BMW 125 i Coupe / Sport-Paket M / Xenon / PDC
  • 10.500,-
  • 183.000 km
  • 12 / 2008
  • 160 kW (218 PS)

BMW 125 i Coupe / Sport-Paket M / Xenon / PDC

D-25421 Pinneberg - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 12.5 | 6.5 | 8.69 L/100 km CO2-Emissionswert: 207,0 g/km*
Superpreis
€ 1.850 unter Marktwert
€ 12.350 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 1er Reihe Lim. 120i *Automatik*
  • 8.700,-
  • 95.000 km
  • 04 / 2008
  • 125 kW (170 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 120i *Automatik*

D-70736 Stuttgart/Fellbach - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 9.1 | 5.6 | 6.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 159,0 g/km*
Superpreis
€ 1.503 unter Marktwert
€ 10.203 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 125 i Coupe Aut. - Leder - Schiebedach - Klimaa.-
  • 14.900,-
  • 48.000 km
  • 07 / 2008
  • 160 kW (218 PS)

BMW 125 i Coupe Aut. - Leder - Schiebedach - Klimaa.-

D-36179 Bebra - Gebrauchtwagen, Benzin, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 11.7 | 6.2 | 8.19 L/100 km CO2-Emissionswert: 190,0 g/km*
Superpreis
€ 2.433 unter Marktwert
€ 17.333 PKW.de-Fahrzeugbewertung
Zum Angebot
BMW 120 d Tüv Neu,Scheckheft
  • 6.400,-
  • 190.000 km
  • 03 / 2008
  • 130 kW (177 PS)

BMW 120 d Tüv Neu,Scheckheft

D-25421 Pinneberg - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.9 | 4.7 | 5.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 147,0 g/km*
Superpreis
€ 1.033 unter Marktwert
€ 7.433 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 123d Navi XENON 18 Zoll
  • 7.480,-
  • 199.500 km
  • 07 / 2008
  • 150 kW (204 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 123d Navi XENON 18 Zoll

D-57223 Kreuztal - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.4 | 5.0 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 157,0 g/km*
Superpreis
€ 1.176 unter Marktwert
€ 8.656 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 i +Klimaautomatik+Bordcomp. BC Klimaautom.
  • 16.990,-
  • 4.495 km
  • 08 / 2015
  • 100 kW (136 PS)

BMW 118 i +Klimaautomatik+Bordcomp. BC Klimaautom.

D-99817 Eisenach - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 0.0 | 0.0 | 0.0 L/100 km CO2-Emissionswert: 0,0 g/km*
Superpreis
€ 2.630 unter Marktwert
€ 19.620 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 120d Coupe Autom. Navig., Leder
  • 16.990,-
  • 27.640 km
  • 08 / 2012
  • 130 kW (177 PS)

BMW 120 120d Coupe Autom. Navig., Leder

D-73730 Esslingen - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.7 | 4.5 | 5.3 L/100 km CO2-Emissionswert: 140,0 g/km*
Superpreis
€ 2.604 unter Marktwert
€ 19.594 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 116d NAVI KLIMAA. SCHIEBEDACH
  • 10.890,-
  • 36.000 km
  • 08 / 2010
  • 85 kW (116 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116d NAVI KLIMAA. SCHIEBEDACH

D-47229 Duisburg - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.3 | 4.59 | 5.2 L/100 km CO2-Emissionswert: 139,0 g/km*
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€ 1.638 unter Marktwert
€ 12.528 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 d Lim. TÜV 02/2017, SITZHEIZUNG, SCHIEBEDACH
  • 4.999,-
  • 199.999 km
  • 12 / 2004
  • 120 kW (163 PS)

BMW 120 d Lim. TÜV 02/2017, SITZHEIZUNG, SCHIEBEDACH

D-13125 Berlin - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.7 | 4.59 | 5.7 L/100 km CO2-Emissionswert: 152,0 g/km*
Superpreis
€ 750 unter Marktwert
€ 5.749 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 i
  • 7.200,-
  • 199.000 km
  • 06 / 2010
  • 125 kW (170 PS)

BMW 120 i "Xenon/PDC/SHZ/Sportsitze"

D-56112 Lahnstein - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 8.6 | 5.4 | 6.6 L/100 km CO2-Emissionswert: 153,0 g/km*
Superpreis
€ 1.079 unter Marktwert
€ 8.279 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 d 5 Türer F20 VK im Kundenauftrag !
  • 13.690,-
  • 52.989 km
  • 06 / 2012
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 d 5 Türer F20 VK im Kundenauftrag !

