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Ford Fusion

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Ford Fusion – zuverlässiger Minivan für Stadt und Land

Der Ford Fusion ließ sich im Jahr 2002 zum ersten Mal auf deutschen Straßen blicken und gesellte sich als fünftüriger Minivan zu den damaligen Verkaufsschlagern Ford Fiesta und Ford Focus. Sehr passend, denn in seinem Kern basiert der Ford Fusion auf dem Fiesta und besitzt sowohl die Robustheit als auch die Zuverlässigkeit seines Vetters. Optisch gesehen gibt es nichts am Ford Fusion auszusetzen: Der Gebrauchtwagen setzt auf das zeitlose New-Edge-Design und trennte sich auch im Jahr 2006 nicht davon. Dem Fusion blieb seine Kastenform erhalten, die seinem Fahrer eine hohe Sitzposition und eine hervorragende Rundumsicht beschert. Angetrieben wird der Minivan von einem kräftigen Vierzylindermotor, welcher entweder als Benziner oder als Diesel seine Arbeit verrichtet. Während der 1,4 TDCi sich mit seiner optionalen Durashift-EST-Automatik 17,5 Sekunden Zeit bis zur 100er-Grenze lässt, bewältigt der 1,6-l-Benzinerotor den Weg in 11,1 Sekunden. Richtig schickt gibt sich vor allem die Variante Black Magic, welche rundum in samtigem Schwarz daherkommt.

Ford Fusion Benzin

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Markenbeschreibung

Der Ford Fusion bietet auch als Gebrauchtwagen eine gute Leistung

Er ist kompakt, bietet aber in seinem Inneren eine Menge Platz: Der Ford Fusion ist ein Minivan, der im Jahr 2002 auf dem deutschen Markt erschien und im Jahr 2012 vom Ford B-Max abgelöst wurde. Um der unvermeidlichen Verwirrung vorzubeugen: Es gibt in der Tat noch einen anderen Ford Fusion, der allerdings als Limousine und nur auf der anderen Seite des großen Teichs angeboten wird. Mit seiner nüchternen, kastenartigen Form findet der europäische Ford Fusion als Gebrauchtwagen eine Menge Freunde – nicht umsonst ging die Umstellung auf das Kinetic-Design im Jahr 2006 völlig unbemerkt am Fusion vorüber. Eine hohe Sitzposition sowie sehr prägnante und ringsum angebrachte Stoßfänger tragen die robuste Zuverlässigkeit des Wagens nach außen, während ein Facelift im Jahr 2005 dem Fusion gelbe Blinker und ein paar Detailverbesserungen im Innenraum verlieh.

Motorentechnisch merkt man dem Fusion seine Nähe zum Fiesta an, denn der Wagen bringt in all seinen Erscheinungsformen einen robusten Vierzylinder mit. Den Anfang macht der Einstiegsdiesel, welcher mit 1.299 cm³ Hubraum, einer Leistung von 50 kW bei 4.000 U/min. und einem maximalen Drehmoment von 160 Nm bei 2.000 U/min. eher zahm daherkommt. Den Spaziergang auf 100 km/h bringt der Ford Fusion mit der Durashift-EST-Automatik in bequemen 17,5 Sekunden hinter sich – bei 158 km/h ist bereits Schluss. Mit 12,9 Sekunden ein wenig schneller ist der 1,6 TDCi.

Auch wenn man mit dem Ford Fusion als Gebrauchtwagen generell nicht viel Gummi auf dem Asphalt lässt, geben sich die Benziner-Varianten ein wenig lebhafter. Während der 1,25-l-Motor 15,5 Sekunden braucht, knapst die 1,4-l-Variante von diesem Wert anderthalb Sekunden ab. Den Klassenprimus gibt das 1,6-l-Aggregat, welches den Sprint mit insgesamt 1.596 cm³ Hubraum, einer Leistung von 74 kW bei 6.000 U/min. und einem maximalen Drehmoment von 146 Nm bei 4.000 U/min. in 11,1 Sekunden schafft. Auch in diesem Fall besucht der Fusion die linke Spur nur ab und zu, denn eine Höchstgeschwindigkeit 178 km/h verrät den Alltags- und Familienwagen.

