BMW 1er Reihe Lim. 116i Klima-1.Hand-Scheckheft
  • 6.290,-
  • 154.000 km
  • 04 / 2009
  • 90 kW (122 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116i Klima-1.Hand-Scheckheft

D-63791 Karlstein am Main - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
Superpreis
€ 1.158 unter Marktwert
€ 7.448 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 116i,79500km,Garantie, Tüv neu!
  • 7.500,-
  • 79.500 km
  • 08 / 2008
  • 90 kW (122 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116i,79500km,Garantie, Tüv neu!

D-52351 Düren - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
Superpreis
€ 1.357 unter Marktwert
€ 8.857 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 118i,Xenon,1.Hand,ALU+Winter
  • 9.499,-
  • 56.896 km
  • 05 / 2008
  • 105 kW (143 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 118i,Xenon,1.Hand,ALU+Winter

D-06667 Weissenfels - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.0 | 5.09 | 6.2 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
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€ 1.672 unter Marktwert
€ 11.171 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 118d KLIMA/ALU/SITZHEIZUNG
  • 9.490,-
  • 144.950 km
  • 07 / 2011
  • 105 kW (143 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 118d KLIMA/ALU/SITZHEIZUNG

D-86633 Neuburg an der Donau - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.4 | 4.7 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 141,0 g/km*
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€ 1.609 unter Marktwert
€ 11.099 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 116i
  • 5.990,-
  • 145.000 km
  • 12 / 2007
  • 90 kW (122 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116i

D-59269 Beckum Neubeckum - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
Superpreis
€ 1.002 unter Marktwert
€ 6.992 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 5-trg. 114d/1.Hand/MwSt.ausweisb
  • 9.900,-
  • 187.400 km
  • 11 / 2013
  • 70 kW (95 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 5-trg. 114d/1.Hand/MwSt.ausweisb

D-26624 Georgsheil - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.0 | 3.8 | 4.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 113,0 g/km*
Superpreis
€ 1.641 unter Marktwert
€ 11.541 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 116 i
  • 5.490,-
  • 159.000 km
  • 02 / 2008
  • 90 kW (122 PS)

BMW 116 i

D-85570 Markt Schwaben - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.5 | 4.8 | 5.8 L/100 km CO2-Emissionswert: 139,0 g/km*
Superpreis
€ 885 unter Marktwert
€ 6.375 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 d Lim. Leder Navi Comfort Paket
  • 16.472,-
  • 51.372 km
  • 02 / 2012
  • 135 kW (184 PS)

BMW 120 d Lim. Leder Navi Comfort Paket

D-32547 Bad Oeynhausen - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.6 | 3.9 | 4.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 119,0 g/km*
Superpreis
€ 2.642 unter Marktwert
€ 19.114 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 i 3tür Advantage Automatic LED Sihzg
  • 21.990,-
  • 5.000 km
  • 03 / 2016
  • 100 kW (136 PS)

BMW 118 i 3tür Advantage Automatic LED Sihzg

D-08056 Zwickau - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.5 | 4.5 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 126,0 g/km*
Superpreis
€ 3.489 unter Marktwert
€ 25.479 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe - 114 i
  • 10.990,-
  • 75.000 km
  • 09 / 2012
  • 75 kW (102 PS)

BMW 1er Reihe - 114 i

D-51427 Bergisch Gladbach - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.2 | 4.8 | 5.7 L/100 km CO2-Emissionswert: 135,0 g/km*
Superpreis
€ 1.741 unter Marktwert
€ 12.731 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 116 i 3-Türer Advantage 5-Sitzigkeit USB PDC Shz
  • 17.900,-
  • 5.900 km
  • 09 / 2015
  • 80 kW (109 PS)

BMW 116 i 3-Türer Advantage 5-Sitzigkeit USB PDC Shz

D-31515 Wunstorf - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.7 | 4.5 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 123,0 g/km*
Superpreis
€ 2.784 unter Marktwert
€ 20.684 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Ansprechende Formen mit dem typischen BMW-Look

