Ford C-MAX: Spaß in engen Kurven, hohe Sicherheit und viel Platz für die Familie

Ford C-Max SYNC Edition 1.0 EcoBoost ++Parklenkass. PDCv+h Mu

• 68.750 km
• 09/2014
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-61476 Kronberg - 5,1 l/100 km (komb.)*, 121,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.989,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.735,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium

• 3.500 km
• 05/2017
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-16348 Marienwerder - 6,1 l/100 km (komb.)*, 139,0g CO₂/km (komb.)*

€ 16.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.793,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium Aut.*NAVI*XENON*PT

• 37.761 km
• 11/2014
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-71034 Böblingen - 5,3 l/100 km (komb.)*, 140,0g CO₂/km (komb.)*

€ 13.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.400,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium; TÜV-Neu; Automatik;Finanzierbar*

• 54.870 km
• 10/2013
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-28237 Bremen - 5,1 l/100 km (komb.)*, 135,0g CO₂/km (komb.)*

€ 12.222,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.520,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium *Navi/RFK/BT/Temp*

• 100.000 km
• 04/2014
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-51147 Köln (Porz-Lind) - 5,3 l/100 km (komb.)*, 140,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.890,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.091,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.6 Titanium

• 40.348 km
• 09/2014
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-30165 Hannover - 6,2 l/100 km (komb.)*, 144,0g CO₂/km (komb.)*

€ 13.493,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.262,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Champions Edition SHZ

• 83.473 km
• 08/2013
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-54411 Hermeskeil - 5,1 l/100 km (komb.)*, 121,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.480,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.560,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max SYNC Edition Scheckheft WINTER-PAKET NAVI

• 37.991 km
• 10/2013
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-44289 Dortmund - 5,6 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.999,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.900,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Business Edition

• 35.100 km
• 06/2016
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-48366 Laer - 5,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.743,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0l EcoBoost SYNC Edition 2-Zonen/PDC/Eu5

• 19.000 km
• 11/2013
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-88299 Leutkirch im Allgäu - 5,1 l/100 km (komb.)*, 121,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.365,– unter dem Marktpreis!

Traumhafte Stabilität in Kurven bei variabler Sitzgestaltung

Die dritte Generation des Ford Focus stellt die Plattform dar, auf welcher der aktuelle Ford C-MAX gebaut wird. Interessant: Obwohl die Bodengruppe eigentlich für den Focus konzipiert wurde, kam der C-MAX vorher auf den Markt. Die Verwendung der Focus-Basis wundert nicht, gehört sie doch zu den zuverlässigsten weltweit, vor allem was das Fahrwerk und die Qualität der Bremsen angeht. Trotz der größeren Abmessung konnte sich der Ford C-MAX die Sportlichkeit seines älteren Bruders bewahren und sie sogar noch ausbauen: Die Laufruhe ist hoch, während die gute und sehr rückmeldungsstarke Lenkung zu großem Spaß in engen Kurven führt. Passionierte Kurvenräuber werden mit dem Ford C-MAX definitiv glücklich. Auch das elektronische Stabilitätsprogramm und die Antriebschlupfregelung greifen angenehm subtil, sodass der Van dem Fahrer zu jeder Zeit ein sehr direktes Fahrgefühl vermittelt. Das Raumangebot indes ist variabel und gut an die Anforderungen des Familienlebens anpassbar. Die Rückbank lässt sich mit dem Ford-Komfortsystem auf Wunsch vom schmalen Mittelsitz befreien, indem er in den Kofferraum weggeklappt wird. Nachdem die beiden äußeren Sitze nach innen verschoben wurden, entsteht so ein Passagierbereich im Luxus-Format mit luftigem Sitzgefühl und viel Ellbogenfreiheit.

Typisch Ford: Der C-MAX bietet Varianten für jeden Geldbeutel

Auch der C-MAX bricht nicht aus dem bei Ford üblichen Muster aus: Die fünf zur Verfügung stehenden Varianten bieten dem Fahrer eine große Auswahl an Konfigurationsmöglichkeiten. Mit dem Ambiente-Modell erwirbt der Fahrer das Grundpaket des geräumigen Straßenflitzers inklusive elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Spiegeln, einem Bordcomputer und dem gesamten Sicherheitspaket, welches ASR, ESP, einen Bremsassistenten und sechs Airbags umfasst. Für Familien interessant: Der Ford C-MAX schloss im Euro-NCAP-Crashtest als erster Wagen mit vier Sternen im Bereich der Kindersicherheit ab. Auch als Gebrauchtwagen in den Versionen, welche noch vor 2010 hergestellt wurden, macht der Van eine hervorragende Figur. Die erweiterte Version Trend spendiert dem Wagen ein verstellbares Komfortsitzsystem, beheizbare Spiegel, eine Klimaanlage und eine praktische 12-V-Steckdose im Gepäckraum. Mit der SYNC-Edition erhält der Fahrer schließlich das Microsoft-basierte Entertainment-System, Nebelscheinwerfer, eine Freisprechanlage, ein Lederlenkrad und ein Park-Pilot-System, um reibungslos rückwärts einzuparken. Außerdem kommen weitere optische Extras wie Veloursteppichmatten, verzierte Einstiegsleisten und eine Premium-Mittelkonsole hinzu.

