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Nissan Qashqai – ein neuer Stern am SUV-Himmel

Der Nissan Qashqai ist ein kompakter SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan. Seit 2013 wird der Kompaktsportler in 2. Generation gefertigt. In Deutschland ist das neue Modell seit Februar 2014 erhältlich, die eigentliche Markteinführung fand bereits 2007 statt. Den Qashqai gibt es aktuell in 4 Ausstattungsvarianten. Bereits ab 19.990 Euro ist das Basismodell des japanischen SUV erhältlich und beeindruckt optisch und technisch.

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Markenbeschreibung

Neuer Qashqai kommt, Qashqai+2 geht

Beim Qashqai handelt es sich um das erste Serienmodell, welches im neuen Designcenter Nissan Design Europe in London entworfen wurde. Die Endmontage der Fahrzeuge findet im britischen Washington statt; die eingesetzte Technik stammt ebenfalls aus dem Vereinigten Königreich. Den Deutschlandverkauf läutete Nissan zunächst mit zwei limitierten Fahrzeugeditionen an. Noch vor dem Verkaufsstart konnten in Deutschland auf europaweit 2.700 Fahrzeuge limitierte Modelle des Qashqai Premier bestellt werden. Für 35.750 Euro bekam man einen der exklusivsten und hochwertigsten Qashqais der gesamten Palette. Der Edel-SUV war u. a. mit Verloursmatten mit Silbernähten, Sitzbezügen aus Teilleder und Alcantara sowie auffälligen Chromdetails geschmückt.

Aktuell gibt es eine auf 1.500 Fahrzeuge limitierte Reihe – den Nissan Qashqai Acenta+. Das Modell ist mit einem 1,6-l-dCi-Dieselmotor mit einer Leistung von 96 kW (130 PS) ausgestattet. Im Vergleich zum herkömmlichen Acenta-Modell verfügt die Limited Edition u. a. über einen Unterfahrschutz vorne und hinten, außerdem ist das Modell mit dem Navigationssystem NissanConnect ausgestattet. Kostenpunkt – 27.450 Euro. Übrigens: Nissan nimmt den Qashqai+2 aus dem Programm – das Besondere an diesem Modell ist, dass der serienmäßig als Fünfsitzer angebotene Wagen mit zwei zusätzlichen Fondsitzen ausgestattet werden kann und dadurch Platz für bis zu sieben Personen bietet. In Zukunft wird das Modell nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich sein. Ein vergleichbares Modell bietet Nissan allerdings mit dem neuen Nissan X-Trail an, der als Nachfolger für den Qashqai+2 gilt.

Der japanische Kompakt-SUV hat viel zu bieten

Der neue Nissan Qashqai hat einige Highlights vorzuweisen. Dazu gehört nicht nur seine auffällige, markante Optik, sondern auch die ausgeklügelte Technik, die in der Karosserie steckt. Dank der Chassis-Control-Technologie wird die Fahrkontrolle verbessert – das Fahrzeug liegt sicher in der Fahrbahn und hat guten Halt in jeder Kurve. Während der Fahrt überwachen insgesamt 16 Sensoren der Nissan-Safety-Shield-Technologie die Umgebung des Kompakt-SUVs und bieten noch mehr Sicherheit: Der Fahrer wird beispielsweise bei Gefahr aus dem toten Winkel oder dem Abkommen von der Fahrspur gewarnt. Der Around-view-Monitor-360° scannt die Umgebung und zeigt an, was sich in der Nähe des Fahrzeugs befindet bzw. bewegt; ein intelligenter Einparkassistent lenkt sogar selbst beim Einparken – so steuert sich der Qashqai ganz einfach in jede passende Parklücke. Auch im ADAC- und Euro NCAP-Crashtest überzeugt der stämmige Fünftürer mit Bestnoten – Sicherheit geht bei Nissan eben vor.

