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Renault ZOE EV50 110hp Evolution
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Renault ZOE EV50 110hp Evolution

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Renault ZOE TECHNO E-TECH EV 50 BATTERIEKAUF | KAMERA
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Renault ZOE TECHNO E-TECH EV 50 BATTERIEKAUF | KAMERA

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Gebrauchtwagen, 07/2022, 2.200 km, 51 kW (69 PS), Elektro, Automatik, 0g CO₂/km (komb.)*

Renault ZOE TECHNO E-TECH EV 50 BATTERIEKAUF | KAMERA
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Renault ZOE Riviera R135 Z.E.50 Batteriekauf

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Renault ZOE Riviera R135 Z.E.50 Batteriekauf

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Gebrauchtwagen, 06/2022, 2.519 km, 51 kW (69 PS), Elektro, Automatik, 0g CO₂/km (komb.)*

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Renault ZOE Experience

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Gebrauchtwagen, 12/2021, 18.320 km, 51 kW (69 PS), Elektro, Automatik, 0g CO₂/km (komb.)*

Renault ZOE TECHNO E-TECH EV 50 BATTERIEKAUF | KAMERA
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Gebrauchtwagen, 07/2022, 6.000 km, 51 kW (69 PS), Elektro, Automatik, 0g CO₂/km (komb.)*

Renault ZOE Techno EV50 135HP/Navi 9,3°/Batterie inkl.
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Renault ZOE E-Tech Paket Evolution EV50 110hp

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Renault ZOE E-Tech Paket Evolution EV50 110hp

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Renault ZOE: Die Elektro-Alternative für Kleinwagenfahrer

Fast wie ein gewöhnlicher Kleinwagen sieht er aus – der Renault ZOE. Gewöhnlich ist er jedoch nicht, denn er rollt mittels einer Batterie und ist die perfekte Alternative für umweltbewusste Stadtbewohner. Doch nicht nur diese Tatsache macht den ZOE attraktiv. Der Fünftürer hat außerdem ein prämiertes Design, welches alle Blicke auf sich zieht, gute Serienausstattung sowie sehr geringen Verbrauch im Vergleich zu anderen Elektroautos. Renault bietet den ZOE als Neuwagen ab 21.700 Euro (Stand: August 2014) an, doch auch als günstiger Gebrauchtwagen kann er durchaus eine gute Option sein.

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Markenbeschreibung

Ausgezeichnetes Design innen wie außen

Seit 2013 ist der Renault ZOE auf dem Automobilmarkt vertreten und zählt zu den Besten seiner Klasse. Denn im Elektro-Kleinwagen steckt jede Menge innovativer Technik. Dass der Wagen außerdem dem Auge schmeichelt, ist auch der Red-Dot-Jury aufgefallen, die den Renault ZOE 2013 mit dem “Red Dot Design Award” ausgezeichnet hat. Besonders beeindruckend fand die Jury die abgerundete Kontur des ZOE sowie das Wechselspiel konvexer und konkaver Formen. Ein kleines Highlight verpassten die Franzosen dem Kleinwagen am hinteren Türgriff – dort ist der Fingerabdruck des Designers eingearbeitet.

Erhältlich ist der Kleinwagen in drei Ausstattungsversionen: Life, Intens und Zen. Life ist die Basisvariante, die serienmäßig mit 15”-Leichtmetallrädern, elektrisch einstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, einer 1-Zonen-Klimaautomatik mit Pollen-/Aktivkohlefilter und Feuchtigkeitssensor, einem Tempopiloten und dem Multimediasystem Renault R-Link ausgestattet ist. Die Ausstattungsstufe Intens kommt zusätzlich mit Features wie beispielsweise einer Rückfahrkamera und dem Radio “3D Sound by Arkamys” daher; zu der Ausstattungsvariante Zen gibt es zusätzlich das TAKE-CARE-Paket, zu welchem u. a. ein Luftionisator zählt. Dieser sprüht in bestimmten Abständen einen Duft nach Wahl in das Wageninnere und schafft dadurch eine entspannte und angenehme Atmosphäre. Außerdem sind das Lenkrad und der Schalknauf mit Leder bezogen, die Stoffpolsterung der Sitze ist dank einer speziellen Beschichtung wasserabweisend und leicht zu reinigen.

