Benzin

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Kia Sorento 2.4Edition7 2WD/AHK/nur 39 tkm neuwertig

03/2014, 39.950 km, 141 kW (192 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, schwarz, Gebrauchtwagen, 8.69 l/100 km (komb.)*

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Kia Sorento 1.6T HEV 2WD AT6 VISION BCA STY Vision 2WD

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Markenbeschreibung

Kia Sorento II – Zuhause auf der Straße und im Gelände

Die Koreaner setzen seit der zweiten Generation mit dem Kombi-SUV nun auf eine straßenorientierte Kompetenz: Untersetzungsgetriebe und Leiterrahmen gehören beim Sorento zwar der Vergangenheit an, doch im leichten Terrain macht die Geländelimousine immer noch eine gute Figur und zeigt sich als zuverlässiger Wegbegleiter. Im Vergleich zur ersten Generation hat der Wagen zwar an Geländegängigkeit eingebüßt, aber auch an Größe gewonnen und an Gewicht verloren. Das Design zeichnet sich nun durch abgerundete Kanten sowie geschwungene Linien moderner und dynamischer. Der cW-Wert wurde von 0,38 auf 0,34 reduziert. So kommt der Sorento II insgesamt sportlicher daher als seine Vorgänger.

Jede Menge Komfort und mehr Entfaltungsraum für die Insassen

Mit dem neuen Erscheinungsbild des Kia Sorento geht auch ein Komfortzuwachs im Innenraum einher. Die Karosserie hat zur ersten Generation um ganze 10 cm zugelegt, das merken vor allem die Passagiere im Fond, die von mehr Beinfreiheit profitieren. Neu, aber aufpreispflichtig ist beim Sorento die optionale dritte Sitzreihe, die sich per Schlaufe aus dem Boden des Laderaums ziehen lässt. Zu den weiteren Neuerungen, die das Interieur aufwerten, gehören die Soft-Touch-Bedienelemente. Den Kombi-SUV gibt es in den vier Ausführungen “Attract”, “Edition 7”, “Vision” sowie ”Spirit”. Bereits die Basisversion “Attract” verfügt über jede Menge Extras, dazu gehören unter anderen Klimaanlage, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Bordcomputer, LED-Tagfahrlicht, Frontscheinwerfer mit Escort-Beleuchtung und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Daneben bieten die Ausführungen “Edition 7” und “Vision” gehobeneren Komfort zum Beispiel mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, Dämmerungssensor sowie Parksensoren (hinten).

Platinum Edition - Darf es ein bisschen mehr sein?

Höchsten Komfort genießen Käufer beim “Spirit”-Paket, zum Beispiel mit Smart-Key und Startknopf, Xenon-Scheinwerfern, Reifendruck-Kontrollsystem und der variablen Servolenkung Flex Steer. Wer komforttechnisch rundum versorgt sein möchte, entscheidet sich für die jüngst erschienene Platinum Edition des Kia Sorento 2,2 CRDi, die derzeit für rund 45.000 Euro zu haben ist: Ob Einparkassistent, Navigationssystem, Multifunktionslenkrad, Mehrlenkerachse mit 2-Wege-Gasdruckstoßdämpfern, Regensensor oder adaptives Kurvenlicht – die Premiumvariante lässt keinen Wunsch unerfüllt.

Erstklassig ist auch die Garantieleistung von Kia. Die Koreaner geben auf alle ihre Modelle 7 Jahre oder 150.000 Kilometer Fahrzeuggarantie. Zusätzlich gibt es 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung, und dies ohne Kilometerbegrenzung. Damit fährt es sich garantiert sorgenfrei.

Dieselvariante im Käufer-Fokus

Der Sorento läuft seit 2009 in zwei Motorvarianten vom Band, einem Diesel mit 2,2-l-Hubraum und 197 PS (145 kW) sowie einem 2,4-l-Benziner-Vierzylinder mit 174 PS (128 kW). Letzterer wurde im Zuge einer Modellpflege ab Oktober 2012 von einem 2,4-l-GDI mit 192 PS (141 kW) abgelöst. Der Benziner geht allerdings nicht allzu sparsam zu Werke, er benötigt zwischen 8,7 l und 8,9 l auf 100 km – je nachdem, ob man sich für das Schalt- oder das Automatikgetriebe entschieden hat. Der Selbstzünder bringt es hingegen für einen SUV auf moderate 6,1 l bis 6,7 l auf 100 km. Grund genug, warum der Sorento mit Dieselaggregat sowohl bei den Neuwagen als auch bei den Gebrauchtwagen sehr viel begehrter als die Benziner-Variante ist. Übrigens: Der Allradantrieb ist bei beiden Ausführungen jeweils optional.

Die Aktuelle Generation des Kia Sorento teilt sich große Teile seines Innenlebens mit dem Kia Carnival. Außen ist der SUV um ein paar Zentimeter gewachsen. Leider wird diese Variante nur mit einem Dieselmotor angeboten, die Benzinaggregate sind anderen Märkten vorbehalten. Immerhin leistet der Motor 200 PS und beschleunigt das 2 Tonnen schwere Fahrzeug in 8,7 Sekunden auf 100 km/h. Trotzdem würden wir uns die Variante mit 290 PS-Benziner auch für den hiesigen Markt wünschen. Der Preis für einen neuen Kia Sorento beträgt hierzulande knapp 35.000 Euro.

Technische Daten

Kia Sorento
ProduktionszeitraumSeit 2002, aktuelle Baureihe: seit 2015
Preis (Neuwagen)ab 34.990 €
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
0–100 km/h8,7 Sek.
Verbrauch (kombiniert)5,7 l/100 km
CO₂149 g/km
Zylinder/Ventile4/4
Hubraum2.199 cm³
Leistung (PS bei U/min.)200 bei 3.800
Drehmoment (N⋅m bei U/min.)441 bei 1.750
Maße (L x B x H)4.780 mm x 1.890 mm x 1.685 mm
AntriebVorderrad/Allrad
Tankinhalt64 l
TreibstoffDiesel
Leergewicht1.838 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.