Wer den BMW 1er von außen betrachtet, bekommt äußerst zeitgemäße und schnittige Formen zu Gesicht. Die traditionellen Doppelnieren des Kühlergrills wirken zusammen mit den geschlitzten Augen der Scheinwerfer raubtierartig, während die optional lieferbaren Front-, Seiten- und Heckschürzen den rasanten Eindruck noch einmal verstärken. Ähnlich sportlich kommen die Sicken auf der leicht erhabenen Motorhaube und den Flanken des Wagens rüber: Die Linienführung wirkt muskulös und flink, ohne den BMW 1er träge erscheinen zu lassen. Zusammen mit dem im Motorbereich vollverkleideten Unterboden verbessert sich so auch die Windschnittigkeit des Wagens, was zu einem geringeren Luftwiderstand und einem effektiveren Spritverbrauch führt. Das steil ansteigende Heck macht sich ebenfalls gut und verleiht dem Kompaktwagen einen für seine Größe erstaunlich geräumigen Kofferraum.

Alle Spaltmaße sind sehr gleichmäßig und gering, sodass das Auto solide und wie aus einem einzigen Stück geschnitzt wirkt; die Türen fallen mit einem satten Sound zu. Die Haptik des Fahrzeugs ist extrem gut, denn alles fühlt sich hochwertig und stabil verarbeitet an. Wo der 1er als Neuwagen auftrumpft, kann er ebenfalls als Gebrauchtwagen punkten: Die widerstandsfähig gebaute Karosserie bleibt auch nach Jahren noch in Form. Auch die Rundumsicht des Kompaktwagens kann begeistern – selbst wenn die Seitenfenster von außen schmal wirken, geben sie dem Fahrer zu jeder Zeit einen guten Überblick über das Geschehen. Die sportlich-niedrige Sitzposition schränkt die Aussicht, dank der flachen Motorhaube, ebenfalls nicht ein. Ein asphärischer Bereich in den Außenspiegeln ermöglicht es dem Fahrer indes den toten Winkel einzusehen und macht damit Überholmanöver zum Kinderspiel.

Der BMW 1er bietet pures Fahrvergnügen bei hoher Sicherheit

Führt man den 1er BMW auf die Straße, kann der Wagen den ersten Eindruck noch ausbauen: Das Fahrgefühl ist angenehm spritzig, was zu einem großen Teil an dem gewohnt guten BMW-Fahrwerk liegt. Mit seiner hohen Agilität und Reaktionsfreude schlängelt sich der Kompaktwagen durch Kurven und schluckt Fahrbahnschäden wie ein Luftkissenboot – mit einem kurzen Griff zur Mittelkonsole verändern sich die Fahreigenschaften grundlegend. Der sehr fein abgestimmte Komfort-Modus eignet sich vor allem für längere Reisen und unbeschwertes Fahrvergnügen. Lange Bodenwellen werden hier von der Federung sehr gut ausgeglichen und kommen, ebenso wie Schlaglöcher, kaum im Wageninneren an. Dabei zeigt der 1er in Kurven nur geringe Aufbaubewegungen um die Längsachse und schwingt bei größeren Unebenheiten leicht nach.

Legt man den Schalter für die Modi Sport oder Sport+ um, verändert sich das Verhalten des BMW 1ers drastisch: Statt eines gemütlichen Ausfluges ist dann eine wie mit dem Skalpell geschnittene Kurvenlage angesagt, während der Flitzer tief geduckt über den Asphalt rauscht. Während die Aufbaubewegungen in diesem Modus gänzlich wegfallen, melden sich eventuelle Fahrbahnunebenheiten stärker zu Wort und versetzen dem Fahrer schon mal den ein oder anderen Tritt. Das ist allerdings nicht sonderlich schlimm, denn wer sich auf einer Buckelpiste herumtreibt, solle ohnehin den Komfort-Modus einschalten. Der Letzte im Bunde ist der EcoPro-Modus, welcher sich ähnlich wie der Komfort-Modus fährt und obendrein ein wenig umweltfreundlicher daherkommt.

