Audi A1 gebraucht

Markenbeschreibung

Audi A1: Auch als Gebrauchtwagen erscheint er in einer modernen Blechrobe

Der Audi A1 ist flott, dynamisch und schick – ein trendiger Kleinwagen mit besonders hohem Qualitätsanspruch, der den A1 auch als Gebrauchtwagen begehrenswert macht. Mit dem seit 2010 erhältlichen City-Flitzer wollen die Ingolstädter insbesondere das junge Publikum betören. Allerdings hat die Audi-Qualität auch in diesem Fall ihren Preis. Wer sich von dem Premium-Kleinwagen angezogen fühlt, sollte deshalb den Audi A1 als Jahreswagen oder älteren Gebrauchten kaufen. Das Modell wurde seit 2010 kaum verändert, seine erste Modellpflege erhielt es zum Modelljahr 2015. Optisch erinnert der Kleinwagen an den Audi A3, technisch basiert er jedoch auf der fünften Plattform des VW Polo. Zum Baureihenstart wurde der A1 ausschließlich als dreitürige Kombilimousine mit Schrägheck angeboten. Im November 2011 wurde die Modellreihe um eine fünftürige Variante – den Audi A1 Sportback – ergänzt, wobei der Sportback etwas geräumiger und breiter als der Dreitürer ausfiel. Vor allem der Fünftürer (Sportback) ist bei den A1-Fahrern besonders beliebt und entsprechend häufig als Gebrauchtwagen zu finden.

Audi A1: Als Gebrauchtwagen in dynamischen Ausstattungsvarianten erhältlich

Der Premium-Kleinwagen aus dem Hause Audi beeindruckt insbesondere durch seine prima Ergonomie im Wageninneren, die in seiner Preisklasse eher selten zu finden ist. Auch Verarbeitung und Materialwahl sind hervorragend – Audi-typisch eben. Beide Karosserievarianten des Audi A1 sind als Gebrauchtwagen in den Ausstattungen Attraction und Ambition erhältlich. Der A1 ist recht sportlich aufgestellt, denn in der Ausstattung Ambition sind alle Audi-Fahrzeuge bereits ab Werk mit einem Sportfahrwerk und Sportsitzen ausgestattet. In Verbindung mit den S-line-Paketen basiert der A1 auf Ambition, jedoch rollt er auf größeren Aluminium-Gussrädern (17” statt 16”) und ist mit dem S-line-Sportfahrwerk ausgerüstet. Weitere Ausstattungsmerkmale sind z. B. Sportsitze in S-line-Optik sowie S-line-Prägungen innen und außen. Wer weniger Wert auf eine sportliche Auslegung legt, muss zur Basisvariante Attraction greifen. Diese Modelle begnügen sich mit einem Dynamikfahrwerk und Stahlrädern, einer manuellen Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern sowie einem höhenverstellbaren Fahrersitz. Extras wie z. B. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, der Fernlichtassistent, das MMI-Navigationssystem und das BOSE-Soundsystem müssen gegen Aufpreis geordert werden.

Übrigens: Seit 2015 ist der A1 in drei neuen Ausstattungsvarianten erhältlich – A1 bzw. A1 Sportback, A1 sport und A1 design. Die Basisvariante A1 bzw. A1 Sportback kommt mit 15”-Stahlrädern, Normalsitzen und einem Dynamikfahrwerk daher; der A1 sport rollt dagegen auf 16”-Aluminium-Gussrädern und ist mit Nebelscheinwerfern, Sportsitzen vorn und einem Sportfahrwerk ausgerüstet. In der Ausstattungsstufe A1 design besitzt Audis Kleinwagen Außenspiegel und Ausströmermanschetten in Kontrastfarbe, LED-Heckleuchten und Normalsitze.

Ein besonderer Gebrauchtwagen ist der Audi A1 quattro – eine 2012 angebotene und auf 333 Exemplare limitierte Allradvariante. Für den Antrieb des allradgetriebenen A1-Modells sorgte ein 2,0-l-TFSI-Benzinmotor (256 PS). Zur Serienausstattung des Sportlers zählen neben dem permanenten Allradantrieb quattro auch Xenonscheinwerfer, Sportsitze mit einem Bezug aus Nappaleder und 18”-Turbinenräder. Der Audi A1 quattro wurde ausschließlich als schwarz-weißer Dreitürer zu einem Preis von 49.900 Euro angeboten. Seit 2014 ist der Allradantrieb in Verbindung mit dem Audi S1 (3- und 5-Türer) ebenfalls serienmäßig mit an Bord. Das im Vergleich zum A1 quattro deutlich alltagstauglichere Sportgranätchen bietet für einen Preis von rund 30.000 Euro stolze 231 PS und damit herausragende Fahrleistungen (5,8 Sekunden und 250 km/h).

Audi A1 gebraucht kaufen – diese Motoren stehen zur Auswahl

Die gesamte Motorenpalette umfasst mehrere Reihenvierzylinder-Benzin- und -Dieselmotoren. Im Zeitraum 2010 bis 2014 wurden auf Benzinerseite ein 1,2-l-TFSI-Aggregat mit 86 PS sowie 1,4-l-TFSI-Motoren mit 122, 140 und 185 PS angeboten. Bei den Selbstzündern war der 1,6-l-TDI-Dieselmotor mit 90 und 105 PS sowie der 2,0-l-TDI-Diesel mit 143 PS zu finden. Zum Modelljahr 2015 wurde beim A1 die Motorenpalette überarbeitet. Dabei entfiel das 185 PS starke 1,4-l-TFSI-Benzinaggregat, die Leistung der übrigen 1,4-l-Benziner wurde auf 125 bzw. 150 PS hochgeschraubt. Darüber hinaus erweitert ein 1,8-l-TFSI-Benzinmotor mit 192 PS die Motorenpalette des Audi A1. Die Dieselmotoren teilen sich nun in 1,4-l-TDI-ultra- und 1,6-l-TDI-Aggregate mit 90 respektive 116 PS auf. Wer den Audi A1 gebraucht kaufen will, wird häufig auf Modelle mit dem 1,2-l-TFSI-Benzinmotor (86 PS) stoßen. Mit dem kleinen TFSI-Motor ist man flott unterwegs, und auch die vibrationsarme Laufkultur des Motors gefällt. Einige A1-Gebrauchtwagen sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet, welches trotz seiner nur fünf Vorwärtsgänge mit einwandfreier Abstufung und präzisen Schaltwegen überzeugt.

Für mehr längsdynamischen Fahrspaß sorgt der stärkste 1,4-l-TFSI-Benziner (185 PS), der in nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h erreichen kann. Auf Selbstzünderseite verpasst der leistungsstärkste 2,0-l-TDI-Dieselmotor mit 143 PS dem Fahrer einen kleinen Adrenalinkick. Sein kräftiges Drehmoment von maximal 320 Nm liegt bereits bei niedrigen Drehzahlen an, wodurch der Motor hervorragende Fahrleistungen liefern kann. In 8,2 Sekunden beschleunigt der große Diesel den A1 auf 100 km/h; für den Zwischenspurt von 60 auf 100 km/h sind es lediglich 4,9 Sekunden. Dank dieser Leistung können Überholmanöver auf der Landstraße zügig und sicher absolviert werden. Apropos Sicherheit: Der Audi A1 zählt zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse. Im Euro-NCAP-Crashtest im Jahr 2010 erreichte das Modell 90 % der Maximalpunktzahl beim Insassenschutz und bekam im Endergebnis die vollen fünf Sterne.