D-97076 Würzburg - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.09 | 3.6 | 4.09 L/100 km CO2-Emissionswert: 109,0 g/km*
Superpreis
€ 2.041 unter Marktwert
€ 15.731 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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Ansprechende Formen mit dem typischen BMW-Look

Wer den BMW 1er von außen betrachtet, bekommt äußerst zeitgemäße und schnittige Formen zu Gesicht. Die traditionellen Doppelnieren des Kühlergrills wirken zusammen mit den geschlitzten Augen der Scheinwerfer raubtierartig, während die optional lieferbaren Front-, Seiten- und Heckschürzen den rasanten Eindruck noch einmal verstärken. Ähnlich sportlich kommen die Sicken auf der leicht erhabenen Motorhaube und den Flanken des Wagens rüber: Die Linienführung wirkt muskulös und flink, ohne den BMW 1er träge erscheinen zu lassen. Zusammen mit dem im Motorbereich vollverkleideten Unterboden verbessert sich so auch die Windschnittigkeit des Wagens, was zu einem geringeren Luftwiderstand und einem effektiveren Spritverbrauch führt. Das steil ansteigende Heck macht sich ebenfalls gut und verleiht dem Kompaktwagen einen für seine Größe erstaunlich geräumigen Kofferraum.

Alle Spaltmaße sind sehr gleichmäßig und gering, sodass das Auto solide und wie aus einem einzigen Stück geschnitzt wirkt; die Türen fallen mit einem satten Sound zu. Die Haptik des Fahrzeugs ist extrem gut, denn alles fühlt sich hochwertig und stabil verarbeitet an. Wo der 1er als Neuwagen auftrumpft, kann er ebenfalls als Gebrauchtwagen punkten: Die widerstandsfähig gebaute Karosserie bleibt auch nach Jahren noch in Form. Auch die Rundumsicht des Kompaktwagens kann begeistern – selbst wenn die Seitenfenster von außen schmal wirken, geben sie dem Fahrer zu jeder Zeit einen guten Überblick über das Geschehen. Die sportlich-niedrige Sitzposition schränkt die Aussicht, dank der flachen Motorhaube, ebenfalls nicht ein. Ein asphärischer Bereich in den Außenspiegeln ermöglicht es dem Fahrer indes den toten Winkel einzusehen und macht damit Überholmanöver zum Kinderspiel.

Der BMW 1er bietet pures Fahrvergnügen bei hoher Sicherheit

Führt man den 1er BMW auf die Straße, kann der Wagen den ersten Eindruck noch ausbauen: Das Fahrgefühl ist angenehm spritzig, was zu einem großen Teil an dem gewohnt guten BMW-Fahrwerk liegt. Mit seiner hohen Agilität und Reaktionsfreude schlängelt sich der Kompaktwagen durch Kurven und schluckt Fahrbahnschäden wie ein Luftkissenboot – mit einem kurzen Griff zur Mittelkonsole verändern sich die Fahreigenschaften grundlegend. Der sehr fein abgestimmte Komfort-Modus eignet sich vor allem für längere Reisen und unbeschwertes Fahrvergnügen. Lange Bodenwellen werden hier von der Federung sehr gut ausgeglichen und kommen, ebenso wie Schlaglöcher, kaum im Wageninneren an. Dabei zeigt der 1er in Kurven nur geringe Aufbaubewegungen um die Längsachse und schwingt bei größeren Unebenheiten leicht nach.

Legt man den Schalter für die Modi Sport oder Sport+ um, verändert sich das Verhalten des BMW 1ers drastisch: Statt eines gemütlichen Ausfluges ist dann eine wie mit dem Skalpell geschnittene Kurvenlage angesagt, während der Flitzer tief geduckt über den Asphalt rauscht. Während die Aufbaubewegungen in diesem Modus gänzlich wegfallen, melden sich eventuelle Fahrbahnunebenheiten stärker zu Wort und versetzen dem Fahrer schon mal den ein oder anderen Tritt. Das ist allerdings nicht sonderlich schlimm, denn wer sich auf einer Buckelpiste herumtreibt, solle ohnehin den Komfort-Modus einschalten. Der Letzte im Bunde ist der EcoPro-Modus, welcher sich ähnlich wie der Komfort-Modus fährt und obendrein ein wenig umweltfreundlicher daherkommt.