Der Renault ZOE versteht etwas vom Stromsparen

Angetrieben wird der Renault ZOE von einer Lithium-Ionen-Batterie der neuesten Generation. Die Batterie ist übrigens im Preis nicht enthalten und muss gemietet werden. Der Mietpreis ist abhängig von der Laufzeit und den Fahrkilometern und liegt zwischen 49 und 162 Euro (Stand: August 2014) monatlich. Übrigens: Wer den ZOE erwerben möchte, muss bedenken, dass Renault den Wagen mit einer Ladestation verkauft. Die RWE eBox ist im Preis inbegriffen, ebenso deren Installation und Inbetriebnahme. Auf Wunsch kann aber auch eine andere Ladestation erworben werden. Vor dem Kauf sollte man also sichergehen, dass die Ladestation zu Hause montiert werden kann. Der Renault ZOE ist das erste Fahrzeug, welches mit einer intelligenten Ladeeinheit ausgestattet ist. Diese nennt sich bei Renault “CHAMELEON® CHARGER” und ermöglicht eine automatische Anpassung an die verfügbare Ladespannung, was wiederum eine Aufladung mit verschiedenen Stromleistungen erlaubt. Optional bietet der französische Autobauer einen Notladekabel mit Schuko®-Stecker an, sodass der Elektroflitzer auch an einer hausüblichen Steckdose aufgeladen werden kann (in 16,5 Stunden). Für Gebrauchtwagen-Interessenten ist es wichtig zu wissen, dass bei Elektrofahrzeugen, wie bei jedem herkömmlichen Akku auch, die Ladekapazität der Batterie mit den Jahren nachlässt. Deshalb sollte beim Kauf unbedingt auf die noch vorhandene Kapazität geachtet werden, um später keine böse Überraschung zu erleben.

Die vielen Lademöglichkeiten sind natürlich beeindruckend, doch die viel wichtigere Frage lautet – wie weit kommt man mit einer vollständig geladenen Batterie überhaupt? Laut Herstellerangaben beträgt die Reichweite über 200 km. Für größtmögliche Reichweiten sorgt unter anderem das Energieeffizienzsystem “Range Optimizer”. Das System umfasst mehrere innovative Elemente, die dazu beitragen, dass Energie eingespart und dadurch die Reichweite des Renault ZOE vergrößert wird. Eine energiesparende Wärmepumpe beispielsweise ermöglicht eine stromsparende Funktion der Klimaanlage. Diese bezieht die Energie zum Heizen bzw. Kühlen nicht über die Batterie, sondern aus der Außenluft. Ein System zur Rückgewinnung von Brems- und Bewegungsenergie trägt ebenfalls seinen Teil zu mehr Effizienz bei.

Sicherheit auf höchstem Niveau

Die Technik im Renault ZOE ist großartig. Mit dem serienmäßigen Multimediasystem Renault R-Link bleibt man über ein Smartphone oder Tablet ständig mit dem ZOE verbunden. Über verschiedene Applikationen können z. B. der aktuelle Batterieladestand oder die Reichweite kontrolliert, die Klimatisierung aktiviert oder der Ladevorgang programmiert werden. Auch das Finden von Ladestationen funktioniert schnell und einfach. In puncto Sicherheit steht der Renault ZOE seinen Brüdern mit Kraftstoffantrieb in nichts nach und ist u. a. mit dem Isofix-System, LED-Fahrlicht, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Bremsassistenten und dem ESP Z.E. Voice ausgestattet. Beim Letzteren handelt es sich um ein Warnsystem für Fußgänger, wenn sich das Fahrzeug mit weniger als 30 km/h bewegt. Dies ist auf jeden Fall sinnvoll, denn Elektrofahrzeuge bewegen sich so leise, dass man sie nicht kommen hört. Für den Schutz der Insassen bekam der ZOE nach dem Euro-NCAP-Crashtest 5 Sterne sowie das Prädikat “Bester seiner Klasse”. Bon travail, Renault!

Technische Daten

Renault ZOE
ProduktionszeitraumSeit 2013
Preis (Neuwagen)ab 21.700 € zzgl. Mietrate für Batterie
Höchstgeschwindigkeit135 km/h
0–100 km/h13,5 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 14,6 kWh/100 km
CO₂0 g/km
Reichweite210 km
Leistung (kW/PS bei U/min.)65/88 bei 3.000
Drehmoment (N⋅m bei U/min.)220 bei 250
Maße (L x B x H)4.085 mm x 1.730 mm x 1.562 mm
AntriebFront
Batteriekapazität22 kWh
TreibstoffStrom
Leergewicht1.503 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.