DE-48341 Altenberge
04/2019, 9.385 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, silber, 6.8 l/100 km (komb.)*, 155g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
06/2019, 2.220 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 117g CO₂/km (komb.)*
DE-42929 Wermelskirchen
12/2015, 53.740 km, 135 kW (184 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.8 l/100 km (komb.)*, 127g CO₂/km (komb.)*
DE-30453 Hannover
05/2015, 65.800 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, silber, 4.7 l/100 km (komb.)*, 111g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
03/2019, 18.342 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, grau, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
01/2019, 23.550 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-01662 Meißen
11/2018, 11.000 km, 85 kW (116 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 5.09 l/100 km (komb.)*, 118g CO₂/km (komb.)*
DE-87616 Marktoberdorf
02/2019, 8.200 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, grau, 4.4 l/100 km (komb.)*, 114g CO₂/km (komb.)*
Wer einen Audi A3 kaufen will, sich aber noch nicht für ein konkretes Modell entschieden hat, wird viel Zeit und Geduld benötigen. Denn der Audi A3 ist eines der vielfältigsten Audi-Modelle, welches in vier Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie mit herkömmlichen und alternativen Antrieben daherkommt: Der A3 wird nicht nur mit den klassischen Benzin- und Dieselmotoren angeboten, sondern kann seit 2014 auch als Plug-in-Hybrid mit Elektromotor (e-tron) sowie als erdgasbetriebene Variante (g-tron) geordert werden. Neben dem Angebot an Neu- und Jahreswagen bietet der Gebrauchtwagenmarkt eine große Auswahl an A3-Fahrzeugen. Wer ein möglichst günstiges Fahrzeug benötigt, sollte den Audi A3 gebraucht kaufen.
DE-33334 Gütersloh
06/2019, 2.220 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 117g CO₂/km (komb.)*
DE-42929 Wermelskirchen
12/2015, 53.740 km, 135 kW (184 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.8 l/100 km (komb.)*, 127g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
03/2019, 18.342 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, grau, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
01/2019, 23.550 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-87616 Marktoberdorf
02/2019, 8.200 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, grau, 4.4 l/100 km (komb.)*, 114g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
03/2017, 117.647 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 4.4 l/100 km (komb.)*, 117g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
11/2018, 16.830 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
02/2019, 27.437 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 118g CO₂/km (komb.)*
DE-48341 Altenberge
04/2019, 9.385 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, silber, 6.8 l/100 km (komb.)*, 155g CO₂/km (komb.)*
DE-30453 Hannover
05/2015, 65.800 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, silber, 4.7 l/100 km (komb.)*, 111g CO₂/km (komb.)*
DE-01662 Meißen
11/2018, 11.000 km, 85 kW (116 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, schwarz, 5.09 l/100 km (komb.)*, 118g CO₂/km (komb.)*
DE-32805 Horn-Bad Meinberg
12/2010, 123.379 km, 77 kW (105 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, weiß, 5.5 l/100 km (komb.)*, 127g CO₂/km (komb.)*
DE-67663 Kaiserslautern
11/2017, 15.000 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Automatik, Limousine, weiß, 5.0 l/100 km (komb.)*, 113g CO₂/km (komb.)*
DE-59077 Hamm
05/2010, 110.000 km, 118 kW (160 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, silber, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-49688 Lastrup
12/2017, 11.700 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Cabriolet/Roadster, blau, l/100 km (komb.)*
DE-87616 Marktoberdorf
01/2019, 9.990 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, weiß, 5.5 l/100 km (komb.)*, 124g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
