DE-72160 Horb
01/2014, 134.216 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
01/2015, 103.240 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
03/2015, 107.964 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, braun, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
03/2015, 135.695 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
06/2015, 88.645 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-72160 Horb
03/2014, 106.772 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, blau, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-35394 Gießen
04/2011, 183.927 km, 176 kW (239 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
02/2015, 80.320 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, grau, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
Der Volkswagen Phaeton ist VWs Oberklassemodell. Die viertürige Stufenhecklimousine wird seit 2002 im VW-Werk Zwickau hergestellt und in der Gläsernen Manufaktur Dresden überwiegend in Handarbeit endmontiert. Höchsten Ansprüchen an Material, Verarbeitung, Technologie und Stil verpflichtet, zeichnet sich Volkswagens Spitzenmodell durch einen angenehm zurückhaltenden, souveränen und edlen Auftritt aus. Während harmonisches Understatement die äußere Figur definiert, besticht das Interieur durch Luxus und Komfort. Aufgrund seiner hohen Wertigkeit und exzellenten Verarbeitung ist der VW Phaeton als Neuwagen wie als Gebrauchtwagen sehr geschätzt.
DE-72160 Horb
01/2014, 134.216 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
01/2015, 103.240 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
03/2015, 107.964 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, braun, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
03/2015, 135.695 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
06/2015, 88.645 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-72160 Horb
03/2014, 106.772 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, blau, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-35394 Gießen
04/2011, 183.927 km, 176 kW (239 PS), Diesel, Automatik, Limousine, schwarz, 8.5 l/100 km (komb.)*, 224g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
02/2015, 80.320 km, 180 kW (245 PS), Diesel, Automatik, Limousine, grau, 8.5 l/100 km (komb.)*, 225g CO₂/km (komb.)*
DE-26345 Bockhorn
05/2012, 145.200 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, schwarz, 12.5 l/100 km (komb.)*, 296g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
05/2015, 83.076 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, schwarz, 12.5 l/100 km (komb.)*, 296g CO₂/km (komb.)*
DE-45888 Gelsenkirchen
05/2016, 61.241 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, schwarz, 12.3 l/100 km (komb.)*, 291g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
11/2013, 77.899 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, schwarz, 12.5 l/100 km (komb.)*, 296g CO₂/km (komb.)*
DE-59457 Werl
06/2013, 57.177 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, braun, 12.5 l/100 km (komb.)*, 296g CO₂/km (komb.)*
DE-72160 Horb
06/2014, 139.443 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, weiß, 12.5 l/100 km (komb.)*, 290g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
07/2015, 76.397 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, blau, 12.4 l/100 km (komb.)*, 294g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
03/2016, 18.943 km, 246 kW (334 PS), Benzin, Automatik, Limousine, schwarz, 12.4 l/100 km (komb.)*, 294g CO₂/km (komb.)*
Mit seinem Namen reiht sich der VW Phaeton in die traditionsreiche Linie der gleichnamigen Herrenkutsche ein, die nicht von Bediensteten, sondern von Herrn oder Dame selbst gefahren wurde. Phaeton ist in der griechischen Mythologie der Sohn des wagenfahrenden Sonnengottes Helios, sein Name bedeutet “der Strahlende”. Tradition und zeitlos-klassischer Eleganz verbunden und dennoch mit modernstem Innenleben ausgestattet – der distinguierte Phaeton ist wahrlich die Herrenkutsche unter den Volkswagen.
Wahlweise vier oder fünf Personen finden in dem edlen Automobil bequem Platz, wird die 12 cm längere Version mit langem Radstand gewählt, ist die Beinfreiheit auch im Fond geradezu fürstlich. Von außen präsentiert sich der VW Phaeton auf unaufdringliche Weise charakterstark und harmonisch in seinen Proportionen. Leuchten, Kühlergrill und Motorhaube sind sanft geschwungen und geben gemeinsam mit den stromlinienförmigen Stoßfängern ein dynamisches Aussehen. Ein edles Detail ist der Wechsel zwischen mattem und poliertem Chrom am Kühlergrill. Akzente setzt auch das Heck mit seinen vier abgedunkelten Rückleuchten in LED-Technik.
Das Reisen im Phaeton ist ein durch und durch komfortables Erlebnis. Durch das Glasschiebedach fällt strahlendes Tageslicht, während man bei bis zu 250 km/h sanft und geräuscharm über die Autobahn rollt – der permanente 4MOTION-Allradantrieb und die elektronisch geregelte Vierrad-Luftfederung sorgen für ein sicheres und ruhiges Fahrverhalten auch auf unebener Fahrbahn und bei schlechter Witterung. Wer anstelle der Stille lieber feinste Musik genießen möchte, findet im Audiosystem “Dynaudio Temptation” mit 12 individuellen Lautsprechern ein exzellentes Klangerlebnis auf jedem Sitzplatz. Auch die 4-Zonen-Klimaanlage ist für jeden Sitzplatz individuell einstellbar.