Allen Modi gemein ist die gute Richtungsstabilität, welche sich auch von Spurrillen und Schlaglöchern nicht aus dem Konzept bringen lässt. Wird es einmal brenzlig, greift das Stabilitätssystem DSC ein und verhindert ein Schleudern oder ausbrechen. Die Lenkung des Wagens ist präzise, gibt ein gutes Straßengefühl und macht sich mit einem Wendekreis von 11,2 m besonders in der Innenstadt sehr gut. Eine gute Leistung erbringen auch die Bremsen des BMW 1ers und bringen den Kompaktwagen bei einem Tempo von 100 km/h nach gerade einmal 36 m zum Stillstand. Als besonderes Schmankerl gibt es auf Wunsch Runflat-Reifen, die das Fahrzeug nach einem schweren Reifenschaden noch anstandslos bis zur nächsten Werkstatt bringen – zur Not auch über die Autobahn. Durch ihre robuste und durchdachte Bauweise ist der BMW 1er sowohl als Neuwagen wie auch als Gebrauchtwagen äußerst beliebt.

Eine durchdachte Ausstattung und viel Power: Der BMW 1er bringt seinen Fahrer ans Ziel

Nimmt man im BMW 1er Platz, fällt zuerst der leichte Einstieg auf. Auch wenn der Kompaktwagen recht niedrig auf der Straße liegt, kann man dank der geräumigen Türöffnungen leicht Platz nehmen und sich auf den gemütlichen Sitzen ausstrecken. Diese sind atmungsaktiv und auch für große Personen geeignet – generell fällt die Ellenbogen- und Kopffreiheit im 1er komfortabel aus. Auf Wunsch öffnen sich die Türen des Wagens sogar, wenn der Schlüssel in der Tasche bleibt. Mit dem Keyless-Go-System muss nur der Türgriff berührt werden, um den Wagen zu entriegeln und mit einem Druck auf den Startknopf abfahrbereit zu machen. Die Mittelkonsole ist übersichtlich und der hochaufgelöste Touchscreen mittig platziert; die Bedienung geht einfach von der Hand und ist praktisch selbsterklärend.

Was die Ausstattung angeht, ist nur das Tagfahrlicht serienmäßig enthalten, dafür fällt der Preis des Wagens auch recht günstig aus. Wer ein wenig mehr investiert, erhält unter anderem eine Bi-Xenon-Lichtanlage, Parksensoren vorne und hinten, einen Einparkassistenten und eine Heckfahrkamera. Richtig praktisch ist das ConnectedDrive-System mit seiner Real-Time-Traffic-Information (RTTI), welches Bewegungsprofile aus dem Mobilfunknetz, GPS-Daten von Fahrzeugflotten, Smartphone-Apps und Polizeimeldungen nutzt, um jederzeit die günstigste Route zu errechnen. Nicht nur auf langen Strecken, sondern auch in der Stadt eine wahre Wohltat. Apropos Langstrecken: Der jährliche Urlaub wird mit den 280 l Kofferraumvolumen zu einem Klacks, während der BMW 1er mit umgeklappten Rücksitzen sogar 590 l schluckt.

Die Motorisierung des Kompaktwagens fällt erfreulich kraftvoll aus und kann bereits in der günstigsten Variante mit einem kräftigen Vierzylinder überzeugen, welcher 1.598 cm³ Hubraum, 75 kW bei 4.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 180 N⋅m bei 1.100 U/min. mitbringt. So richtig kraftvoll zieht der BMW 1er mit dem knackigen V6-Motor: 2.979 cm³ Hubraum, 235 kW bei 5.800 U/min. und ein maximales Drehmoment von 450 N⋅m bei 1.300 U/min. katapultieren das kompakte Geschoss in unter fünf Sekunden von null auf hundert.

BMW 1er
Produktionszeitraum Seit 1994, aktuelle Baureihe: seit 2011
Preis (Neuwagen) ab 21.950 €
Höchstgeschwindigkeit 195–250 km/h
0–100 km/h 4,7–11,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 5,5–7,8 l/100 km
CO₂ 127–182 g/km
Zylinder/Ventile 4/16; 6/24
Hubraum 1.598–2.979 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 75/102 bei 4.000 (1.6); 235/320 bei 5.800 (V6)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.) 180 bei 1.100 (1.6); 450 bei 1.300 (V6)
Maße (L x B x H) 4.324 mm x 1.765 mm x 1.421 mm; 4.340 mm x 1.765 mm x 1.411 mm
Antrieb Heck/Allrad
Tankinhalt 52 l
Treibstoff Super/Super Plus
Leergewicht 1.370–1.595 kg

BMW 1er Reihe Lim. 116i,79500km,Garantie, Tüv neu!
  • 7.500,-
  • 79.500 km
  • 08 / 2008
  • 90 kW (122 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116i,79500km,Garantie, Tüv neu!

