Ford Focus: Sportlich unterwegs mit dem ungeschlagenen Klassiker

Mit dem Ford Focus ist den Amerikanern ein ganz großer Wurf gelungen, denn in den Jahren 2000 und 2001 stellte die Fahrzeugreihe der ersten Generation das weltweit am meisten verkaufte Auto dar. Das Fahrzeug der Kompaktklasse wurde in Europa im Jahr 1998 eingeführt und trat von dort aus seinen weltweiten Siegeszug an. Die zweite Generation startete 2004 ebenfalls sehr gut, konnte aber nicht ganz mit der dritten Generation mithalten, welche im Jahr 2011 auf den Markt kam und sich schließlich in den Jahren 2012 und 2013 erneut auf dem ersten Platz der weltweit verkaufen Fahrzeuge wiederfand. Eine starke Leistung, welche nur durch den unermüdlichen Einsatz von Ford-Werken in Deutschland, Argentinien, Spanien, Russland, Mexiko und den USA möglich wird.

Ford Focus 1.6 TDCi*Style*Klima*Navi*BC*TÜV10/2020*Z

Ford Focus 1.6 TDCi*Style*Klima*Navi*BC*TÜV10/2020*Z

  • 189.000 km
  • 08/2009
  • 66 kW (90 PS)
  • Limousine

D-97944 Boxberg - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 3.180,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 600,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 1.0 SYNC Edition  WinterP|Klima|PDC hi.

Ford Focus 1.0 SYNC Edition WinterP|Klima|PDC hi.

  • 43.490 km
  • 06/2014
  • 74 kW (101 PS)
  • Limousine

D-12103 Berlin - 4,6 l/100 km (komb.)*, 105,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.480,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.068,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus ST Exklusiv Navi Wolf Leistun.330PS 510NM

Ford Focus ST Exklusiv Navi Wolf Leistun.330PS 510NM

  • 4.500 km
  • 06/2016
  • 243 kW (330 PS)
  • Limousine

D-74632 Neuenstein - 6,8 l/100 km (komb.)*, 161,0g CO₂/km (komb.)*

€ 28.900,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.636,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Sport 1.HAND/ NUR 73 TKM ! ! !

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Sport 1.HAND/ NUR 73 TKM ! ! !

  • 73.700 km
  • 08/2009
  • 85 kW (116 PS)
  • Limousine

D-07586 Bad Köstritz - 6,6 l/100 km (komb.)*, 157,0g CO₂/km (komb.)*

€ 5.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.219,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Champions-Edition Einparkhilfe, Bluetooth,

Ford Focus Champions-Edition Einparkhilfe, Bluetooth,

  • 69.515 km
  • 04/2013
  • 92 kW (125 PS)
  • Limousine

D-40472 Düsseldorf - 5,0 l/100 km (komb.)*, 114,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.950,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 960,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 1.6VIVA KLIMAAUT SITZHEIZUNG NAVI PDC

Ford Focus 1.6VIVA KLIMAAUT SITZHEIZUNG NAVI PDC

  • 150.000 km
  • 01/2011
  • 80 kW (109 PS)
  • Kombi

D-33609 Bielefeld - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 4.690,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 792,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Klimaanlage, PDC

Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Klimaanlage, PDC

  • 112.000 km
  • 01/2012
  • 110 kW (150 PS)
  • Kombi

D-30938 Fuhrberg - 6,0 l/100 km (komb.)*, 139,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.850,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.593,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF /START STOP/TÜV NEU//

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF /START STOP/TÜV NEU//

  • 183.000 km
  • 02/2010
  • 80 kW (109 PS)
  • Kombi

D-13055 Berlin - 4,4 l/100 km (komb.)*, 115,0g CO₂/km (komb.)*

€ 3.899,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 537,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Business 1.0 EcoBoost,SHZG,PDC,USB,AUX,

Ford Focus Business 1.0 EcoBoost,SHZG,PDC,USB,AUX,

  • 8.500 km
  • 05/2015
  • 74 kW (101 PS)
  • Limousine

D-97990 Weikersheim-Schäftersheim - 4,9 l/100 km (komb.)*, 112,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.776,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Limo Silver Magic Teilleder KlimaA. 8xAlu

Ford Focus Limo Silver Magic Teilleder KlimaA. 8xAlu

  • 58.000 km
  • 01/2009
  • 92 kW (125 PS)
  • Limousine

D-73084 Salach - 7,0 l/100 km (komb.)*, 169,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.499,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 890,– unter dem Marktpreis!

