Audi Q7

Markenbeschreibung

Technik, die im Q7 steckt

Der Q7 ist ein SUV aus dem Hause Audi, welcher seit 2005 gebaut wird. Wie bei allen anderen Geländewagen des Ingolstädter Automobilproduzenten, ist auch der Audi Q7 mit dem permanenten Allradantrieb quattro® ausgestattet. Alle aktuellen Neuwagen verfügen außerdem über das tiptronic-Automatikgetriebe, welches im Automatikmodus auch manuelles Schalten ermöglicht. Die Stufenautomatik schaltet in insgesamt acht Stufen situationsgerecht hoch bzw. runter und trägt dazu bei, dass der Treibstoffverbrauch sowie die CO₂-Emissionen so gering wie möglich gehalten werden. Im Jahr 2009 erfuhr der Q7 ein leichtes Facelift, wobei auch der 4,2-l-Dieselmotor leistungsstärker, aber gleichzeitig sparsamer wurde. Im Jahr 2010 gab es eine größere Überarbeitung der gesamten Motorenpalette. Hiernach wurde die Motorenleistung verbessert, wobei der Kraftstoffverbrauch gesenkt wurde; die 3,6-l-Benzinmotoren wurden durch kleinere 3,0-l-Benziner abgelöst. Veränderungen gab es ebenfalls beim 3,0 TDI, dessen Leistung verringert wurde, wodurch Audi nun ein günstigeres Basismodell anbieten konnte. Das 6-Stufen-tiptronic-Automatikgetriebe wurde bei allen Modellen durch eine 8-Stufen-tiptronik-Automatik abgelöst.

Bei den Motoren kann in erster Linie zwischen Benzin- und Diesel-Aggregaten gewählt werden. Die beiden 3,0-l-V6-TFSI-Motoren unterscheiden sich in ihrer Leistung voneinander: Der eine Motor leistet 200 kW (272 PS) und wird bis zu 222 km/h schnell, der andere ist 245 kW (333 PS) stark und bringt mit bis zu 243 km/h etwas mehr auf den Tacho. Bei den Dieselmotoren gibt es drei 3,0-l-Varianten, eine davon mit clean diesel angetrieben, sowie ein 4,2-l-Modell. Alle leisten zwischen 150 und 250 kW (204-340 PS). Auch im Verbrauch liegen die 3,0-l-Aggregate nah beieinander, lediglich der leistungsstärkere Achtzylinder 4,2 TDI tanzt mit einem kombinierten Verbrauch von knapp 2 l mehr im Vergleich zu den 3 übrigen V6-Dieselmotoren ein wenig aus der Reihe, was jedoch auch nicht verwunderlich ist. Darüber hinaus liefert das 4,2-l-V8-Dieselmodell mit einer Beschleunigungszeit von 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h ein Spitzenergebnis aller aktuellen Q7-Modelle.

Komfortables Interieur mit zahlreichen Gestaltungs- und Erweiterungsmöglichkeiten

Zur Serienausstattung des Interieurs des Audi Q7 zählen unter anderem Normalsitze vorn, eine Innenausstattung in Stoff, Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design sowie technische Elemente wie eine Einparkhilfe hinten, eine Geschwindigkeitsregelanlage, Lautsprecher und Radio. Optional bietet der Ingolstädter Automobilriese eine nicht geringe Auswahl an Extras. Im Fünfsitzer kann beispielsweise für 720 Euro Aufpreis durch eine 3. Sitzreihe Platz für bis zu 7 Personen geschaffen werden, darüber hinaus kann zwischen Komfort- und Sportsitzen gewählt werden, wenn die Normalsitze der Serienausstattung dem neuen Besitzer nicht zusagen. Selbst an Lenkrädern bietet Audi 5 weitere Modelle zur Auswahl, die ebenfalls auf Wunsch mit einem Lederkranz sowie diversen Bedienelementen erweitert werden können.

Das Interieur aus Stoff kann durch eine der zahlreichen Lederausstattungen bzw. durch eine der Alcantara-Leder-Kombinationen ersetzt werden. Diverse Stoff-Lederpakete sowie Dekorelemente stehen dem Käufer eines Neuwagens ebenfalls zur Wahl. Darüber hinaus bietet Audi für den Q7 beispielsweise diverse Assistenzsysteme wie Rückfahrkamera, Audi lane assist und Audi side assist, außerdem können Navigationssysteme, Lautsprechersysteme, TV- und Radio-Empfänger sowie verschiedene Fahrhilfen, wie zum Beispiel Handbediengeräte für Gas und Bremse, gebucht werden.

Robuste Optik gepaart mit sportlicher Eleganz – das ist der Audi Q7

Der Audi Q7 ist ein großzügiger Geländewagen, der für bis zu 7 Personen Platz bietet. Dank der quattro®-Technologie meistert das Fahrzeug auch Situationen trotz ungünstiger Fahrbahnbeschaffenheit souverän. Serienmäßig ist der Q7 mit 18-Zoll-Aluminium-Gussrädern ausgestattet, optional können diese durch 19-, 20- oder 21-Zoll-Räder ersetzt werden. Die Halogenscheinwerfer in Freiformtechnik, verstärkte Stoßfänger sowie der markante Kühlergrill mit vertikalen Chromstreben verleihen dem SUV seine unverwüstliche Optik, die dennoch von einem Hauch sportlicher Eleganz umwunden ist.

Der Q7 bietet dem Audi-Fan das entsprechende Audi-Feeling – innen wie auch außen. Für Kaufinteressenten, die sich “ihren Audi” selbst und wunschgemäß zusammenstellen möchten, führt kein Weg an einem Neuwagen vorbei. Den Q7 gibt es aber auch als guten Gebrauchtwagen schon ab ca. 30.000 Euro.