Markenbeschreibung

Skoda Fabia – geräumiges Familienauto mit raffinierter Ausstattung

Der Skoda Fabia ist ein Kleinwagen, den der tschechische Automobilhersteller in Mladá Boleslav produziert. Im Jahr 1999 kommt das Modell als Nachfolger des Skoda Felicia auf den Markt. Der tschechische Automobilhersteller Skoda gehört zum Volkswagen-Konzern. So basiert der Skoda Fabia auf der gleichen Plattform wie der VW Polo 9N. Auch die Motoren und ebenso zahlreiche Einzelteile stammen von Volkswagen.

Die Historie des Skoda Fabia

Als der Skoda Fabia im Dezember 1999 auf den Markt kommt, gibt es das Modell zunächst als fünftürige Schräghecklimousine. Bereits im April 2000 folgt der Kombi und im November desselben Jahres die Stufenhecklimousine. Im Zuge einer Modellpflege im Jahr 2004 erhält der Skoda Fabia unter anderem Heckleuchten im charakteristischen C-Design. Im Frühjahr 2007 kommt die zweite Generation des Skoda Fabia auf den Markt. Dieser wird als Schrägheck sowie als Kombi angeboten.

Im Rahmen der GreenLine, einer Modellreihe mit geringem Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß, präsentiert Skoda den Fabia im Oktober 2010 in einer überarbeiteten, spritsparenden Version. Dieses Modell besitzt einen 75 PS starken 1,2-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung, Start-Stopp-Automatik, Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) ebenso wie eine aerodynamischere Karosserie und Leichtlaufreifen. Damit beträgt der Kraftstoffverbrauch des Kleinwagens 3,4 Liter auf 100 km und die CO2-Emission 89 g/km.

Das Design des Skoda Fabia der zweiten Generation erhält den Red Dot Award. Im Jahr 2010 erfährt der Kleinwagen erneut ein Facelift, wobei sich die gesamte Frontpartie optisch verändert. Auch Technik und Motoren verändern sich durch die Modellpflege. Im November 2014 kommt die dritte Generation des Skoda Fabia auf den Markt. Ebenso wie bei den ersten beiden Generationen gibt es zunächst die Schrägheckvariante. Der Kombi ist für Anfang 2015 angekündigt.

Design, Geräumigkeit und Funktionalität

Als Schrägheck misst der Skoda Fabia der dritten Generation 3,99 m in der Länge, 1,73 m in der Breite und 1,46 m in der Höhe. Damit ist er etwas kürzer und niedriger, aber breiter als die zweite Generation. Klar, modern und kantig: So lässt sich das Design des Skoda Fabia III beschreiben. Dabei vereint er Design mit Funktionalität und erweist sich als praktischer Begleiter im Alltag für Paare ebenso wie als Zweitwagen für Familien mit Kindern. Mit einem Volumen von 330 Litern bei voller Bestuhlung passen Schultaschen und Einkäufe bequem in den Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank fasst er 1150 Liter.

Damit der Kofferraum sauber und trocken bleibt und Gepäck sicher am Platz bleibt, ist er mit einer hochwertigen, pflegeleichten Gummimatte ausgelegt. So begeistert der PKW im Kofferraum ebenso wie auf allen fünf Sitzplätzen mit Geräumigkeit. Raffiniert und individuell: Beim Skoda Fabia III als Neuwagen besteht die Möglichkeit, die Farben der Karosserie, des Dachs, der Seitenspiegel, der Leichtmetallfelgen sowie die des Innenraums nach Lust und Laune miteinander zu kombinieren. Dadurch entstehen 125 Varianten.

Clever und sicher: Die Ausstattung des Skoda Fabia III

Der Skoda Fabia III bietet eine komfortable Serienausstattung mit raffinierten Besonderheiten, die der tschechische Automobilhersteller unter das Motto “Simply Clever” stellt. So befinden sich an den Vordersitzen Netze, in denen kleine Gegenstände sicher verstaut werden können. Des Weiteren sitzt im Tankdeckel ein Eiskratzer. Ein Flaschenhalter im Handschuhfach ebenso wie Multimediahalterungen halten Flaschen und Handys während der Fahrt sicher an ihrem Platz. Auch die Warnwesten haben einen festen Platz in der Tür des Skoda Fabia.

Zudem ist der Skoda Fabia mit dem MirrorLink System ausgestattet, das eine Verbindung von Auto und Smartphone ermöglicht. Das Modell verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. So ist der Skoda Fabia mit einem Frontassistenten, der vor drohenden Kollisionen warnt und notfalls die Bremsen betätigt, ebenso wie mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle (ESP) mit Multikollisionsbremse ausgestattet. Zudem schützen bis zu sechs Airbags, darunter Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Vorhangairbags entlang den Scheiben auf Kopfhöhe, alle Insassen des Fahrzeugs. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ebenso wie eine Müdigkeitserkennung sorgen für zusätzliche Sicherheit.

Die Motoren des Skoda Fabia III

Bei dem frontgetriebenen Skoda Fabia sind die Motoren quer verbaut. Käufer haben dabei die Wahl zwischen Benzin- und Dieselmotoren. Besonders die Laufruhe sowie der niedrige Verbrauch zeichnen die modernen Motoren des Fahrzeugs aus. Den R3-Ottomotor mit 1,0 Liter Hubraum gibt es mit einer Leistung von 44 kW (60 PS) sowie mit 55 kW (75 PS), gekoppelt an eine manuelle 5-Gang-Schaltung. Den 1,4-Liter-TDI-Dieselmotor mit einer Leistung von 66 kW (90 PS) gibt es optional mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung sowie mit einem automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Mit einer CO2-Emission von 88 g/km und einem Verbrauch von 3,4 Litern Diesel auf 100 km stellt der 1,4-TDI in Kombination mit der manuellen Schaltung die umweltfreundlichste Variante der Baureihe dar. Alternativ steht der Skoda Fabia mit einem 105 PS (77 kW) starkem 1,4-Liter-Dieselmotor zur Verfügung. Gekoppelt an eine manuelle 5-Gang-Schaltung erreicht er innerhalb von 10,1 Sekunden 100 km/h aus dem Stand und schafft in der Spitze 193 km/h. Dabei verbraucht er 3,5 Liter Diesel auf 100 km und stößt 90 g CO2 pro Kilometer aus. Dabei handelt es sich um R3-Dieselmotoren mit einem Turbolader und Common-Rail-Einspritzung. Des Weiteren stehen zwei R4-Ottomotoren mit Turbolader und 1,2 Liter Hubraum zur Verfügung. In der Topmotorisierung mit 81 kW (110 PS) beschleunigt der Skoda Fabia binnen 9,4 Sekunden von Null auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h.