Der Ford Focus bietet eine gewohnt gute Kurvenlage und eine hohe Sicherheit

Egal in welchem Land man sich aufhält – die Chancen stehen gut, während des Aufenthaltes mindestens einen Ford Focus zu Gesicht zu bekommen. Warum aber reißen sich die Leute derartig um den Kompaktwagen? Einer der Gründe stellt sicher die hervorragende und äußerst rückmeldungsstarke Lenkung dar. Wie man es inzwischen von Ford gewohnt ist, bieten Fahrwerk und Lenkung dem Fahrer ein dynamisches und fein austariertes Erlebnis – wer hier nicht ab und zu Kurven räubert, ist selbst schuld. Das Lenkrad liegt gut in der Hand und das Gefühl für die Straße ist enorm hoch, denn auch das Getriebe und die Bremsen arbeiten auf hohem Niveau. Wer in Kurven das Gas wegnimmt, spürt ab und an, wie das Heck leicht zur Seite driftet, was aber dankt des schnell ansprechenden ESP kein Problem darstellt. Auch kleinere Korrekturen werden sofort umgesetzt und führen zu einem sehr munteren, wendigen Fahrgefühl. Führt der Weg einmal aus der Stadt hinaus, macht der Ford Focus ebenfalls eine gute Figur: Die Federung arbeitet sehr geschmeidig und steckt auch etwas größere Schlaglöcher locker weg. Dadurch liegt der Focus gut auf der Straße und steuert sich sowohl in den Händen eines kundigen Fahrers als auch eines Anfängers angenehm flink. Dank des Active-City-Stop-Systems können innerstädtische Unfälle übrigens in der Regel vermieden werden: Wer nicht schneller als 15 km/h unterwegs ist, wird von dem System vor Kollisionen bewahrt, bei bis zu 30 km/h wird das Aufpralltempo deutlich verringert. Ein ACC-Tempomat mit integrierter Kollisions-, Spurwechsel- und Spurverlasswarnung runden das Paket ab und lassen den Ford Focus praktisch im Vorbeifahren fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest abstauben.

Viel Platz und eine gute Ausstattung

Wie üblich steht der Ford Focus dem Fahrer in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten zur Verfügung. Die Ambiente-Version ist besonders gut für den kleinen Geldbeutel geeignet und beinhaltet einen Bordcomputer, ESP mit eingebauter Traktionskontrolle, IPS (Intelligent Protection System) mit Front-, Seiten, Kopf, und Schulterairbags, ein Reifendruckkontrollsystem, Torque Vectoring Control und elektrische Fensterheber. Das Trend-Modell wartet zusätzlich mit einem Audiosystem, beheizbaren Außenspiegeln, einer Klimaanlage und in Wagenfarbe lackierten Türgriffen auf. Das Kofferraumvolumen ist mit 345 l solide und nimmt auch größere Einkäufe problemlos auf. Wird die Rückbank umgeklappt, erhöht sich der Stauraum auf stolze 710 l – mehr als ausreichend, um alle Alltagssituationen zu meistern. Besonders angenehm fällt jedoch die große Ladeöffnung auf. Spezielle Gegenstände wie z. B. Warndreiecke oder Rettungswesten können auch in Fächern unter der Kofferraummatte verstaut werden.

Das Top-Modell Titanium wartet mit lohnenswerten Extras auf

Mehr elektronische Extras kann man ab der SYNC-Edition erwarten, welche mit dem namensgebenden Audiosystem mitsamt Notrufassistenten und AppLink aufwartet. Ebenfalls enthalten ist ein Park-Pilot-System, Nebelscheinwerfer, ein Lederlenkrad, verzierte Einstiegsleisten, eine Premiummittelkonsole und speziell designte Sitze. Das absolute Top-Modell Titanium beinhaltet in der Hauptsache erweiterte Komfortfunktionen, wie z. B. einen Berganfahrassistenten, die Ford-Power-Start-Funktion, einen ACC-Tempomaten mit Kollisionswarnung, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, eine automatische Klimaanlage und einen Regensensor. Für eine stilvolle Reise sorgen indes eine komplette Lederausstattung, Sportsitze und ein erweitertes Chrom-Dekor innen wie außen. Wer sich den Ford Focus als Neuwagen zulegt, greift in der Regel zum Titanium; die Erweiterungen sind ihren Aufpreis wert und ergänzen das Fahrverhalten des Wagens sehr gut. Sehr gut: SYNC und Titanium kommen mit 16”-Leichtmetallrädern daher, welche das Kinetic-Design und die Chromakzente gut zur Geltung bringen.

