Hyundai IONIQ – Zukunftsoffensive mit drei Antrieben

So etwas gab es bis dato noch nie – bei dem Hyundai IONIQ handelt es sich um die weltweit erste Baureihe, die drei zukunftsweisende Antriebskonzepte einschließt. Die vom südkoreanischen Autohersteller von Grund auf neu entwickelte Plattform kommt in einer Hybrid-Version (HEV), Plug-in-Hybrid-Variante (PHEV) sowie mit einem reinen Elektromotor (EV) auf den Markt. Los geht es im Oktober 2016 mit dem Hybrid, im November folgt der Elektro-IONIQ und Mitte 2017 der Plug-in-Hybrid.

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium 'Navi+Rückfahrka.+Klimaaut.

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium 'Navi+Rückfahrka.+Klimaaut.

  • 5.700 km
  • 10/2016
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-34560 Fritzlar - 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 23.480,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 3.376,– unter dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium *8-Fach bereift

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium *8-Fach bereift

  • 26.000 km
  • 10/2016
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-21031 Hamburg - 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 21.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 3.467,– unter dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium/ XENON / NAVI

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Premium/ XENON / NAVI

  • 6.000 km
  • 06/2017
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-04552 Borna - 4,2 l/100 km (komb.)*, 97,0g CO₂/km (komb.)*

€ 21.900,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 540,– unter dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ HEV Hybrid Electro Style 17 Zoll Alufelgen

Hyundai IONIQ HEV Hybrid Electro Style 17 Zoll Alufelgen

  • 5.754 km
  • 03/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-16866 Kyritz - 3,9 l/100 km (komb.)*, 92,0g CO₂/km (komb.)*

€ 22.230,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.678,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ 1.6 GDi Hybrid Premium Sitzpaket Navi MY18

Hyundai IONIQ 1.6 GDi Hybrid Premium Sitzpaket Navi MY18

  • 6.900 km
  • 04/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-88046 Friedrichshafen - 92,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.980,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 741,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ HYBRID 1.6 GDI Style

Hyundai IONIQ HYBRID 1.6 GDI Style

  • 8.500 km
  • 03/2017
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-83253 Rimsting - 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 20.950,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.215,– unter dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ 1.6 GDI Hybrid Style Hybrid Xenon Navi

Hyundai IONIQ 1.6 GDI Hybrid Style Hybrid Xenon Navi

  • 8.000 km
  • 04/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-85055 Ingolstadt - 3,4 l/100 km (komb.)*, 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 21.975,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.805,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ 1.6 GDI Hybrid *Big Deal+5nJ-Garantie

Hyundai IONIQ 1.6 GDI Hybrid *Big Deal+5nJ-Garantie

  • 24.324 km
  • 12/2016
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-80687 München - 3,4 l/100 km (komb.)*, 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 21.490,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.943,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Style Plug-In Hybrid Navi Keyless ACC Rückfahrkam. LED-hinten LED-Tagfahrlicht

Hyundai IONIQ Style Plug-In Hybrid Navi Keyless ACC Rückfahrkam. LED-hinten LED-Tagfahrlicht

  • 1.500 km
  • 09/2018
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-44289 Dortmund - 9,4 kWh/100 km (komb.)*, 26,0g CO₂/km (komb.)*

€ 27.890,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.681,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Style Navi PDC Doppelkupplungsgetr

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Style Navi PDC Doppelkupplungsgetr

  • 2.500 km
  • 05/2018
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-55252 Wiesbaden / Mainz-Kastel - 97,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.444,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.196,– unter dem Marktpreis!

Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektroversion des Hyundai IONIQ

Hyundai hat für seine neue Modellfamilie IONIQ eine gemeinsame Karosserie entwickelt, unter der sich die drei verschiedenen Antriebsvarianten problemlos unterbringen lassen. Durch das einheitliche Gerüst können natürlich Produktionskosten eingespart werden. Bei der Hybridvariante muss der 105 PS starke 1,6-Liter-Benziner in Kombination mit einem Elektromotor mit 44 PS unter der Haube Platz finden. Die Elektroversion bringt es auf 120 PS und bietet eine Reichweite von bis zu 280 Kilometern. Gespeist wird der Elektromotor von einer neuen Lithium-Polymer-Batterie mit einer Ladekapazität 28 kWh. Diese wurde in enger Kooperation mit den südkoreanischen Akkuherstellern LG Chem und SK Innovation entwickelt.

Konkurrenz für Prius & Co. – Hyundai IONIQ Hybrid

Wie es sich für ein energieeffizientes Auto gehört, ist natürlich auch der Hyundai IONIQ auf Aerodynamik getrimmt und wird in Leichtbauweise gefertigt. Diverse Komponenten wie unter anderem die Motorhaube und die Heckklappe bestehen vollständig aus Aluminium, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Mit einem cw-Wert von 0,24 gehört der Hyundai IONIQ gemeinsam mit der neuen Generation des Toyota Prius zu den windschnittigsten Fahrzeugen auf dem Markt.

Genau wie der im September 2016 erschienene Kia Niro hat es der IONIQ auf die etablierte Konkurrenz aus Japan abgesehen. Im Gegensatz zum Prius oder Auris kommt beim Hybrid-Hyundai ein sechstufiges Doppelkupplungsgetriebe und kein jaulendes CVT-Getriebe zum Einsatz. Die Verwendung einer Doppelkupplungsautomatik führt zu angenehmeren Fahreigenschaften, wie man sie von PKW mit herkömmlichem Antrieb kennt. Auf der anderen Seite müssen kleinere Abstriche beim Benzinverbrauch gemacht werden. Dieser liegt mit theoretisch 3,4 Litern allerdings immer noch in einem äußerst niedrigen Bereich.