Schnell, sparsam, effizient – die Motoren des neuen Nissan Qashqai

Der Qashqai ist mit sehr sparsamen Motoren ausgestattet, deren kombinierter Verbrauch zwischen 3,8 und 5,6 l auf 100 km liegt. Insgesamt gibt es 3 Benziner und 9 Dieselmotoren zur Auswahl. Jede Ausstattungsvariante gibt es mit einem 1,2-l-V4-Ottomotor mit 85 kW (115 PS) Leistung, Frontantrieb und einem 6-Gang-Handschaltgetriebe. Die Benzin-Qashqais werden bis zu 185 km/h schnell, verbrennen 5,6 l Sprit (kombiniert) auf 100 km und beschleunigen in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Dieselmodelle schlagen die Benziner vor allem im Verbrauch, denn sie sind sparsamer. Nissan bietet drei 1,5-l-V4-dCi-Motoren mit 81 kW (110 PS) und sechs 1,6-l-V4-dCi-Aggregate mit 96 kW (130 PS) an. Modelle mit einer Leistung von 81 kW haben ein 6-Gänge-Handschaltgetriebe und verbrauchen mit 3,8 l Diesel auf 100 km (kombiniert) am wenigsten von allen Qashqais. Allerdings sind sie mit einer Beschleunigungszeit von 11,9 Sekunden die langsamsten Modelle. Die sechs 1,6-l-cDi-Motoren mit 96 kW und 130 PS Leistung verbrauchen zwischen 4,4 und 4,9 l auf 100 km (kombiniert) und beschleunigen in 9,9-11,1 Sekunden auf 100 km/h. Zwei der 96-kW-Aggregate sind außerdem mit dem Xtronic-Automatikgetriebe ausgestattet, zwei weitere verfügen über einen Allradantrieb (4x4i). Der Rest rollt mit Frontantrieb und 6-Gang-Handschaltgetriebe.

Nissan bietet für den Qashqai nur eine geringfügig modifizierbare Serienausstattung

Genau wie andere Nissan-Modelle gibt es auch den neuen Qashqai in 3 Ausstattungsvarianten. Die Ausstattungsversion Visia ist die Basisvariante, die einen guten Einstieg in die Qashqai-Welt bietet. Visia-Modelle verfügen über Benzin-Motoren und eine gute Serienausstattung, wenngleich ohne optionale Ausstattungskomponenten. Mit Acenta bietet Nissan eine komfortablere Ausstattungsvariante mit wenigen optionalen Modifikationsmöglichkeiten. Tekna ist die höchste Ausstattungsstufe des japanischen Automobilproduzenten. Tekna-Modelle verfügen serienmäßig über bestmögliche Technologie, Zusatzprogramme und Design- und Styleelemente.

Das Basismodell Nissan Qashqai Visia ist mit einem 1,2-l-V4-DIG-T-Motor ausgestattet, der 85 kW (115 PS) leistet. Dieses Modell wird als Neuwagen zu einem Preis von 19.990 Euro angeboten. Die Dieselversion gibt es als Neuwagen zu einem Preis von 22.040 Euro. Das Basismodell verfügt über eine feste Serienausstattung, zu der u. a. manuell verstellbare Normalsitze, eine manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Nissans “Friendly Lighting”, ein kunststoffummanteltes Lenkrad mit Fernbedienung, eine CD-Radio-Kombi mit 4 Lautsprechern und ein Bordcomputer mit einem 5”-Display gehören. Die Sicherheitsausstattung des Nissan-Qashqai-Basismodells steht anderen Varianten in nichts nach: ABS mit EBD (elektronische Bremskraftverteilung), Front-, Seiten- und Kopfairbags, abschaltbares Beifahrerairbag, aktive Spurkontrolle und Berganfahrassistent sind nur einige Komponenten.

Die nächsthöheren Ausstattungsvarianten Acenta und Tekna verfügen serienmäßig u. a. über Komfortsitze, 2-Zonen-Klimaautomatik mit Pollenfilter, verchromte Türinnengriffe, 17- bzw. 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit entsprechender Bereifung, Einparkhilfe vorne und hinten und eine Radio-CD-Kombination mit 6 Lautsprechern für einen besseren Sound. Der Qashqai Tekna ist das einzige Modell, das serienmäßig über ein Panorama-Glasdach, das Nissan-Connect-Navigationssystem, den “Around View Monitor 360° für Rundumansicht”, elektrisch einstellbaren Fahrersitz und Intelligent Key verfügt. Das Nissan-Safety-Shield-für-360°-Sicherheit kann optional für 700 Euro gebucht werden; beim Qashqai Acenta kann das Navigationssystem NissanConnect für 900 Euro Aufpreis installiert werden. Darüber hinaus werden optional für alle Ausstattungsvarianten einige Sonderausstattungen und Ausstattungspakete wie zum Beispiel Fußmatten, eine abnehmbare Anhängervorrichtung oder das Sport-Paket angeboten.

Technische Daten

Nissan Qashqai
ProduktionszeitraumSeit 2006, aktuelle Baureihe: seit 2013
Preis (Neuwagen)ab 19.990 €
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
0–100 km/h9,9–11,9 Sek.
Verbrauch (kombiniert)3,8–5,6 l/100 km
CO₂99–129 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1.197–1.598 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)81–96/110–130 bei 4.000–4.500
Drehmoment (N⋅m bei U/min.)190–320 bei 1.750–2.000
Maße (L x B x H)4.377 mm x 1.806 mm x 1.595 mm
AntriebVorderrad, Allrad
Tankinhalt55–65 l
TreibstoffBenzin, Diesel
Leergewicht1.318–1.518 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.