Sportliche Kompaktwagen müssen sich am Ford Focus messen

Egal welcher Motor im Ford Focus steckt, die Elastizitätswerte sind durchweg gut. Damit können die Gänge in beide Richtungen ordentlich ausgereizt werden, ohne dass sich der Wagen über Gebühr beschwert – besonders bei Überholmanövern auf der Autobahn ein Heidenspaß. Die Ambiente-Variante des Ford Focus wird gerne als Gebrauchtwagen genommen und beherbergt dann in der Regel einen Benziner: Der 1,6-Ti-VCT-Motor besitzt 1.596 cm³ Hubraum, 63 kW bei 6000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 141 Nm bei 2.500 U/min.

Wer mehr investiert, erhält einen umweltschonenden und rasanten 1,6-EcoBoost-Motor mit einem Hubraum von 1.596 cm³, 134 kW bei 5.700 U/min. und ein maximales Drehmoment von 240 Nm bei 5000 U/min. – mehr als ausreichend, um dem ohnehin schon agilen Ford Focus noch ein wenig mehr Feuer zu verleihen. Im Bereich der Dieselmotoren deckt Ford von einem 1,6-Liter bis zu einem 2,0-l-TDCi ebenfalls fast alle Eventualitäten ab.

[Ford Focus]
Produktionszeitraum1998, aktuelle Baureihe: seit 2011
Preis (Neuwagen)ab 16.450 €
Höchstgeschwindigkeit170 km/h
0–100 km/h14,9 Sek.
Verbrauch (kombiniert)5,9 l/100 km
CO₂136 g/km
Zylinder/Ventile4/16
Hubraum1.596 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)63/85 bei 6.000
Drehmoment (N·m bei U/min.)141 bei 2.500
Maße (L x B x H)4.358 mm x 1.823 mm x 1.484 mm
AntriebFront
Tankinhalt55 l
TreibstoffSuper
Leergewicht1.270 kg
Ford Focus Turnier Style+

Ford Focus Turnier Style+

  • 168.000 km
  • 03/2011
  • 80 kW (109 PS)
  • Kombi

D-44575 Castrop-Rauxel - 4,8 l/100 km (komb.)*, 127,0g CO₂/km (komb.)*

€ 3.600,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 493,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus ST *NAVI *Key-Free *Leder 2.0 ST

Ford Focus ST *NAVI *Key-Free *Leder 2.0 ST

  • 71.940 km
  • 12/2012
  • 184 kW (250 PS)
  • Limousine

D-37412 Herzberg am Harz - 7,2 l/100 km (komb.)*, 170,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.380,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.162,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 1.0 EcoBoost Champions Edition Start/Stopp

Ford Focus 1.0 EcoBoost Champions Edition Start/Stopp

  • 74.500 km
  • 10/2012
  • 92 kW (125 PS)
  • Limousine

D-34212 Melsungen - 5,0 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.950,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.180,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier Style//AUTOMATIK//KLIMA//

Ford Focus Turnier Style//AUTOMATIK//KLIMA//

  • 130.870 km
  • 01/2009
  • 81 kW (110 PS)
  • Kombi

D-21614 Buxtehude -

€ 4.350,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.073,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 2.0 EcoBoost ST

Ford Focus 2.0 EcoBoost ST

  • 38.900 km
  • 05/2014
  • 184 kW (250 PS)
  • Limousine

D-74632 Neuenstein - 7,2 l/100 km (komb.)*, 169,0g CO₂/km (komb.)*

€ 13.490,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.520,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi DPF Titanium *Klima* PA

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi DPF Titanium *Klima* PA

  • 64.600 km
  • 08/2014
  • 103 kW (140 PS)
  • Kombi

D-30982 Pattensen - 4,9 l/100 km (komb.)*, 124,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.950,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.248,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier Trend

Ford Focus Turnier Trend

  • 152.000 km
  • 06/2014
  • 85 kW (116 PS)
  • Kombi

D-44575 Castrop-Rauxel - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 4.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.229,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus 1.6 5-türig Klimatronic PDC 2.Hand 8xAlu

Ford Focus 1.6 5-türig Klimatronic PDC 2.Hand 8xAlu

  • 82.100 km
  • 12/2009
  • 85 kW (116 PS)
  • Limousine

D-67547 Worms - 6,6 l/100 km (komb.)*, 157,0g CO₂/km (komb.)*

€ 5.950,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.276,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Trend*PDC*Klima*

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Trend*PDC*Klima*

  • 86.990 km
  • 07/2012
  • 70 kW (95 PS)
  • Kombi

D-26180 Rastede/ Wahnbek - 4,5 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.900,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.557,– unter dem Marktpreis!
Ford Focus Turnier Titanium

Ford Focus Turnier Titanium

  • 95.360 km
  • 06/2014
  • 85 kW (116 PS)
  • Kombi

D-25709 Marne - 4,5 l/100 km (komb.)*, 119,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.990,–
Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 994,– unter dem Marktpreis!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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