06/2019, 2.220 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.5 l/100 km (komb.)*, 117g CO₂/km (komb.)*
DE-42929 Wermelskirchen
12/2015, 53.740 km, 135 kW (184 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 4.8 l/100 km (komb.)*, 127g CO₂/km (komb.)*
DE-30453 Hannover
05/2015, 65.800 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, silber, 4.7 l/100 km (komb.)*, 111g CO₂/km (komb.)*
DE-44809 Bochum
03/2019, 18.342 km, 85 kW (116 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Limousine, grau, 4.5 l/100 km (komb.)*, 119g CO₂/km (komb.)*
DE-67547 Worms
01/2019, 11.500 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Automatik, Kombi, grau, 5.0 l/100 km (komb.)*, 115g CO₂/km (komb.)*
DE-98587 Steinbach-Hallenberg
01/2016, 121.927 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Kombi, schwarz, 4.4 l/100 km (komb.)*, 116g CO₂/km (komb.)*
DE-36251 Bad Hersfeld
06/2019, 12.828 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Kombi, grau, 6.4 l/100 km (komb.)*, 146g CO₂/km (komb.)*
DE-26689 Apen
08/2018, 5.900 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Automatik, Kombi, grau, 5.09 l/100 km (komb.)*, 116g CO₂/km (komb.)*
Die meisten Käufer, die einen Audi A3 kaufen wollen, machen sich auf den Weg zum Audihändler um die Ecke oder schauen sich nach interessanten Angeboten im Internet um. Damit man wirklich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bekommt, sollte man aber nicht unbedingt beim günstigsten Angebot zuschlagen. Beim Kauf von Neuwagen ist alles noch relativ einfach – man braucht sich nur sein Wunschmodell und die gewünschte Ausstattung dazu aussuchen. Hat man jedoch einen Jahres- oder Gebrauchtwagen im Sinn, sollte man etwas umsichtiger vorgehen und auf Details achten.
Immer mehr Käufer finden ihren Wunsch-Audi im Internet: Mittlerweile existieren einige Online-Plattformen, wie z. B. PKW.de, die ein großes Angebot an Jahres-, Gebraucht- oder Neuwagen aus ganz Deutschland haben. So fällt es Kunden ganz leicht, sich einen guten Überblick über die angebotenen Fahrzeugmodelle, deren Ausstattung und Preise zu verschaffen. Ein großer Vorteil, den PKW.de gegenüber anderen Gebrauchtwagen-Plattformen bietet, ist der kostenlose Preis-Check. Damit können Kunden noch einfacher einzelne Fahrzeuge hinsichtlich ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses vergleichen und das attraktivste Angebot aussuchen.
Möchte man einen Audi A3 kaufen, hat man sich in den meisten Fällen bereits entschieden, ob ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug das richtige wäre. Interessenten, die diese Entscheidung noch vor sich haben, können sich zwischen drei Fahrzeugarten entscheiden: Neuwagen, Jahreswagen und Gebrauchtwagen. In erster Linie sollte sich jeder vor dem Kauf über alle Vor- und Nachteile eines Audi A3 als Neu-, Jahres- oder Gebrauchtwagen informieren. Einige Käufer tendieren dazu, den Audi A3 neu zu kaufen. Ein Neuwagen bietet natürlich den Vorteil, dass dieser direkt bei der Bestellung so ausgestattet werden kann, wie der jeweilige Käufer es wünscht. Ob eine individuelle Lackierung, eines oder gleich mehrere Assistenzsysteme oder eine Sitzheizung, von der man schon immer geträumt hat – bei Audi ist die Liste mit optionalen, aufpreispflichtigen Extras lang. Und hier liegt auch der Nachteil eines Audi-A3-Neuwagens: Er wird am Ende sehr teuer werden.
Eine preiswertere Alternative zu Neuwagen bietet dagegen der Audi A3 als Jahreswagen. Zwar entfällt hierbei die Möglichkeit, das Fahrzeug nach eigenen Wünschen zu gestalten, doch bieten Jahreswagen zwei entscheidende Vorteile gegenüber Neu- und Gebrauchtwagen: Jahreswagen sind nahezu neuwertige (nicht älter als ein Jahr) Fahrzeuge, die in einem tadellosen Zustand sind und um bis zu 35 % günstiger angeboten werden als vergleichbar ausgestattete Neuwagen. Wer einen Audi A3 als Jahreswagen kaufen will, handelt keineswegs verkehrt, sondern kann ein sehr gutes Fahrzeug zu einem attraktiven Preis erwerben.