Damit auch lange Fahrten so ermüdungsfrei und bequem wie möglich über die Bühne gehen, stehen für Fahrer und Beifahrer luxuriöse, klimatisierte 18-Wege-Sitze mit optimalen Anpassungsmöglichkeiten und Massagefunktion zur Verfügung, die den Rücken perfekt stützen und für Entspannung sorgen. Auch wer auf die Rückbank verbannt ist, muss sich nicht sorgen: Im Viersitzer finden sich zwei bequeme Einzelsitze, ebenfalls serienmäßig mit Klimatisierungs- und Massagefunktion, im Fünfsitzer, der drei Personen viel Beinfreiheit bietet, sind diese optional.
Wer im hier Platz nimmt, möchte das Auto am liebsten nie mehr verlassen: Das Edelholzdekor “Eukalyptus” (optional: “Pappelmaser”, “Nussbaum-Wurzel” oder schwarzer Klavierlack) an Instrumententafel, Türleisten, Mittelkonsole und Becherhalter versetzt in Staunen und Begeisterung, das hochwertig verarbeitete Leder der Sitze lädt zum Verweilen ein. VWs Oberklasselimousine Phaeton bietet als Neu- und Gebrauchtwagen absoluten Oberklasse-Fahrkomfort: Ob Navigation, Verkehrszeichenerkennung, Telefonate, Wiedergabe von Musik und Filmen oder E-Mail und SMS – das Infotainment-System bietet auf Knopfdruck und per Multifunktionslenkrad modernste Informations-, Entertainment- und Kommunikationsfunktionen in einem einzigen intuitiven Gerät. Nützliche Assistenten wie das Umfeldbeobachtungssystem “Front Assist”, die Heckkamera oder die dynamische Lichtregulierung machen das Fahrerlebnis spielend einfach und sicher. Wer es besonders luxuriös möchte, findet im Phaeton Exclusive aus der Volkswagen-Exclusive-Linie noch erlesenere Dekore, ein High-End-Multimediasystem mit LCD-Bildschirmen in den Kopfstützen der Vordersitze, einen in die Rückbank integrierten Kühlschrank, DVD-Wechsler, Anschlüsse für Spielkonsolen und vieles mehr.
Der VW Phaeton verwendet dieselbe Plattform, die auch in den verschiedenen Baureihen des Bentley Continental (GT, GTC und Flying Spur) verwendet wird. Seit der Einführung des Phaeton hat es 4 Facelifts gegeben (2007, 2008, 2010 und 2014), die meist kleinere optische Retuschen, neuartige Assistenzsysteme und Motorüberarbeitungen umfassten.
Beim Kauf eines VW Phaeton als Neuwagen können Käufer nur einen Achtzylinder-Benziner mit einem Hubraum von 4,2 Litern und 335 PS wählen. In dieser Variante überzeugt die Oberklasselimousine auch als Gebrauchtwagen. Der Motor ist serienmäßig mit Allradantrieb und tiptronic-Sechsgang-Automatik ausgerüstet. Als Gebrauchtwagen kann der Phaeton außerdem mit einem der folgenden Triebwerke ausgestattet sein:
Benzinmotoren:
Dieselmotoren:
Die Benziner trumpfen insbesondere durch ihre hohe Leistung und Geschwindigkeit (bis 250 km/h) auf, während die TDIs sparsamer in Hinsicht auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen sind.
Technische Daten
| VW Phaeton | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | Seit 2002, aktuelle Baureihe: seit 2014 |
| Preis (Neuwagen) | ab 89.650 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 234–250 km/h |
| 0–100 km/h | 9,4–6,1 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | 15,7–8,5 l/100 km |
| CO₂ | 374–224 g/km |
| Zylinder/Ventile | 6/24, 8/40, 10/40, 12/48 |
| Hubraum | 2.967–5.998 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 165–331/225–450 bei 3.750–6.500 |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 315–750 bei 1.400–5.200 |
| Maße (L x B x H) | 5.055–5.179 mm x 1.903 mm x 1.450 mm |
| Antrieb | perm. Allrad |
| Tankinhalt | 90 l |
| Treibstoff | Super, Diesel |
| Leergewicht | 2.089–2.598 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.