Ford C-MAX: Spaß in engen Kurven, hohe Sicherheit und viel Platz für die Familie

Ford C-Max 1.6 TDCI Alu 16 Zoll - MFL

• 19.223 km
• 03/2015
• 85 kW (116 PS)
• Van

D-53881 Euskirchen - Flamersheim - 0,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.780,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.508,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium XEN PDC Sitzh.

• 117.967 km
• 10/2014
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-01159 Dresden - 5,1 l/100 km (komb.)*, 134,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.940,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.087,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.5 EcoBoost Trend BEH.LENKRAD/PPS VO+HI

• 33.525 km
• 03/2017
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-09232 Hartmannsdorf - 6,1 l/100 km (komb.)*, 145,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.760,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.890,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max SYNC Edition 1.0 EcoBoost ++Parklenkass. PDCv+h Mu

• 68.750 km
• 09/2014
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-61476 Kronberg - 5,1 l/100 km (komb.)*, 121,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.488,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.888,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Business * Navi * Kamera * Klimaautomatik*

• 136.400 km
• 04/2015
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-41564 Kaarst - 4,9 l/100 km (komb.)*, 130,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.690,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.113,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.5 Aut. Titanium Navi/Klima/PDC/RFK/Sync3

• 7.525 km
• 07/2018
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-41068 Mönchengladbach - 7,3 l/100 km (komb.)*, 169,0g CO₂/km (komb.)*

€ 20.650,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.124,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium

• 91.200 km
• 05/2013
• 85 kW (116 PS)
• Van

D-72351 Geislingen -

€ 8.600,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.331,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System COOL&CONNECT

• 6.495 km
• 07/2018
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-39116 Magdeburg - 5,7 l/100 km (komb.)*, 129,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.996,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 3.029,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium

• 59.400 km
• 10/2014
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-73760 Ostfildern - 5,1 l/100 km (komb.)*, 135,0g CO₂/km (komb.)*

€ 12.900,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.269,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium 2.0 TDCi Xenon+Navi+Sitzhzg.+Alu

• 21.397 km
• 03/2018
• 110 kW (150 PS)
• Van

D-37269 Eschwege - 4,4 l/100 km (komb.)*, 114,0g CO₂/km (komb.)*

€ 17.650,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.779,– unter dem Marktpreis!

Traumhafte Stabilität in Kurven bei variabler Sitzgestaltung

Die dritte Generation des Ford Focus stellt die Plattform dar, auf welcher der aktuelle Ford C-MAX gebaut wird. Interessant: Obwohl die Bodengruppe eigentlich für den Focus konzipiert wurde, kam der C-MAX vorher auf den Markt. Die Verwendung der Focus-Basis wundert nicht, gehört sie doch zu den zuverlässigsten weltweit, vor allem was das Fahrwerk und die Qualität der Bremsen angeht. Trotz der größeren Abmessung konnte sich der Ford C-MAX die Sportlichkeit seines älteren Bruders bewahren und sie sogar noch ausbauen: Die Laufruhe ist hoch, während die gute und sehr rückmeldungsstarke Lenkung zu großem Spaß in engen Kurven führt. Passionierte Kurvenräuber werden mit dem Ford C-MAX definitiv glücklich. Auch das elektronische Stabilitätsprogramm und die Antriebschlupfregelung greifen angenehm subtil, sodass der Van dem Fahrer zu jeder Zeit ein sehr direktes Fahrgefühl vermittelt. Das Raumangebot indes ist variabel und gut an die Anforderungen des Familienlebens anpassbar. Die Rückbank lässt sich mit dem Ford-Komfortsystem auf Wunsch vom schmalen Mittelsitz befreien, indem er in den Kofferraum weggeklappt wird. Nachdem die beiden äußeren Sitze nach innen verschoben wurden, entsteht so ein Passagierbereich im Luxus-Format mit luftigem Sitzgefühl und viel Ellbogenfreiheit.

Typisch Ford: Der C-MAX bietet Varianten für jeden Geldbeutel

Auch der C-MAX bricht nicht aus dem bei Ford üblichen Muster aus: Die fünf zur Verfügung stehenden Varianten bieten dem Fahrer eine große Auswahl an Konfigurationsmöglichkeiten. Mit dem Ambiente-Modell erwirbt der Fahrer das Grundpaket des geräumigen Straßenflitzers inklusive elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Spiegeln, einem Bordcomputer und dem gesamten Sicherheitspaket, welches ASR, ESP, einen Bremsassistenten und sechs Airbags umfasst. Für Familien interessant: Der Ford C-MAX schloss im Euro-NCAP-Crashtest als erster Wagen mit vier Sternen im Bereich der Kindersicherheit ab. Auch als Gebrauchtwagen in den Versionen, welche noch vor 2010 hergestellt wurden, macht der Van eine hervorragende Figur. Die erweiterte Version Trend spendiert dem Wagen ein verstellbares Komfortsitzsystem, beheizbare Spiegel, eine Klimaanlage und eine praktische 12-V-Steckdose im Gepäckraum. Mit der SYNC-Edition erhält der Fahrer schließlich das Microsoft-basierte Entertainment-System, Nebelscheinwerfer, eine Freisprechanlage, ein Lederlenkrad und ein Park-Pilot-System, um reibungslos rückwärts einzuparken. Außerdem kommen weitere optische Extras wie Veloursteppichmatten, verzierte Einstiegsleisten und eine Premium-Mittelkonsole hinzu.

