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Skoda Yeti: Der praktische SUV mit dem außergewöhnlichen Look

Im Frühjahr 2009 stellte der tschechische Autobauer Skoda auf dem Genfer Auto-Salon seinen neuen Kompakt-SUV vor – den Skoda Yeti. Kaum ein halbes Jahr später war der SUV auf dem Automobilmarkt erhältlich, und noch im selben Jahr wurde das Modell in seiner Heimat zum “Auto des Jahres” gekürt. Das klingt doch nach einem erfolgreichen Start. Der auffällige Tscheche unterscheidet sich in erster Linie durch sein markantes Äußeres von seinen Klassen-Konkurrenten, denn sein äußeres Erscheinungsbild ist gar nicht SUV-typisch. Es gleicht vielmehr einem Geländewagen, was allerdings einige Vorteile in die Praxis hat. Das Modell ist sowohl als Neuwagen wie auch als Gebrauchtwagen eine gute Investition.

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Markenbeschreibung

Der Skoda Yeti: Als geräumige City-Version und praktische Offroad-Variante

Seit 2009 ist der Skoda Yeti erhältlich, mittlerweile in vielen Versionen auch als Gebrauchtwagen. Im Jahr 2013 verpasste der Hersteller seinem beliebten SUV ein Facelift. Seitdem kommt der Yeti zunächst in zwei Varianten: Als stadt- und alltagstauglicher SUV (Skoda Yeti) und als softe Offroad-Variante (Skoda Yeti Outdoor). Hinzu kommen zwei Sondermodelle – der Skoda Yeti Adventure und der Skoda Yeti Monte Carlo. Der markanteste Unterschied zwischen den beiden Grundvarianten – Yeti und Yeti Outdoor – ist hauptsächlich optischer Natur. Die Outdoor-Variante fällt insbesondere durch ihre Karosseriedetails in Schwarz sowie einen markanteren Unterfahrschutz vorn und hinten auf. Die Karosserie des Modells ist besonders vorteilhaft. Sie erweist sich als äußerst praktisch beim Rangieren. Denn durch die Form in Verbindung mit der erhöhten Sitzposition hat der Fahrer eine besonders gute Sicht sowohl nach vorn als auch nach hinten. Besonders erfreulich ist die Tatsache, dass der Skoda Yeti solide verarbeitet ist und somit stets ein gutes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht.

Neben einer guten Verarbeitung bietet der Yeti außerdem ein großartiges Platzangebot und viele praktische und effektive Ablagemöglichkeiten. Daneben verfügt das Wageninnere des Tschechen außerdem über einen herausnehmbaren Abfallbehälter für die Seitentüren. Der Innenraum ist zudem flexibel, dank des variablen Sitzsystems “Varioflex”. Die Sitzlehnen der hinteren Sitzreihe können geteilt umgeklappt oder sogar einzeln herausgenommen werden. Auch der Laderaum des Skoda Yeti ist erstklassig: Er verfügt über alles, was man sich wünschen kann. Die gummierte Seite der Kofferraumwendematte ist ganz einfach zu reinigen und ermöglicht somit auch problemlosen Transport verschmutzter Gegenstände; darüber hinaus verfügt der Kofferraum über einen doppelten Ladeboden (optional), wo z. B. selten benötigte, aber dennoch wichtige Gegenstände verstaut werden können, sowie über zahlreiche Ablagemöglichkeiten und Halterungen wie z. B. Haken für Tüten. Besonders praktisch ist die herausnehmbare LED-Taschenlampe, die sich während der Fahrt auflädt und immer zur Hand ist, wenn man sie benötigt.

Von schlicht bis de luxe – die fünf Ausstattungslinien des Skoda Yeti

Für den Skoda Yeti als Neuwagen bietet der Hersteller insgesamt 5 Ausstattungslinien an; der Skoda Yeti Outdoor kommt in 4 Ausstattungsstufen. Je nach gewählter Ausstattungsvariante verfügt das Modell über allerlei technische Raffinessen wie z. B. die Zwei-Zonen-Klimaanlage “Climatronic”, die eine separate Temperaturregulierung für Fahrer und Beifahrer ermöglicht, eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine beheizbare Windschutzscheibe, eine Schaltempfehlung, einen Parklenkassistenten oder eine Müdigkeitserkennung. Die Motorenpalette umfasst mehrere 1,2- bis 1,8-l-Benzin- sowie 1,6- und 2,0-l-Dieselaggregate, die über eine Leistung zwischen 105 und 170 PS (Benziner bis 160 PS) verfügen. Die Motoren sind wahlweise mit Front- oder permanentem Allradantrieb erhältlich.

