DE-33334 Gütersloh
12/2018, 6.314 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-01328 Dresden / Weißig
08/2014, 50.000 km, 118 kW (160 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, schwarz, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
01/2019, 12.250 km, 169 kW (230 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 7.7 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
09/2015, 35.160 km, 130 kW (177 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, weiß, 5.8 l/100 km (komb.)*, 153g CO₂/km (komb.)*
DE-01328 Dresden / Weißig
05/2019, 23.610 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-42109 Wuppertal
11/2015, 27.700 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, blau, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
03/2019, 14.358 km, 169 kW (230 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, weiß, 7.7 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*
DE-49084 Osnabrück
05/2019, 25.950 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 7.1 l/100 km (komb.)*, 161g CO₂/km (komb.)*
SUVs sind in Deutschland beliebte Fahrzeuge, und das nicht nur als Neuwagen: Auch der Gebrauchtwagenmarkt boomt und bietet eine breite Auswahl an Modellen verschiedener Autohersteller. Seit 2007 gehört auch der VW Tiguan zum Angebot dazu. Jahrelang war dieser Volkswagen der Spitzenreiter im Segment der Kompakt-SUVs. Wer den VW Tiguan gebraucht kaufen will, wird mittlerweile eine große Auswahl an Fahrzeugen finden. Zwar gehört das Modell nicht zu den günstigsten Gebrauchtwagen, aber dafür zu den robusteren: Auch gebraucht schneidet der VW Tiguan in der Pannenstatistik trotz kleinerer Mängel gut ab.
DE-33334 Gütersloh
12/2018, 6.314 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
09/2015, 35.160 km, 130 kW (177 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, weiß, 5.8 l/100 km (komb.)*, 153g CO₂/km (komb.)*
DE-01328 Dresden / Weißig
05/2019, 23.610 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-42109 Wuppertal
11/2015, 27.700 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, blau, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
11/2018, 7.467 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-07743 Jena
10/2018, 9.980 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, blau, 4.8 l/100 km (komb.)*, 125g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
12/2018, 6.874 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, silber, 4.8 l/100 km (komb.)*, 125g CO₂/km (komb.)*
DE-39126 Magdeburg
02/2018, 20.371 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, grau, 5.4 l/100 km (komb.)*, 141g CO₂/km (komb.)*
DE-01328 Dresden / Weißig
08/2014, 50.000 km, 118 kW (160 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, schwarz, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
01/2019, 12.250 km, 169 kW (230 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 7.7 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
03/2019, 14.358 km, 169 kW (230 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, weiß, 7.7 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*
DE-49084 Osnabrück
05/2019, 25.950 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 7.1 l/100 km (komb.)*, 161g CO₂/km (komb.)*
DE-38820 Halberstadt
11/2017, 18.575 km, 162 kW (220 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, beige, 7.8 l/100 km (komb.)*, 180g CO₂/km (komb.)*
DE-59077 Hamm
10/2015, 26.000 km, 90 kW (122 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, schwarz, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-40474 Düsseldorf
08/2019, 125 km, 110 kW (150 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, weiß, 5.9 l/100 km (komb.)*, 134g CO₂/km (komb.)*
DE-86470 Thannhausen
03/2019, 18.600 km, 140 kW (190 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 7.1 l/100 km (komb.)*, 162g CO₂/km (komb.)*