Serienmäßige Ausstattung des Hyundai IONIQ

Von einem Auto mit Zukunftsantrieb wie dem Hyundai IONIQ erwartet man natürlich auch innovative Ausstattung. Serienmäßig gehört deshalb ein Tempomat mit Abstandsmesser, eine Einparkhilfe für hinten, Rückfahrkamera, Klimaautomatik sowie ein Audiosystem inklusive 5-Zoll-Display zur Basisausstattung des 23.900 Euro teuren Hybrid-Modells. Für die Ausstattung ein richtiger Kampfpreis, mit dem man in Richtung Prius und der südkoreanischen Konkurrenz um Kia zielt. Der Kia Niro ist in der Basisversion zwar 1.000 Euro teurer, kommt dafür aber in angesagter SUV-Optik daher.

Wem die Basisversion des Hyundai IONIQ Hybrid nicht reicht und beispielsweise ein Keyless-System wünscht, greift am besten zum Style-Paket, das 27.250 Euro kostet. Bei der Premium-Variante für 30.270 Euro gibt es eine Einparkhilfe für vorne und Ledersitze. Die Preise für den im November 2016 erscheinenden Elektro-Hyundai starten bei 33.300 Euro.

Hyundai IONIQ
ProduktionszeitraumSeit 10/2016
Preis (Neuwagen)Ab 23.900 Euro
Höchstgeschwindigkeit185 km/h
0–100 km/h10,8 s
Verbrauch (kombiniert)3,4 l
CO₂79 g/km
Zylinder4
Hubraum1580 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)77 kW (105 PS) bei 5700 U/min
Drehmoment (Nm bei U/min.)147 Nm bei 4000 U/min
Maße (L x B x H)4470 x 1820 x 1450 mm
AntriebVorderradantrieb
Tankinhalt-
TreibstoffBenzin/Elektro
Leergewicht1380 bis 1495 kg
Hyundai IONIQ Premium Hybrid

Hyundai IONIQ Premium Hybrid

  • 6.000 km
  • 04/2018
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-21031 Hamburg - 3,9 l/100 km (komb.)*, 72,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.990,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.322,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Trend

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Trend

  • 6.500 km
  • 04/2018
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-07743 Jena - 4,2 l/100 km (komb.)*, 97,0g CO₂/km (komb.)*

€ 19.790,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.934,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ 1.6(Euro 6) GDI Hybrid Style Navi Kamera

Hyundai IONIQ 1.6(Euro 6) GDI Hybrid Style Navi Kamera

  • 2.000 km
  • 08/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-85055 Ingolstadt - 3,4 l/100 km (komb.)*, 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 22.475,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.093,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6  Premium

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 Premium

  • 10.000 km
  • 02/2017
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-31582 Nienburg (Weser) - 4,2 l/100 km (komb.)*, 97,0g CO₂/km (komb.)*

€ 23.350,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.289,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 Style GDi DCT, Schiebedach, Parkpilot hinten, Navi, Freispr., Bi-Xenon, Sitzh

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 Style GDi DCT, Schiebedach, Parkpilot hinten, Navi, Freispr., Bi-Xenon, Sitzh

  • 5.350 km
  • 09/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-48653 Coesfeld - 79,0g CO₂/km (komb.)*

€ 25.225,–
Fairer Preis laut PKW.de-Bewertung
€ 837,– über dem Marktpreis!
Hyundai IONIQ PLUG-IN Hybrid Electro Premium

Hyundai IONIQ PLUG-IN Hybrid Electro Premium

  • 1.500 km
  • 07/2017
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-94239 Ruhmannsfelden - 3,9 l/100 km (komb.)*, 92,0g CO₂/km (komb.)*

€ 30.990,–
Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden
Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Style

Hyundai IONIQ Hybrid 1.6 GDI Style

  • 5.500 km
  • 04/2017
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-42697 Solingen - 97,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.450,–
Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden
Hyundai IONIQ Plugin Hybrid 1.6 GDI Premium

Hyundai IONIQ Plugin Hybrid 1.6 GDI Premium

  • 16.500 km
  • 07/2017
  • 77 kW (105 PS)
  • Limousine

D-26125 Oldenburg - 1,1 l/100 km (komb.)*, 26,0g CO₂/km (komb.)*

€ 28.990,–
Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden
Hyundai IONIQ Plug-In Hybrid Premium NAVI|LHZ|SHZ|LEDER

Hyundai IONIQ Plug-In Hybrid Premium NAVI|LHZ|SHZ|LEDER

  • 20.000 km
  • 10/2017
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-94469 Deggendorf - 1,1 l/100 km (komb.)*, 26,0g CO₂/km (komb.)*

€ 27.980,–
Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden
Hyundai IONIQ Plug-in Premium  Schiebedach

Hyundai IONIQ Plug-in Premium Schiebedach

  • 4.900 km
  • 07/2018
  • 104 kW (141 PS)
  • Limousine

D-66386 St.Ingbert - 1,1 l/100 km (komb.)*, 26,0g CO₂/km (komb.)*

€ 33.950,–
Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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