Schicker Innenraum mit viel Platz

Die Variante Business stellt dem Fahrer ein Navigationssystem von Ford mit einer Straßenkarte von Westeuropa, einen Tempomaten, Radzierblenden und integrierten Sonnenschutzrollos zur Verfügung. Mit dem Top-Modell Titanium schließlich erhält man eine Menge automatisierter Zusatzfunktionen, wie z. B. einen Berganfahrassistenten, die Ford-Power-Startfunktion, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, eine automatische Klimaanlage und einen Scheinwerferassistenten mit Tag/Nacht-Sensor. Zu den optischen Aufwertungen gehören unter anderem eine Ambientebeleuchtung, Chromdekor und ein Kühlergrill in Klavierlack-Optik. Auch wenn der Ford C-MAX in der Top-Variante als Neuwagen nicht unbedingt billig ist, zahlt sich die Investition vor allem auf langen Fahren aus. Was das Kofferraumvolumen anbelangt, ist der Ford C-MAX sogar noch besser aufgestellt, als der neuere Ford B-MAX: 460 l sind eine Menge Stauraum, welcher mit dem Umklappen der Rücksitze auf 830 l aufgestockt werden kann. Baut man die Rücksitze komplett aus, können knapp 1200 l transportiert werden – mehr als genug, um jede Eventualität des Familienlebens zu bewältigen.

Der C-MAX fällt auch mit einem Dieselmotor spritzig und kraftvoll aus

Die altbewährte Basis des Ford Focus macht den Ford C-MAX zu einem leicht zu bedienenden und flinken Familien-Van. Wer einen Benzinmotor bevorzugt, greift oft zum günstigen 1,6-l-Ti-VCT: 1.596 cm³ Hubraum, 63 kW bei 6.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 141 Nm bei 2.500 U/min. in der Ambiente-Ausführung lassen Familienausflüge für den Fahrer zu einem Vergnügen werden.

Wer ein wenig mehr investiert, erhält einen 1,0-EcoBoost-Turbomotor mit drei Zylindern und 74 kW oder 92 kW. Dieselliebhaber haben die Wahl zwischen dem 1,6-l-TDCi-Motor oder der etwas teureren Ausführung mit einem 2,0-l-TDCi unter der Haube. 1.997 cm³ Hubraum, 120 kW bei 3.750 U/min. und ein maximales Drehmoment von 340 N⋅m bei 2000 U/min. lassen in dieser Hinsicht keine Wünsche offen. Alle Varianten beinhalten übrigens Torque Vectoring Control: Wenn in einer Kurve gebremst wird, gibt das System automatisch mehr Drehmoment auf das kurvenäußere Vorderrad und erhöht so die Fahrstabilität erheblich.

Ford C-Max Sync Edition 1.0l 125PS

• 16.369 km
• 07/2015
• 92 kW (125 PS)
• Limousine

D-38644 Goslar - 45,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.113,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Business Edition 1.5 TDCi 120PS

• 77.000 km
• 12/2015
• 88 kW (120 PS)
• Van

D-08525 Plauen - 4,1 l/100 km (komb.)*, 105,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.460,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.555,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium (CB3)

• 180.000 km
• 06/2009
• 100 kW (136 PS)
• Van

D-31535 Neustadt - 6,1 l/100 km (komb.)*, 159,0g CO₂/km (komb.)*

€ 4.100,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 791,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.6 EcoBoost Start-Stop-System PARKPILOT

• 64.500 km
• 02/2013
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-39124 Magdeburg - 6,2 l/100 km (komb.)*, 144,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.490,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.170,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Style+ | aus 1.Hand | Beheiz. Frontscheibe

• 175.000 km
• 11/2009
• 80 kW (109 PS)
• Van

D-72760 Reutlingen - 4,9 l/100 km (komb.)*, 129,0g CO₂/km (komb.)*

€ 3.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.036,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Champions Edition TDCi Navi AHK.

• 69.000 km
• 04/2012
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-33102 Paderborn - 4,9 l/100 km (komb.)*, 130,0g CO₂/km (komb.)*

€ 8.950,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.232,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Champions Edt.*Park-Assistent*Bluetooth*Garantie*

• 65.200 km
• 04/2013
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-90513 Zirndorf - 5,1 l/100 km (komb.)*, 121,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.400,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.216,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.8 Style/Klimaautomatik/Bi-Xenon/TOP!

• 212.000 km
• 02/2010
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-73525 Schwäbisch Gmünd - 7,1 l/100 km (komb.)*, 172,0g CO₂/km (komb.)*

€ 4.100,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 792,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 2.0 TDCi DPF Titanium Pano Kamera

• 79.840 km
• 08/2014
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-35274 Kirchhain - 5,1 l/100 km (komb.)*, 135,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.890,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.537,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.6 TDCi DPF 2-Hand Euro5 AHK

• 99.000 km
• 11/2011
• 85 kW (116 PS)
• Van

D-54516 Wittlich - 4,4 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 6.499,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.933,– unter dem Marktpreis!