Schicker Innenraum mit viel Platz

Die Variante Business stellt dem Fahrer ein Navigationssystem von Ford mit einer Straßenkarte von Westeuropa, einen Tempomaten, Radzierblenden und integrierten Sonnenschutzrollos zur Verfügung. Mit dem Top-Modell Titanium schließlich erhält man eine Menge automatisierter Zusatzfunktionen, wie z. B. einen Berganfahrassistenten, die Ford-Power-Startfunktion, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, eine automatische Klimaanlage und einen Scheinwerferassistenten mit Tag/Nacht-Sensor. Zu den optischen Aufwertungen gehören unter anderem eine Ambientebeleuchtung, Chromdekor und ein Kühlergrill in Klavierlack-Optik. Auch wenn der Ford C-MAX in der Top-Variante als Neuwagen nicht unbedingt billig ist, zahlt sich die Investition vor allem auf langen Fahren aus. Was das Kofferraumvolumen anbelangt, ist der Ford C-MAX sogar noch besser aufgestellt, als der neuere Ford B-MAX: 460 l sind eine Menge Stauraum, welcher mit dem Umklappen der Rücksitze auf 830 l aufgestockt werden kann. Baut man die Rücksitze komplett aus, können knapp 1200 l transportiert werden – mehr als genug, um jede Eventualität des Familienlebens zu bewältigen.

Der C-MAX fällt auch mit einem Dieselmotor spritzig und kraftvoll aus

Die altbewährte Basis des Ford Focus macht den Ford C-MAX zu einem leicht zu bedienenden und flinken Familien-Van. Wer einen Benzinmotor bevorzugt, greift oft zum günstigen 1,6-l-Ti-VCT: 1.596 cm³ Hubraum, 63 kW bei 6.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 141 Nm bei 2.500 U/min. in der Ambiente-Ausführung lassen Familienausflüge für den Fahrer zu einem Vergnügen werden.

Wer ein wenig mehr investiert, erhält einen 1,0-EcoBoost-Turbomotor mit drei Zylindern und 74 kW oder 92 kW. Dieselliebhaber haben die Wahl zwischen dem 1,6-l-TDCi-Motor oder der etwas teureren Ausführung mit einem 2,0-l-TDCi unter der Haube. 1.997 cm³ Hubraum, 120 kW bei 3.750 U/min. und ein maximales Drehmoment von 340 N⋅m bei 2000 U/min. lassen in dieser Hinsicht keine Wünsche offen. Alle Varianten beinhalten übrigens Torque Vectoring Control: Wenn in einer Kurve gebremst wird, gibt das System automatisch mehr Drehmoment auf das kurvenäußere Vorderrad und erhöht so die Fahrstabilität erheblich.

Ford C-Max 2.0 TDCi Aut. Trend*Aut-AC*SHZ*

• 87.397 km
• 10/2012
• 103 kW (140 PS)
• Van

D-52477 Alsdorf - 5,7 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.899,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.327,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0L 92KW COOL CONNECT NAVI PDC SHZ BT

• 20.977 km
• 01/2018
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-47805 Krefeld - 5,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 14.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.336,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1,5L 88KW TDCI TITANIUM NAVI PDC BT SHZ

• 19.992 km
• 10/2017
• 88 kW (120 PS)
• Van

D-47805 Krefeld - 4,1 l/100 km (komb.)*, 105,0g CO₂/km (komb.)*

€ 16.890,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.698,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Titanium Euro6d-TEMP

• 13.100 km
• 08/2018
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-55543 Bad Kreuznach - 5,7 l/100 km (komb.)*, 129,0g CO₂/km (komb.)*

€ 16.900,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.936,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Cool&Connect

• 12.100 km
• 09/2017
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-55543 Bad Kreuznach - 5,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.950,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.945,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Ambiente Start-Stop Alu/BC

• 37.000 km
• 03/2014
• 74 kW (101 PS)
• Van

D-39171 Sülzetal OT Langenweddingen - 5,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 10.480,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.578,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.0 EcoB.''Champions Edition'' Navi,WinterPaket,PDC

• 80.110 km
• 12/2012
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-13127 Berlin - 5,1 l/100 km (komb.)*, 117,0g CO₂/km (komb.)*

€ 9.450,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 937,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max Titanium Top Ausstattung

• 76.000 km
• 05/2013
• 120 kW (163 PS)
• Van

D-53498 Bad Breisig - 5,1 l/100 km (komb.)*, 135,0g CO₂/km (komb.)*

€ 11.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.194,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.6 Ti-VCT Navi/Sitzheizung/Pdc

• 120.860 km
• 07/2011
• 92 kW (125 PS)
• Van

D-42659 Solingen - 6,4 l/100 km (komb.)*, 149,0g CO₂/km (komb.)*

€ 7.500,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 1.152,– unter dem Marktpreis!

Ford C-Max 1.5 TDCi S&S Titanium

• 18.891 km
• 06/2017
• 88 kW (120 PS)
• Kombi

D-82140 Olching - 4,7 l/100 km (komb.)*, 125,0g CO₂/km (komb.)*

€ 15.990,–

Superpreis laut PKW.de-Bewertung
€ 2.449,– unter dem Marktpreis!