Opel Speedster – das Temperamentbündel aus Hessen

Opel Speedster 2.2 ECOTEC - Roadster - Original Zustand - 1. Hand

• 13.960 km
• 08/2002
• 108 kW (147 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-91717 Wassertrüdingen - 8,5 l/100 km (komb.)*, 205,0g CO₂/km (komb.)*

€ 34.620,–

Bei diesem Fahrzeug ist keine PKW.de-Fahrzeugbewertung vorhanden

Opel Speedster 2.2 - Linkslenker - top Zustand

• 97.000 km
• 01/2003
• 108 kW (147 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-13088 Berlin - 8,5 l/100 km (komb.)*, 202,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.999,–

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Opel Speedster 2.2

• 36.156 km
• 01/2002
• 108 kW (147 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-51429 Bergisch Gladbach -

€ 23.850,–

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Opel Speedster 2.2 Radio-CD/Leder/Nebelscheinwerfer

• 12.748 km
• 07/2000
• 108 kW (147 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-48155 Münster - 8,5 l/100 km (komb.)*, 201,0g CO₂/km (komb.)*

€ 22.950,–

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Opel Speedster 2.0 16V Turbo, NEUWERTIG

• 36.900 km
• 05/2005
• 186 kW (253 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-79664 Wehr - 8,5 l/100 km (komb.)*, 201,0g CO₂/km (komb.)*

€ 31.980,–

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Opel Speedster 2.0 Turbo Lotec Einzelstück

• 22.700 km
• 06/2005
• 176 kW (239 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-92648 Vohenstrauß -

€ 30.985,–

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Opel Speedster 2.2 16V *** Große Wartung NEU***

• 19.300 km
• 07/2003
• 108 kW (147 PS)
• Cabriolet/Roadster

D-55599 Gau-Bickelheim - 8,5 l/100 km (komb.)*, 201,0g CO₂/km (komb.)*

€ 24.500,–

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Der Opel Speedster im Überblick

Der Opel Speedster wurde im März 1999 auf dem Genfer Auto-Salon einer staunenden Menge präsentiert. Ein knappes Jahr später ging er mit geplanten 10.000 Fahrzeugen in Serie. Es handelt sich bei ihm um einen Sportwagen im Roadster-Stil. Er ist dem Lotus Elise nachempfunden und lief entsprechend im britischen Hethel, Standort des Lotus-Werks, vom Band. In Großbritannien kam der Speedster als Vauxhaull VX 220 auf den Markt. Im Jahr 2005 stellten die Rüsselsheimer die Produktion zugunsten des Nachfolgers Opel GT ein.

Die Basisdaten des Opel Speedster

Der Opel Speedster weist eine Höhe von lediglich 1,11 Meter auf und bestätigt schon dadurch seine enge Verwandtschaft zu seinem Vorbild, dem Lotus Roadster Elise. Seine Power bezieht der Sportwagen von Ottomotoren wahlweise mit 2,0 Litern (108 kW) oder 2,2 Litern (147 kW). Beim einem maximalen Drehmoment von 203 Nm erreicht der Speedster eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Der ECOTECH-Motor aus dem Hause Opel wurde ebenfalls im Astra G, Zafira A sowie Vectra B und Vectra C verbaut.

Die Besonderheiten

Als Besonderheit ist das Fahrgestell zur Gänze aus Aluminium gefertigt. Seine Steifheit erhält das Chassis aufgrund der Vernietung seiner Teile, auf Verschweißen wurde gänzlich verzichtet. Als Assistenzsystem verfügt der Opel Speedster über ABS. Die Fahrgastzelle wurde als echtes Rennwagen-Interieur sparsam gestaltet sowie ausgekleidet und vermittelt dem Fahrer echtes Rennfeeling. Und auch sonst ist der Speedster wie ein Sportwagen dimensioniert. Der Kofferraum ist so klein wie möglich, aber so groß wie nötig. Um den Speed optimal spüren zu können, findet der Lenker im Fall des Falles kein Ersatz- oder Notrad, sondern ein Pannenspray an Bord. Für den Schutz der Insassen sorgt ein Überrollbügel.

Ein Fahrgefühl der Sonderklasse – der Opel Speedster

Die Testfahrer waren von Anfang an vom Opel Speedster begeistert. Ein kurzer Druck des Startknopfs genügt und schon – so scheint es – übernimmt der Motor wie im Tosen einer PS-Symphonie die Kontrolle über das Fahrzeug. Die hohe Steifheit des Chassis ermöglicht hohe Kurvengeschwindigkeiten bei gleichzeitig neutralem Fahrverhalten. Der tiefe Schwerpunkt des Opel Speedster sorgt für eine optimale Bodenhaftung, die direkte Lenkung spricht bei jeder Lenkbewegung sofort an.

Und heute?

Da die Produktion des Opel Speedster im Jahr 2005 eingestellt wurde, bekommt man ihn heute ausschließlich gebraucht. Letztlich wurden von den ursprünglich anvisierten 10.000 Fahrzeugen 7.207 an den Mann gebracht. Von diesen waren Anfang 2013 noch 1.030 2,2- Liter-Modelle in Deutschland angemeldet. Der Opel Speedster hat heute also noch immer seine Fangemeinde.