Allen Modi gemein ist die gute Richtungsstabilität, welche sich auch von Spurrillen und Schlaglöchern nicht aus dem Konzept bringen lässt. Wird es einmal brenzlig, greift das Stabilitätssystem DSC ein und verhindert ein Schleudern oder ausbrechen. Die Lenkung des Wagens ist präzise, gibt ein gutes Straßengefühl und macht sich mit einem Wendekreis von 11,2 m besonders in der Innenstadt sehr gut. Eine gute Leistung erbringen auch die Bremsen des BMW 1ers und bringen den Kompaktwagen bei einem Tempo von 100 km/h nach gerade einmal 36 m zum Stillstand. Als besonderes Schmankerl gibt es auf Wunsch Runflat-Reifen, die das Fahrzeug nach einem schweren Reifenschaden noch anstandslos bis zur nächsten Werkstatt bringen – zur Not auch über die Autobahn. Durch ihre robuste und durchdachte Bauweise ist der BMW 1er sowohl als Neuwagen wie auch als Gebrauchtwagen äußerst beliebt.

Eine durchdachte Ausstattung und viel Power: Der BMW 1er bringt seinen Fahrer ans Ziel

Nimmt man im BMW 1er Platz, fällt zuerst der leichte Einstieg auf. Auch wenn der Kompaktwagen recht niedrig auf der Straße liegt, kann man dank der geräumigen Türöffnungen leicht Platz nehmen und sich auf den gemütlichen Sitzen ausstrecken. Diese sind atmungsaktiv und auch für große Personen geeignet – generell fällt die Ellenbogen- und Kopffreiheit im 1er komfortabel aus. Auf Wunsch öffnen sich die Türen des Wagens sogar, wenn der Schlüssel in der Tasche bleibt. Mit dem Keyless-Go-System muss nur der Türgriff berührt werden, um den Wagen zu entriegeln und mit einem Druck auf den Startknopf abfahrbereit zu machen. Die Mittelkonsole ist übersichtlich und der hochaufgelöste Touchscreen mittig platziert; die Bedienung geht einfach von der Hand und ist praktisch selbsterklärend.

Was die Ausstattung angeht, ist nur das Tagfahrlicht serienmäßig enthalten, dafür fällt der Preis des Wagens auch recht günstig aus. Wer ein wenig mehr investiert, erhält unter anderem eine Bi-Xenon-Lichtanlage, Parksensoren vorne und hinten, einen Einparkassistenten und eine Heckfahrkamera. Richtig praktisch ist das ConnectedDrive-System mit seiner Real-Time-Traffic-Information (RTTI), welches Bewegungsprofile aus dem Mobilfunknetz, GPS-Daten von Fahrzeugflotten, Smartphone-Apps und Polizeimeldungen nutzt, um jederzeit die günstigste Route zu errechnen. Nicht nur auf langen Strecken, sondern auch in der Stadt eine wahre Wohltat. Apropos Langstrecken: Der jährliche Urlaub wird mit den 280 l Kofferraumvolumen zu einem Klacks, während der BMW 1er mit umgeklappten Rücksitzen sogar 590 l schluckt.

Die Motorisierung des Kompaktwagens fällt erfreulich kraftvoll aus und kann bereits in der günstigsten Variante mit einem kräftigen Vierzylinder überzeugen, welcher 1.598 cm³ Hubraum, 75 kW bei 4.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 180 N⋅m bei 1.100 U/min. mitbringt. So richtig kraftvoll zieht der BMW 1er mit dem knackigen V6-Motor: 2.979 cm³ Hubraum, 235 kW bei 5.800 U/min. und ein maximales Drehmoment von 450 N⋅m bei 1.300 U/min. katapultieren das kompakte Geschoss in unter fünf Sekunden von null auf hundert.