DE-33334 Gütersloh
12/2018, 6.314 km, 110 kW (150 PS), Diesel, Automatik, Geländewagen/SUV, schwarz, 5.3 l/100 km (komb.)*, 140g CO₂/km (komb.)*
DE-01328 Dresden / Weißig
08/2014, 50.000 km, 118 kW (160 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, schwarz, 0.0 l/100 km (komb.)*, 0g CO₂/km (komb.)*
DE-94099 Ruhstorf Rotthof
01/2019, 12.250 km, 169 kW (230 PS), Benzin, Automatik, Geländewagen/SUV, grau, 7.7 l/100 km (komb.)*, 175g CO₂/km (komb.)*
DE-59192 Bergkamen
09/2015, 35.160 km, 130 kW (177 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Geländewagen/SUV, weiß, 5.8 l/100 km (komb.)*, 153g CO₂/km (komb.)*
DE-36179 Bebra
12/2010, 96.000 km, 103 kW (140 PS), Diesel, Schaltgetriebe, sonstiges, grau, 5.3 l/100 km (komb.)*, 139g CO₂/km (komb.)*
DE-36179 Bebra
12/2010, 96.000 km, 103 kW (140 PS), Diesel, Schaltgetriebe, sonstiges, grau, 5.3 l/100 km (komb.)*, 139g CO₂/km (komb.)*
DE-59075 Hamm
11/2012, 51.000 km, 90 kW (122 PS), Benzin, Schaltgetriebe, sonstiges, weiß, 6.5 l/100 km (komb.)*, 152g CO₂/km (komb.)*
DE-54516 Wittlich
02/2014, 71.200 km, 90 kW (122 PS), Benzin, Schaltgetriebe, sonstiges, schwarz, 6.5 l/100 km (komb.)*, 152g CO₂/km (komb.)*
Will man einen VW Tiguan gebraucht kaufen, wird man kaum Argumente gegen einen Kauf finden können. Volkswagens SUV bietet eine attraktive Optik und ein üppiges Raumangebot. Durch die erhöhte Sitzposition hat man einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Angenehm fallen auch die bequemen Sitze auf. Die Geräumigkeit des VW Tiguan erstreckt sich nicht nur über die Fahrgastzelle – sein Kofferraum bietet im Normalzustand Platz für bis zu 470 Liter Gepäck. Wer mehr transportieren muss, kann die Rücksitzbank längs verschieben oder die Sitzlehne umklappen und bis zu 1.510 Liter in den Tiguan laden. Außerdem kann das Modell mit hervorragender Verarbeitung, geringen Spaltmaßen und ansprechendem, hochwertigem Materialmix punkten, die den VW Tiguan auch gebraucht attraktiv machen. Vier Jahre nach der Markteinführung spendierte Volkswagen seinem Star eine Modellpflege, sodass Gebrauchtwagen ab 2011 über eine neue Frontpartie, zusätzliche Assistenzsysteme und effizientere Motoren verfügen.
In puncto Ausstattung kann man dem VW Tiguan ebenfalls kaum Vorwürfe machen. Gebraucht ist das Modell in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Die Basisversion nennt sich Trend & Fun, eine dynamisch angehauchte Variante heißt Sport & Style und eine Alternative in Offroad-Optik trägt die Bezeichnung Track & Field. Bereits der Basis-Tiguan kommt serienmäßig mit einer Klimaanlage, einem CD-Radio, elektrischen Fensterhebern und einem Anfahrassistenten daher. Die Variante Sport & Style hat zudem Sportsitze, eine Dachreling und größere 17-Zoll-Leichtmetallräder an Bord. Wer eine stärkere Geländeoptik will, kommt am VW Tiguan Track & Field nicht vorbei: Dieses Modell hat einen größeren Böschungswinkel sowie einen Unterfahrschutz (beides vorn) und kommt zudem serienmäßig mit einer Dachreling, Komfortsitzen und Geländefahrprogrammen daher. Für den Schutz an Bord des Fahrzeugs sind die obligatorischen sechs Airbags und ein ESP verantwortlich. Ab 2011 konnten außerdem Bi-Xenon-Scheinwerfer optional geordert werden.
Neben den drei ‘klassischen’ Modellen ist der VW Tiguan als Gebrauchtwagen in verschiedenen Sondereditionen zu finden. Dazu gehören die exklusiv ausgestattete und besonders hochwertige Variante mit dem Zusatz Exclusive sowie die sportliche CityScape-Edition für die Großstadt. Ein weiteres Sondermodell nennt sich VW Tiguan Cup – dieses wurde anlässlich der Fußball-WM 2014 in den Ausstattungsvarianten Sport & Style sowie Track & Style angeboten. Etwas seltener auf dem Gebrauchtwagenmarkt anzutreffen ist der VW Tiguan LOUNGE, der erst seit Ende 2014 als Neuwagen auf dem Markt und ebenfalls in den beiden zuletzt genannten Ausstattungsstufen verfügbar ist.