D-52351 Düren - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
Superpreis
€ 1.108 unter Marktwert
€ 8.608 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 116 i LIM. 1.6 ADVANTAGE-PAKET
  • 5.950,-
  • 129.000 km
  • 09 / 2007
  • 90 kW (122 PS)

BMW 116 i LIM. 1.6 ADVANTAGE-PAKET

D-33609 Bielefeld - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
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€ 859 unter Marktwert
€ 6.809 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 1er Edition Lifestyle~NAVI~XENON~S.H.~KLIMAUTO~
  • 11.998,-
  • 75.000 km
  • 03 / 2011
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 1er Edition Lifestyle~NAVI~XENON~S.H.~KLIMAUTO~

D-84503 Neuötting - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 5.09 | 6.1 L/100 km CO2-Emissionswert: 143,0 g/km*
Superpreis
€ 1.698 unter Marktwert
€ 13.696 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 d DPF Aut.
  • 9.990,-
  • 96.354 km
  • 12 / 2009
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 d DPF Aut.

D-56170 Bendorf - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.7 | 5.0 | 6.0 L/100 km CO2-Emissionswert: 160,0 g/km*
Superpreis
€ 1.408 unter Marktwert
€ 11.398 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 i M SPORTLENKRAD MEMORY,GLASDACH,NAVI,BIXENON
  • 8.880,-
  • 97.128 km
  • 04 / 2007
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 i M SPORTLENKRAD MEMORY,GLASDACH,NAVI,BIXENON

D-12103 Berlin - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.9 | 4.7 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 140,0 g/km*
Superpreis
€ 1.235 unter Marktwert
€ 10.115 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 118 d Steptronic Sport Line*Xenon*Navi*Vollleder*
  • 17.900,-
  • 18.000 km
  • 01 / 2014
  • 105 kW (143 PS)

BMW 118 d Steptronic Sport Line*Xenon*Navi*Vollleder*

D-56567 Neuwied - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 5.4 | 3.8 | 4.4 L/100 km CO2-Emissionswert: 117,0 g/km*
Superpreis
€ 2.424 unter Marktwert
€ 20.324 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 120 d Aut Nav-DVD Xeno Schiebed PDC Temp Tüv11/18
  • 7.930,-
  • 165.233 km
  • 07 / 2007
  • 130 kW (177 PS)

BMW 120 d Aut Nav-DVD Xeno Schiebed PDC Temp Tüv11/18

D-90429 Nürnberg - Gebrauchtwagen, Diesel, Automatik,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 7.7 | 4.9 | 5.9 L/100 km CO2-Emissionswert: 145,0 g/km*
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€ 1.073 unter Marktwert
€ 9.003 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 1er Reihe Lim. 116d Start/Stopp Sitzheiz. HU/AU
  • 7.990,-
  • 122.053 km
  • 08 / 2009
  • 85 kW (116 PS)

BMW 1er Reihe Lim. 116d Start/Stopp Sitzheiz. HU/AU

D-99510 Apolda - Gebrauchtwagen, Diesel, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 6.3 | 4.59 | 5.2 L/100 km CO2-Emissionswert: 139,0 g/km*
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€ 1.078 unter Marktwert
€ 9.068 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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BMW 116 i Lim. *1.Hand* *Xenon* *Klimaauto.* *PDC*
  • 5.950,-
  • 77.882 km
  • 10 / 2004
  • 85 kW (116 PS)

BMW 116 i Lim. *1.Hand* *Xenon* *Klimaauto.* *PDC*

D-81667 München - Gebrauchtwagen, Benzin, Schaltgetriebe,
Kraftst.verbr. (i.o., a.o., komb.): 10.5 | 5.9 | 7.5 L/100 km CO2-Emissionswert: 181,0 g/km*
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€ 777 unter Marktwert
€ 6.727 PKW.de-Fahrzeugbewertung
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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