Die günstigste Möglichkeit, einen Audi A3 zu kaufen, ist der Kauf eines Gebrauchtwagens. Der größte Vorteil gebrauchter Fahrzeuge ist deren Preis: Wer ein begrenztes Budget für einen Audi A3 hat, wird meist auf dem Gebrauchtwagenmarkt fündig. Der Nachteil ist in vielen Fällen das Alter. Will man also einen Audi A3 gebraucht kaufen, sollte man nicht ausschließlich nach dem Preis gehen. Billige Fahrzeuge sind meist sehr alt und/oder sehr viele Kilometer gelaufen. Auch wenn ein Audi A3 optisch einen sehr guten Eindruck macht, können dennoch abgenutzte Verschleißteile in Nachhinein teuer werden. Ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei Gebrauchtwagen das A und O – darauf sollte jeder Käufer achten. Der kostenlose und unverbindliche PKW.de Preis-Check kann bei dieser Entscheidung sehr hilfreich sein.
Die Zeit nach dem Kauf eines neuen Audi A3 ist in der Regel problemlos – die Neufahrzeuge haben eine zweijährige Herstellergarantie, die auf Wunsch durch eine aufpreispflichtige Anschlussgarantie um 1 bis 3 Jahre verlängert werden kann. Auch für Audi-A3-Jahreswagen gilt noch die Herstellergarantie, wobei viele Wagen zudem über die besagte Anschlussgarantie verfügen. Wichtig an dieser Stelle: Fahrzeuge, die als Jahreswagen bezeichnet werden, dürfen nicht älter als 12 Monate sein. Käufer sollten insbesondere auf das Produktions- sowie das Erstzulassungsdatum achten.
Etwas sorgsamer sollte man vorgehen, wenn man einen Audi A3 gebraucht kaufen will. Zunächst sollten sich Käufer ein ganz klares Bild davon machen, was ihnen bei einem gebrauchten Audi A3 wichtig ist: Karosserievariante, Ausstattung, Alter, Antrieb, Leder- oder Stoffsitze – ganz gleich, was es ist, jeder Käufer hat ganz persönliche Präferenzen. Hat man sich diese klar gemacht, kann man sich auf die Suche machen und Preise vergleichen. Entscheidend für die Fahrzeugwahl sollte das Preis-Leistungs-Verhältnis sein. Denn spart der Käufer an der falschen Stelle, können unnötige und evtl. sehr hohe Folgekosten anfallen; zahlt er zu viel, z. B. aufgrund von Extras, die aber nicht benötigt werden, tut er sich ebenfalls keinen Gefallen.
Technische Daten
| Audi A3 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | Seit 1996, aktuelle Baureihe: seit 2012 |
| Preis (Neuwagen) | ab 22.450 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 177–250 km/h |
| 0–100 km/h | 13,3–6,6 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | 10,8–1,5 l/100 km; 12,4–11,4 kWh/100 km (Plug-in-Hybrid); 3,3–3,2 kg/100 km (Erdgas) |
| CO₂ | 253–35 g/km |
| Zylinder/Ventile | 4/8–20; 6/24 |
| Hubraum | 1.197–3.189 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 74–184/101–250 bei 4.500–6.300 (Benzin); 66–135/90–184 bei 3.000–4.400 (Diesel) |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 145–320 bei 1.250–5.300 (Benzin); 210–380 bei 1.500–3.250 (Diesel) |
| Maße (L x B x H) | 4.152–4.456 mm x 1.735–1.966 mm x 1.409–1.427 mm |
| Antrieb | Front, perm. Allrad |
| Tankinhalt | 50–62 l |
| Treibstoff | Benzin, Diesel, Strom, Erdgas (CNG) |
| Leergewicht | 1.090–1.665 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.