Für den Antrieb des VW Tiguan als Gebrauchtwagen sorgen kräftige Benzin- und Dieselaggregate mit vier Zylindern. Auf Benzinerseite finden sich 1,4-l-TSI-Ottomotoren mit 122 bis 160 PS sowie 2,0-l-TSI-Triebwerke mit 170 bis 211 PS. Bei den Selbstzündern handelt es sich um 2,0-l-TDI-Dieselmotoren, die zwischen 110 und 184 PS realisieren. Alle Triebwerke sind grundsätzlich an ein manuelles Sechsgang-Handschaltgetriebe gekoppelt, alternativ konnte aber je nach Motor und Leistung ein Sechs- bzw. Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Die schwächer motorisierten Fahrzeuge werden nur über die Frontachse angetrieben, während Gebrauchtwagen mit Leistungen ab 140 PS über den optionalen Allradantrieb 4MOTION verfügen können. Modelle mit mehr als 170 PS sind bereits serienmäßig mit dem Allradantrieb ausgerüstet.
Soll der VW Tiguan gebraucht gekauft werden, sind die Dieselmotoren zu empfehlen. Die TDIs haben ein üppiges Drehmoment und schieben das 1,5 bis 1,7 Tonnen schwere SUV kräftig an. In puncto Verbrauch sind sie hingegen sehr zurückhaltend, sodass der Tiguan je nach Leistung und Ausstattung kombiniert zwischen 5,3 und 7,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer benötigt. Das mit 110 PS schwächste Dieseltriebwerk ist auch das sparsamste. Von den Benzinern ist grundsätzlich der 1.4 TSI mit 150 und später 160 PS zu empfehlen.
Wer sich für einen gebrauchten VW Tiguan entscheidet, bekommt ein solide verarbeitetes Fahrzeug mit sehr gutem Platzangebot. Die Federung ist gut, aber nicht zu weich, sodass sich lange Fahrstrecken gut aushalten lassen. Das Fahrzeug ist agil und zudem mit kultivierten, modernen Triebwerken ausgestattet. Modellgepflegte Fahrzeuge ab 2011 sind als Gebrauchtwagen besonders zu empfehlen, da sie über eine neue elektronisch eingreifende Differenzialsperre sowie zusätzliche Assistenzsysteme verfügen und mit den optional erhältlichen Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet sein können. Außerdem wurde die Leistung der Benzinmotoren mit der Modellpflege gesteigert sowie die Effizienz erhöht.
Ganz ohne Macken kommt der gebrauchte VW Tiguan allerdings nicht daher. Die Dieselmotoren des Baujahrs 2008 haben häufig mit verstopftem Partikelfilter und defekten Drosselkappen zu kämpfen. Bei den Benzinern desselben Baujahrs werden oft defekte Turbolader festgestellt. Bei neueren Gebrauchtwagen können entladene Batterien ein Problem sein. Vorsicht ist auch bei 1,4-l-TSI-Benzinmotoren der ersten Baujahre geboten – hier können Krümmer oder Steuerkette reißen. Zwar besserte Volkswagen in diesem Fall mit einer speziellen Dichtung nach, sollte das Problem trotzdem auftreten, können auf den Besitzer Reparaturkosten um die 1.000 Euro zukommen. Nichts Wildes, aber dennoch ärgerlich: Trotz Allradantrieb sollte der Tiguan nicht wirklich in echtes Gelände, denn dafür fehlt ihm technisch eigentlich das hierfür nötige Rüstzeug.
Technische Daten
| VW Tiguan | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | Seit 2007, aktuelle Baureihe: seit 2011 |
| Preis (Gebrauchtwagen) | ab 8.900 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 174–215 km/h |
| 0–100 km/h | 11,9–7,3 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | 10,9–5,3 l/100 km |
| CO₂ | 234–139 g/km |
| Zylinder/Ventile | 4/16 |
| Hubraum | 1.390–1.984 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 81–155/122–211 bei 2.750–6.200 |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 200–380 bei 1.500–5.300 |
| Maße (L x B x H) | 4.426–4.475 mm x 1.809 mm x 1.686–1.703 mm |
| Antrieb | Front, perm. Allrad |
| Tankinhalt | 64 l |
| Treibstoff | Benzin, Diesel |
| Leergewicht | 1.501–1.695 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.