BMW 1er
Produktionszeitraum Seit 1994, aktuelle Baureihe: seit 2011
Preis (Neuwagen) ab 21.950 €
Höchstgeschwindigkeit 195–250 km/h
0–100 km/h 4,7–11,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 5,5–7,8 l/100 km
CO₂ 127–182 g/km
Zylinder/Ventile 4/16; 6/24
Hubraum 1.598–2.979 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 75/102 bei 4.000 (1.6); 235/320 bei 5.800 (V6)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.) 180 bei 1.100 (1.6); 450 bei 1.300 (V6)
Maße (L x B x H) 4.324 mm x 1.765 mm x 1.421 mm; 4.340 mm x 1.765 mm x 1.411 mm
Antrieb Heck/Allrad
Tankinhalt 52 l
Treibstoff Super/Super Plus
Leergewicht 1.370–1.595 kg

BMW 116 i  5 Türen erst 39800km!! incl. Gewährleistun
  • 8.677,-
  • 39.800 km
  • 01 / 2009
  • 90 kW (122 PS)

BMW 116 i 5 Türen erst 39800km!! incl. Gewährleistun

D-06112 Halle (Saale) - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.5 | 4.8 | 5.8 L/100 km CO2-Emissionswert: 139,0 g/km*
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€ 10.026 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 d Cabrio Leder+Bi-Xenon+Alu+TOP
  • 13.949,-
  • 88.600 km
  • 03 / 2011
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 d Cabrio Leder+Bi-Xenon+Alu+TOP

D-50374 Erfstadt - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.7 | 4.3 | 4.8 L/100 km CO2-Emissionswert: 127,0 g/km*
Superpreis
€ 2.162 unter Marktwert
€ 16.111 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 Coupe M-Paket
  • 16.650,-
  • 62.800 km
  • 06 / 2012
  • 125 kW (170 PS)

BMW 120 Coupe M-Paket

D-12351 Berlin - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
Superpreis
€ 2.569 unter Marktwert
€ 19.219 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 Xenon PDC Leder Sportsitze el.GSD
  • 6.999,-
  • 99.714 km
  • 08 / 2005
  • 110 kW (150 PS)

BMW 120 Xenon PDC Leder Sportsitze el.GSD

D-74080 Heilbronn - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 10.5 | 5.9 | 7.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 181,0 g/km*
Superpreis
€ 1.076 unter Marktwert
€ 8.075 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 i Cabrio Sport 17Zoll Leder Beige Navi wieNEU
  • 18.549,-
  • 17.000 km
  • 05 / 2012
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 i Cabrio Sport 17Zoll Leder Beige Navi wieNEU

D-71638 Ludwigsburg - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.4 | 5.4 | 6.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 152,0 g/km*
Superpreis
€ 2.836 unter Marktwert
€ 21.385 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 d * 5.türig * Klimaaut.* Alu * Sportsitze *
  • 6.495,-
  • 174.890 km
  • 03 / 2008
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 d * 5.türig * Klimaaut.* Alu * Sportsitze *

D-19065 Raben Steinfeld - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.4 | 4.7 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 141,0 g/km*
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€ 985 unter Marktwert
€ 7.480 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 125 i Cabrio - Klimaautomatik-Leder-Sitzheizung
  • 16.950,-
  • 93.595 km
  • 04 / 2011
  • 160 kW (218 PS)

BMW 125 i Cabrio - Klimaautomatik-Leder-Sitzheizung

D-30916 Isernhagen - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): | | L/100 km CO2-Emissionswert: ,0 g/km*
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€ 2.572 unter Marktwert
€ 19.522 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 116 116i Benzin Klima AUX Spieg. beheizbar Seitenairb. BC Radio Airb ABS
  • 7.190,-
  • 72.000 km
  • 12 / 2007
  • 90 kW (122 PS)

BMW 116 116i Benzin Klima AUX Spieg. beheizbar Seitenairb. BC Radio Airb ABS

D-44575 Castrop-Rauxel - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
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€ 1.088 unter Marktwert
€ 8.278 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 i Cabrio NAVI LEDER XENON *NEUER MOTOR* TOP
  • 14.850,-
  • 41.844 km
  • 05 / 2009
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 i Cabrio NAVI LEDER XENON *NEUER MOTOR* TOP

D-44793 Bochum - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.5 | 5.5 | 6.6 L/100 km CO2-Emissionswert: 153,0 g/km*
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€ 2.238 unter Marktwert
€ 17.088 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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