Die umfangreichste Serienausstattung bekommt man im Skoda Yeti in der Ausstattungsvariante L&K. Hier wurde viel Wert auf die Verwendung feinster Materialien und die Wirkung eleganter Details gelegt. So weist das Interieur z. B. Dekorleisten in Klavierlackoptik, Sitze aus Vachetteleder und einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Memory-Funktion auf, aber auch u. a. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht gehören zur Ausstattung des edelsten Yeti dazu. Wer in seinem Fahrzeug weniger Wert auf erlesene Details legt, wird auch mit einer der anderen Ausstattungsstufen glücklich. Bereits ab der Ausstattungslinie Ambition gibt es für den Yeti beispielsweise Textilsitzbezüge in schickem Schwarz, die auf Wunsch durch eine Leder- bzw. eine Leder-Alcantara-Ausstattung ersetzt werden können. Die Ausstattungslinie GreenLine, die lediglich dem Skoda Yeti zur Verfügung steht, kommt mit einer besonders umweltschonenden Technik daher. Diese Ausstattung gibt es nur in Verbindung mit dem 1,6-l-Dieselmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe. Das Dieselaggregat ist dank der serienmäßigen Start-Stopp-Automatik besonders sparsam im Umgang mit dem Kraftstoff und ermöglicht einen geringen CO₂-Ausstoß von nur 119 g/km. Wer einen Skoda Yeti als Gebrauchtwagen kaufen will, sollte sich über die genaue Serien- bzw. Sonderausstattung des Wunschmodells informieren, um die Variante mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden.

Die Sondermodelle für wahre Abenteurer und Sportler

Die beiden Sondermodelle des Skoda Yeti unterscheiden sich von den beiden Grundmodellen durch ihre Mehrausstattung. Wer sich für einen Skoda Yeti Adventure als Neuwagen entscheidet, profitiert von einem Preisvorteil von bis zu 1.465 Euro; beim Skoda Yeti Monte Carlo beträgt der Preisvorteil 1.405 Euro. Das Sondermodell Adventure basiert auf der Ausstattungslinie Ambition des Skoda Yeti Outdoor und ist zusätzlich u. a. mit speziellen Sitzbezügen, Bi-Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht und dynamischem Kurvenlicht, einem Regensensor und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Für den Antrieb sorgen mehrere effiziente Benzin- und Dieselmotoren, darunter auch zwei besonders sparsame Green-tec-Versionen.

Der Skoda Yeti Monte Carlo ist insbesondere für das sportlich ambitionierte Publikum interessant. Das Sondermodell kommt in einem sportlichen Look mit schwarzen Designakzenten wie z. B. mit dynamischen 17”-Leichtmetallfelgen in Origami-Schwarz, speziell gestalteten Stoßfängern, dem schwarzen Kühlergrill und den dunkel getönten Heck- und Seitenscheiben. Auch diese Edition basiert auf der Ausstattungslinie Ambition, allerdings dient hier der Skoda Yeti als Basis. Das Interieur des Skoda Yeti Monte Carlo ist so sportlich wie sein Name. Im Wageninneren warten u. a. ein 3-Speichen-Sportlederlenkrad, die Pedalerie in Edelstahloptik, Schalt- und Handbremshebel mit Lederelementen und roten Ziernähten, Dekorleisten im Carbon-Look und guten Halt bietende Sportsitze mit exklusiven Monte-Carlo-Sitzbezügen in Rot und Perlgrau. Das Fahren dieses Skoda-Yeti-Sondermodells bereitet ordentlich Vergnügen. Die Lenkung ist präzise, das Fahrzeug hält guten Bodenkontakt und überzeugt mit ebensolchem Kurvenverhalten.

Technische Daten

Skoda Yeti
ProduktionszeitraumSeit 2009, aktuelle Baureihe: seit 2013
Preis (Neuwagen)ab 18.990 €
Höchstgeschwindigkeit173–201 km/h
0–100 km/h8,4–12,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert)4,6–7,9 l/100 km
CO₂119–184 g/km
Zylinder/Ventile4/8–16
Hubraum1.197–1.968 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)77–118/105–160 bei 4.500–5.000 (Benzin); 77–125/105–170 bei 4.200–4.400 (Diesel)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.)175–250 bei 1.500–4.500 (Benzin); 250–350 bei 1.500–2.750 (Diesel)
Maße (L x B x H)4.222–4.227 mm x 1.793 mm x 1.591–1.691 mm
AntriebFront; perm. Allrad
Tankinhalt55–60 l
TreibstoffBenzin, Diesel
Leergewicht1.340–1.565 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.