Der Vielseitige unter den Gebrauchtwagen: Der Ford Fusion ist überall flott unterwegs

Immer wieder wird ihm nachgesagt, dass der Fusion nicht weiß, ob er Kleinwagen, Minivan oder Geländewagen sei – um so besser! Wenn man den Ford Fusion auf die Straße führt, zeigt er nämlich, dass er mit einer großen Bandbreite an Umständen gut zurechtkommt. Querfugen und Schlaglöcher bügelt der Fusion problemlos weg und gibt nur ein leichtes Holpern an den Innenraum weiter. Zusammen mit seinem widerstandsfähigen Rundum-Stoßfängern gelangen in der Tat deutliche Geländewagen-Schwingungen beim Fahrer an.

Trotz der gemütlichen Dämpfung kommt der Ford Fusion als Gebrauchtwagen gut um die Kurven. Der Seitenaufbau hält sich in Grenzen und stört auf kurvigen Bergstraßen kaum. Serienmäßig bringt der vielseitige Ford ein ABS und eine Servolenkung mit, das ESP und der Bremsassistent sind optional – wer darauf wert legt, sollte beim Gebrauchtwagenkauf ein wachsames Auge auf die Ausstattungsliste werfen.

Ob Fahrer oder Passagier: Im Ford Fusion reist man bequem und stilvoll

In seinem Inneren bietet der kompakte Fusion der ganzen Familie ausreichend viel Raum zur freien Entfaltung. Die Stoffsitze des Wagens sind zwar nicht verstellbar, dafür aber auch über lange Strecken sehr bequem und mit einem guten Seitenhalt versehen. Schmutz und Schläge verkraftet das Innenleben des Wagens problemlos, die Kunststoffoberflächen erweisen sich in der Praxis als praktisch unverwüstlich. Ab Werk beinhaltet der Ford Fusion als Gebrauchtwagen eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und beheizbare Spiegel. Eine klappbare Beifahrersitzlehne sorgt für problemlose Transporte von bis zu 2,30 m langen Gegenständen, während der Stauraum mit ganzen 340 l enorm groß ausfällt und sich damit für ausgedehnte Urlaube und die Unbilden des Alltages gewappnet zeigt. Die Ladekante ist niedrig und äußerst rückenfreundlich.

Wer seinen Ford Fusion als Gebrauchtwagen mit ein paar Features mehr erstehen möchte, achtet beim Kauf auf das Vorhandensein eines Bordcomputers, einer Klimaanlage und einer Sitzheizung. Ein Regensensor gestaltet die Fahrt ein wenig stressfreier, während abgedunkelte Scheiben für ein stilvolles Auftreten sorgen. Apropos Stil: Das Nonplusultra stellt der Ford Fusion als Gebrauchtwagen in der Variante Black Magic dar. In diesem Fall schluckt der Minivan durch seine samtig-schwarze Außen- und Innenausstattung das umgebende Licht, während die schwarzen Alcantara-Ledersessel und eine LED-Beleuchtung im Fußraum für das besondere Etwas sorgen.

Technische Daten

Ford Fusion
Produktionszeitraum2002–2012
Preis (Gebrauchtwagen)ab 6.900 €
Höchstgeschwindigkeit158–178 km/h
0–100 km/h17,5–11,1 Sek.
Verbrauch (kombiniert)6,6–4,5 l/100 km
CO₂157–119 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1.242–1.596 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)50/68 bei 4.000; 74/101 bei 6.000
Drehmoment (Nm bei U/min.)110 bei 4.000; 204 bei 1.750
Maße (L x B x H)4.013 mm x 1.724 mm x 1.512
AntriebFront
Tankinhalt45 l
TreibstoffSuper/Diesel
Leergewicht1.145–1.195 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.